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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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puesta a punto de cascos

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  • puesta a punto de cascos

    Buenas tardes taberneros y una ronda de cervecita bieeeeen fria!!!!!
    Llego la primavera asi que toca puesta a punto de mi pequeño catamarán hobie cat 16. Todos los años por estas fechas le repaso los cascos que se rozan de entrar en la playa. Suele ser poca cosa, algún rasguño y algún posible desconchón. Siempre lo he reparado con resina, que después de mucha lija queda bien, pero me gustaría que me dierais consejos para una reparación más curiosa.
    Con que material reparo???
    Con que pintura pinto los cascos???
    Con que pintura pinto la matrícula????
    Si alguien sabe aconsejarme además para un buen sellado en los pilones pues genial y agradeceria me indicaseis la reparación paso a paso....vamos para que lo entienda un novato en la materia....
    muchas gracias y buenos vientos!!!!!

  • #2
    Re: puesta a punto de cascos hc16

    Originalmente publicado por kikeron Ver Mensaje
    Buenas tardes taberneros y una ronda de cervecita bieeeeen fria!!!!!
    Llego la primavera asi que toca puesta a punto de mi pequeño catamarán hobie cat 16. Todos los años por estas fechas le repaso los cascos que se rozan de entrar en la playa. Suele ser poca cosa, algún rasguño y algún posible desconchón. Siempre lo he reparado con resina, que después de mucha lija queda bien, pero me gustaría que me dierais consejos para una reparación más curiosa.
    Con que material reparo???
    Con que pintura pinto los cascos???
    Con que pintura pinto la matrícula????
    Si alguien sabe aconsejarme además para un buen sellado en los pilones pues genial y agradeceria me indicaseis la reparación paso a paso....vamos para que lo entienda un novato en la materia....
    muchas gracias y buenos vientos!!!!!
    Lo refresco un poco que en poco me pongo manos a la obra!!!!
    He mirado lo que se ha publicado en la taberna sobre aplicación de gelcoat y no me queda muy claro.
    - Que cantidad de parafina se le echa por cada kilo de gelcoat????
    - Para que se usa el film transparente o el celofan???

    Alguien que me indique paso a paso porfa please!!!
    Cuando me ponga os pondré una fotos del estado actual para que me comenteis y veais el antes y el después
    Un saludo y una birras....

    Comentario


    • #3
      Re: puesta a punto de cascos hc16

      Hola cofrade.

      Si usas gelcoat, tardará mucho en fraguar (días) por lo que es muy posible que durante ese tiempo se pegue polvo (entre otros) en la parte reparada, dando un acabado muy feo.

      Por tanto, la única fórmula de que eso no ocurra es acelerar el proceso de fraguado y endurecimiento del gelcoat mediante parafina o bien poniendo un film transparente que evite la humedad y que se quede el gelcoat pegajoso y se ponga duro rápidamente.

      La única fórmula que hay para evitar usar estas dos soluciones es emplear top coat.

      Un saludo.
      Navegando por la costa norte de Mallorca

      Comentario


      • #4
        Re: puesta a punto de cascos

        Hola a todos, una pinta para el que lea esto. Me viene al pelo esta discusión. Tengo grietas en el techo de la cabina y me entra algo de agua (gotas). Estudio cómo repararlo y tendré que levantar la capa vieja y poner una nueva. Había pensado en pasta de carrocero de coches ¿Es esto bueno? o ¿Qué puedo poner? Un saludo
        Editado por última vez por elviejopirata; 02/05/2011, 21:13:08.

        Comentario


        • #5
          Re: puesta a punto de cascos

          Originalmente publicado por elviejopirata Ver Mensaje
          Hola a todos, una pinta para el que lea esto. Me viene al pelo esta discusión. Tengo grietas en el techo de la cabina y me entra algo de agua (gotas). Estudio cómo repararlo y tendré que levantar la capa vieja y poner una nueva. Había pensado en pasta de carrocero de coches ¿Es esto bueno? o ¿Qué puedo poner? Un saludo
          Hola cofrade.

          Te recomiendo que te presentes en el subapartado correspondiente. Es una costumbre tabernil que se debe respetar.

          Igualmente te aconsejo que invites a los cofrades a unas rondasvirtuales pues tenemos los gazantes secos de un duro día de trabajo.

          Verás como te solucionarán tus dudas.
          Navegando por la costa norte de Mallorca

          Comentario


          • #6
            Re: puesta a punto de cascos

            Uno que es grumete. Ahí van las copas . ¿Cuál es el subapartado correspondiente?

            Comentario


            • #7
              Re: puesta a punto de cascos hc16

              Gracias cofrade!!!
              Ya tengo comprado el gel coat, sabrias decirme donde puedo comprar la parafina, presentación y dosis para un kilo de gel coat???
              Unas rondas para que no sea todo currar!!!

              Comentario


              • #8
                Re: puesta a punto de cascos hc16

                Originalmente publicado por kikeron Ver Mensaje
                Gracias cofrade!!!
                Ya tengo comprado el gel coat, sabrias decirme donde puedo comprar la parafina, presentación y dosis para un kilo de gel coat???
                Unas rondas para que no sea todo currar!!!
                La parafina creo que se puede comprar en las farmacias o en las droguerías y tiendas de pinturas.

                Sobre la dosis, ahí no te puedo decir pq nunca lo he empleado.
                Navegando por la costa norte de Mallorca

                Comentario


                • #9
                  Re: puesta a punto de cascos

                  Creo que la proporción de parafina está entre un 2% y un 4%.......
                  A ver si el cofrade Denia te lo confirma, que es un profesional del tema.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: puesta a punto de cascos

                    Originalmente publicado por jgfontes Ver Mensaje
                    Creo que la proporción de parafina está entre un 2% y un 4%.......
                    A ver si el cofrade Denia te lo confirma, que es un profesional del tema.
                    jgfontes últimamente ando un poco "fuera de juego" ( ahora que se acaba la liga ), pero ya que me mencionas , intentaré echarle un cable al cofrade kikeron .

                    La verdad es que hay mucho tratado sobre el gelcoat en la taberna y con diferentes aportaciones, de ahí que si alguien usa el buscador se lie un poco.

                    El gelcoat de un casco de fibra, se aplica como primera capa sobre el molde, de manera que al "quedar atrapado" entre el molde y las posteriores capas de laminado aplicadas, " cataliza sin estar en contacto con el aire ".

                    Esto nos dá, que "al desmoldar"....... la capa visible del casco, sea un gelcoat que ha secado sin estar en contacto con el aire, ya que quedó ahogado entre el molde y el laminado.

                    Hasta aquí todo bién, si tenemos un molde perfecto, tendremos un acabado perfecto y esto es trabajo del astillero.

                    Pero nosotros, que tenemos que realizar una reparación posterior y "externa", por supuesto en contacto con el aire ( ya que es complicado vaciar por completo el aire de un varadero ), debemos buscarnos la vida de otra manera.

                    Comprar un gelcoat para añadirle parafina digamos que es una tontería, ya que podemos comprarlo ya parafinado, por un par de euros mas.

                    Por que la parafina ? Un gelcoat sin parafina secaría como la resina, lo tocaríamos y lo notaríamos seco. El problema vendría cuando ese gelcoat No parafinado, entráse en contacto con disolventes, acetonas, gasoil, etc. ya que pasaría de ser una superficie "seca" a una superficie pegajosa y mordiente ( por eso se parafina, para que no pase esto ) .

                    Un gelcoat o topcoat ( gelcoat parafinado ) al secar en contacto con el aire, tiene un acabado SIN BRILLO, de ahí que posteriormente nececite una "lijadita" ( por supuesto en función de la aplicación ) y pulir/abrillantar.

                    Cuando el cofrade kikeron pregunta por que el film trasparente, la respuesta es..... que es una manera de ahogar el gelcoat para que catalice con un mejor acabado, en cuanto a rapidez de secado y brillo.

                    Dejo un video que "grabé y subí a la taberna" para que esto se entendiése de manera visual :



                    Con esto tenemos, que si nuestra reparación es pequeña, como un rasguño en el que se vea la fibra, una grieta, etc. rellenándolo con topcoat podamos tener una solución buena a ese problema.

                    Pero cuando nos metemos en reparaciones mas grandes, que necesiten aplicaciones a pistola del gelcoat, para despues lijar y lijar mas fino y todavía mas fino, para despues pulir y poseriormente abrillantar sin obtener un acabado 100% brillo, debemos olvidarnos del tema.

                    Aquí realmente nos queda buscar un buen esmalte acrílico o poliuretano de dos componentes.

                    Espero haber echado un cabo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: puesta a punto de cascos

                      Masilla, depues lija de agua, luego gel coat, el que ya tiene parafina,
                      4 capas por lo menos, lueego lija de agua otra vez, y pir ultimo pulimento.
                      Despues a sellar los pilares con silka.
                      Siguiente paso tensado de la martingala
                      Por ultimo calibra bien los timones, hay un tutorial de los timones del hoby
                      Colgado en adecat, y otro tutorial en adecat tambien, de trimado de velas.
                      Ya soloi te queda tensar el trampolin y a navegar.

                      Comentario

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