VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cojinete del arbotante desgastado....

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  • Cojinete del arbotante desgastado....

    Hola Cofrades, he sacado el barco del agua esta semana porque el eje hacía un ruido raro, resulta que el cojinete del arbotante se ha desgastado, y mi sorpresa es que lo cambié hace 8 meses.
    ¿es normal?
    Cuando me lo instalaron, el eje se calentaba en exceso, incluso si le colocabas la yema del dedo te quemabas y te salia una ampolla. Despues vinieron los problemas con el prensa de volvo seco, que empezó a meter unas gotitas de agua, creo que del calor la grasa que lleva se derritió, tuve que meterle mas grasa y se solucionó el problema, pero al cabo de 3 meses una vibración extraña del eje hacía incomoda la nevegacion a vela, con un ruido tipo martilleo, obligandome a poner la marcha atrás de la inversora.

    Hoy al ver el cojinete lo he visto por el interior negro mas desgastado por un lado que por otro, y me da la impresión que hace 8 meses, cuando me cambiaron, prensa, cojinete y eje no lo alinearon bien.

    ¿ que pensais que debo hacer?

    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
    Socio de ANAVRE

    https://veleroironia.blogspot.com/

  • #2
    Re: Cojinete del arbotante desgastado....

    En principio hacer valer la garantía. Otro tema será el resultado.
    Pero es evidente desde el momento que notaste un calentamiento excesivo en eje que ahí habia un problema.

    Saludos y suerte.
    Buena mar y vientos moderados.

    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

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    • #3
      Re: Cojinete del arbotante desgastado....

      Me huele que puede estar desalineado el eje y por eso desgasta mas una zona que otra.
      La bocina si la aprietas demasiado la empaquetadura puedes recalentarla mucho y al final se deteriora....pero en principio no veo la relación...
      si puedes pon fotos
      A ver que podemos aportar entre todos.

      LORDRAKE
      El GRAN AZUL

      Comentario


      • #4
        Re: Cojinete del arbotante desgastado....

        Cofrade, te voy a dar dos opiniones de lo que puede tener tu motor.
        Una es que tengas desalineacion del eje ,
        Otra es que comprueves bien el diametro de tu eje y la referencia del cojinete del arbotante que te indicara su diametro. Te hago esta observacion, porque hay medidas en pulgadas que si no se compruevan bien pueden dar lugar a error. No seria la primera vez que midiendo " a ojo " un eje de diametro 1" ( 25,4 mm) le montaban un cojinete de 25. .
        Resultado, el mecanico tirando pelotas fuera. Y al final a pagar el mismo. No digo que este sea el caso, pero es una opcion mas a comprobar. . Suerte.

        Comentario


        • #5
          Re: Cojinete del arbotante desgastado....

          Buenas noches aparte de lo que te comentan de la desalineacion si en alguna barada la eslinga se apoyo en el eje puede ser que se halla doblado y a simple vista no se nota pero durante la navegacion a motor se notarian algunas vibraciones (sufrido en mis propias carnes)lo siento no se mas

          Comentario


          • #6
            Re: Cojinete del arbotante desgastado....

            Si ves que tiene mas desgaste el cojinete en un sitio que en otro, evidentemente esta desalineado. Si esta todo por igual puede ser lo que te han dicho de medidas incorrectas.
            No estaría de mas que miraras también si el eje ha sufrido un desgaste incorrecto.
            Haz valer la garantía que debes tener.

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            • #7
              Re: Cojinete del arbotante desgastado....

              Por lo que cuentas parece que tengas desalienado el motor, es el motor el que se aliena con el eje y no el reves, es muy dificil meter un casquillo mas grande aunque sea medio milimetro y la bocina supongo que te refieres a una seca de volvo que aguantan bastante una ligera desalineacion... compruebalo que es facil

              http://************.blogspot.com/

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              • #8
                Re: Cojinete del arbotante desgastado....

                Los cojinetes de neopreno o similar del eje los hay del mismo diámetro interior (p.e. eje de 25 mm) pero distinto diámetro exterior, con lo cual metido con grasa y unos buenos leñazos queda interiormente reducido provocando un excesivo roce con el eje que provoca calentamiento y deterioro del prensa seco, además de chirridos por el roce... yo creo que por ahí pueden ir los tiros. Solución: demontar, medir bien eje y diámetro alojamiento del cojinete y montar el cojinete de neopreno adecuado. Probablemente cambiar de nuevo el prensa seco ya que el calor lo habrá deteriorado... ver si el eje no se ha dañado en la zona de roce

                Suerte

                Rapaz

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