VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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motor diesel despues de navegar cuesta arrancar

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  • motor diesel despues de navegar cuesta arrancar

    Buenas, ronditas que no falten por mi cuenta, TEMA: motor gasoil , motor nanni 3.21, problema: despues de navegar cuesta arrancar , os cuento, despues de la barada del barco, a el motor le costaba arrancar , el problema era de circuito de gasoil,primero descubrimos que perdia por un poro del filtro de gasoil cambiamos el filtro, despues seguia con problemas limpio el deposito y pusimos un filtro con decantador de agua que le faltaba y era necesario, seguia mal cambio de bomba de gasoil, mejora, de hecho en el pantalan arranca pero despues de navegar a vela le cuesta horrores, el motor es nuevo menos de 200 horas, vamos a ponerle una válvula antiretorno, tengo plena confianza en el mecánico pero nunca viene mal alguna experiencia .
    Gracias por vuestras opiniones.
    Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
    EB2288

  • #2
    Re: motor diesel despues de navegar cuesta arrancar

    Te iba a decir que pusieses una válvula antiretorno, pero creo que llego tarde.
    Amoavé, seguramente tienes algún porito por algún sitio, la válvula evitará que regrese el gasoil al tanque al comunicarse lapresión a través del poro. Mientras la bomba de combustible mete presión, no hay problema, cuando deja de trabajar, es combustible, "sae cae".

    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


    Comentario


    • #3
      Re: motor diesel despues de navegar cuesta arrancar

      Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
      Te iba a decir que pusieses una válvula antiretorno, pero creo que llego tarde.
      Amoavé, seguramente tienes algún porito por algún sitio, la válvula evitará que regrese el gasoil al tanque al comunicarse lapresión a través del poro. Mientras la bomba de combustible mete presión, no hay problema, cuando deja de trabajar, es combustible, "sae cae".

      Gracia coincidimos en el diagnostico (porito) se me ocurre preguntar, la válvula antes de la bomba de gasoil entiendo y después del decantador no?
      Gracias por tu respuesta.
      Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
      EB2288

      Comentario


      • #4
        Re: motor diesel despues de navegar cuesta arrancar

        Hola,
        ten en cuenta que la bomba de los diesel "aspira" combustible hasta ella, por lo que cualquier elemento no estanco permitira que aspire aire y provocara que le cueste arrancar o que falle.
        dedica unos minutos a repasar la linea de combustible.
        Suerte!!!!

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        • #5
          Re: motor diesel despues de navegar cuesta arrancar

          Al Clio diesel de mi hija le pasaba lo mismo, un porito de nada en la conducción de plastico del gasoil un poco antes del filtro decantador de combustible hacia que al no utilizar el coche en dos dias, hubiera que cebarle con un "pera" que astutamente lleva este modelo, hasta que un día ni con esas, grua, taller y busca y captura del porito; y hasta ahora..
          Seca las conductos de gasoil y comprueba con varios rollos de papel higienico arrastrandolo por los tubos hasta que los veas manchados y olorosos, porque no solo se va el combustible sino que entra aire a los inyectores y ya no hay cristiano que arranque el motor.

          Suerte y al "poro"

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          • #6
            Re: motor diesel despues de navegar cuesta arrancar

            Gracias por vuestros comentarios, el barco en el pantalan arranca , le cuesta un poco pero arranca, (por ahora), me parece bien lo que me decis pero entiendo que en todo casoel problema está desde el depósito hasta la bomba de gasoil donde se produce el poro, repasada esta repasada pero volveremos a intentarlo.
            Muchas gracias.
            Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
            EB2288

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            • #7
              Re: motor diesel despues de navegar cuesta arrancar

              Originalmente publicado por compay Ver Mensaje
              Gracia coincidimos en el diagnostico (porito) se me ocurre preguntar, la válvula antes de la bomba de gasoil entiendo y después del decantador no?
              Gracias por tu respuesta.
              Bueno, como no se sabe donde está el problema, lo importante es que el gasoil no retorne al depósito, así que ponlo al principio de la línea de combustible. Luego observa a ver si eres capaz de ver por donde estás perdiendo combustible o por donde entra el aire, es posible que si entra aire, con los cambios de temperatura expulse algo de combustible.
              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


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