VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema al purgar circuito gasoil

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  • Problema al purgar circuito gasoil

    Unas cervezas bien frescas para todos.

    El problema es el siguiente, he cambiado filtro y prefiltro de gasoil de mi Yanmar 2GM 20 de 18Hp y todo correcto, pero al ir a purgar el circuito de gasoil con las purgas abiertas del prefiltro (esta entre el tanque y la bomba de gasoil) y el filtro del motor (entre bomba de gasoil y bomba de inyeccion) no sale ni aire ni gasoil ni burbujas por las purgas, he cerrado le purga del prefiltro y he aflojado las tuercas de los dos inyectores bombeando otra vez 15 minutos y nada de nada (el circuito estaba completamente vacio al dejar que se parase el motor con el grifo del tanque cerrado y asi minimizar cualquier posible derrame en el interior del barco) ahora con el grifo del tanque abierto y todo correcto la bomba parece que no succiona.
    En otro barco que tenia, la bomba de gasoil para la purga estaba roscada y para que funcionase se desenroscaba el embolo y ha bombear ¿puede tener este motor un sistema de seguridad parecido? yo no alcanzo a ver nada el sitio que tengo para trabajar es muy reducido y trabajas mas con el tacto que con la vista, esta bomba tiene una palanca que sirve para bombear.

    Agradeceria que me echarais una mano.

  • #2
    Re: Problema al purgar circuito gasoil

    A mi me paso algo parecido ... y era que el tanque y las mangueras estaban llenos de algas ...

    Con todo limpio y un mata-algas que se agrega al gasóleo ... asunto resuelto (de momento)


    Salud
    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

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    • #3
      Re: Problema al purgar circuito gasoil

      Mi querido cofrade, tiene usted aire dentro de de la inyección. O la bomba manual no cierra bie al retorno. o quedó aire en alguno de sus filtros.
      yo empezaría, a mirar desde lo que esté a un nivel más alto (que es donde tiende a ir el aire) para ir viendo alguna concavidad o alguna junta o tuerca que no ajuste. Así como las juntas de los filtros, (se recomienda untar con aceite motor, ambas caras antes de montar) Hay que pensar que al ser filtros nuevos, hay que llenarlos, y esto conlleva purgar gran cantidad de aire. Un truco es llenar la cazoleta y el filtro previamente. Cuando pruebes todo esto. El motor arranca, si no hemos de pensar otra cosa.

      Comentario


      • #4
        Re: Problema al purgar circuito gasoil

        Me ocurria lo mismo que a tí. El Volvo 2003 tiene la posibilidad de instalarle dos tamaños de filtro, siempre le pongo el más largo. Creía que bomba de purga estaba averiada ya que por mucho que le daba no salía gasoil. Se me ocurrió llenar el filtro nuevo de gasoil e instalarlo; a los cuatro ocinco golpes de bomba empezaron a salir burbujas y lo purgé sin trabajo. Como antes de salir el gasoil tiene que llenarse el filtro, por eso me desesperaba

        No sé si todos los motores tienen el filtro en posición vertical, como el mío. En posición horizontal se saldría el galoil al enroscarlo.

        Rebe
        www.dubhe.es /http:/
        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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        • #5
          Re: Problema al purgar circuito gasoil

          Prueba a purgar con el arranque en vez de a mano, puede que lo pongas todo perdido, pero te hace en dos segundos el trabajo que tu puedes hacer en diez minutos.

          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


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          • #6
            Re: Problema al purgar circuito gasoil

            Buenas noches , y unas cañitas para hacer apetito....

            En caso de " desespero", lo más rápido es aflojar la tuerca del tubo de uno de los inyectores, y darle al arranque. Si, ya se que despues habrá que recoger un poco de gasoleo, pero si envolvemos la tuerca en un trapo, sera poco y en un momento está el circuito purgado!

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            • #7
              Re: Problema al purgar circuito gasoil

              Tema solucionado.
              El problema era el prefiltro de gasoil que no es original del motor y tenia que purgarlo bien antes de poder purgar el circuito del motor, la bomba manual no tiene suficiente presion para ello.
              Llenando el prefiltro no me solucionaba el problema, tenia que sacar el aire del circuito que iba del prefiltro al tanque que tambien estaba vacio, la solucion, tubito en la purga del prefiltro y succionar hasta que salga gasoil por ella (algun chupito te tomas) seguidamente el procedimiento estandar, purgar filtro, bomba de inyeccion, inyectores y arrancar todo OK.

              Gracias a todos por los comentarios y la ayuda.

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              • #8
                Re: Problema al purgar circuito gasoil

                Me alegro. Un cafetito para celebrar, le invito yo

                Comentario

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