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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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rotura de union flexible en eje

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  • Otros rotura de union flexible en eje

    buenas tardes a todos: mi pregunta es la siguiente se ha roto la union flexible (es como un sinenblock) que une el motor con el eje, el motor es un yanmar 2gm20 de dos cilindros y 18 cv. Puede alguien indicarme donde puedo localizar dicha pieza o si se puede unir directamente el eje al motor.No se si soy muy explicito a ver si puedo colgar alguna foto. gracias a todos.

  • #2
    Re: rotura de union flexible en eje

    Saludos y

    Yo tengo el mismo motor en mi barco y no tiene unión flexible: son dos platos metálicos (del motor y del eje) unidos solidariamente por 4 pernos.

    De todas formas, yo no soy mecánico y no sé si este tipo de uniones dependen de, además del motor, de alguna otra característica.

    Un abrazo y espero que lo arregles.
    Buena proa!!

    Comentario


    • #3
      Re: rotura de union flexible en eje

      Cofrade, si pones unas fotos te podremos orientar mejor. .
      No creo que sea una reparacion costosa ni complicada.

      Comentario


      • #4
        Re: rotura de union flexible en eje

        Buenos dias cofrade. Yo llevo montado este del enlace, http://www.solediesel.com/Accesorios...s+tipo+r&d.asp, mi motor es Solé, no se si valdria para el tuyo, pero debe ser algo parecido.

        Un saludo

        Barbaroja94
        sigpic Algunas personas son tan pobres que lo único que tienen es dinero.

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        • #5
          Re: rotura de union flexible en eje

          Otra foto del acoplamiento

          http://www.solediesel.com/instruccio...e+tipo+r&d.asp

          Un saludo

          Barbaroja94
          sigpic Algunas personas son tan pobres que lo único que tienen es dinero.

          Comentario


          • #6
            Re: rotura de union flexible en eje

            Saludos charly64.
            Como te apunta el cófrade Barbarroja94 (que te adjunta una dirección con foto), esa pieza flexible se llama DAMPER y hace unos meses le puse una al mío, que es un Yanmar 3GM30F. En caso de adquirirla debes informar al vendedor que es para un Yanmar, ya que hay varios modelos con pequeñas diferencias a la hora de acoplarlas a los platos de la salida del inversor y del eje. El precio está en torno a 90 "lereles".

            Comentario


            • #7
              Re: rotura de union flexible en eje

              Puedes montarlo sin eso, aunque es recomendable. Y el hecho de que se haya partido...significa casi seguro que trabaja. Corrige posible desalineaciones (hasta un cierto punto, claro) entre el eje y la salida de la reductora, con beneficios en vibraciones, ruido y en la vida de casquillos, bocina, soportes...

              En teoría si la unión flexible es como la de barbaroja, deberías poder unir directamente el acoplamiento donde muere el eje a la salida del reductor, siempre que el eje permita que lo despalces dos o tres centímetros hacia adentro (ojo a la posición de la hélice y ánodos con respecto a arbotante y bocina)


              Edu.

              Comentario


              • #8
                Re: rotura de union flexible en eje

                Originalmente publicado por charly64 Ver Mensaje
                buenas tardes a todos: mi pregunta es la siguiente se ha roto la union flexible (es como un sinenblock) que une el motor con el eje, el motor es un yanmar 2gm20 de dos cilindros y 18 cv. Puede alguien indicarme donde puedo localizar dicha pieza o si se puede unir directamente el eje al motor.No se si soy muy explicito a ver si puedo colgar alguna foto. gracias a todos.
                Esa pieza, además de absorber vibraciones y ligeras desalineaciones de eje, actúa también como fusible mecánico, partiéndose si se produce una sobrecarga (por ejemplo si pillas un cabo con la hélice), y evitando daños mayores en eje o inversora. Si la eliminas, pierdes estas ventajas y estás acortando la línea de transmisión, con lo que es probable que la hélice tocara con el codaste.

                Sustitúyela por otra equivalente, no es una pieza cara.



                PD Edu, nos hemos cruzado
                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: rotura de union flexible en eje

                  Hola a todos

                  Ami modo de ver todo son ventajas, tuve un Yanmar con el acople flexible, se que vetus lo tiene en catalogo.

                  Alguna vez he pensado montar uno en el volvo md2030 actual.

                  Alguno conoce si existe esta pieza para el Volvo?¿?

                  Gracias
                  sigpic"Que las divinidades del cielo y el mar iluminen vuestras velas"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: rotura de union flexible en eje

                    gracias a todos por vuestra ayuda en cuento pueda colgar las fotos las subo para que podais ver la rotura, gracias

                    Comentario

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