VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Albatross 40 en el agua y navegando

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  • Vela Albatross 40 en el agua y navegando

    Por fin pude ver el albatross 40 panoramic navegando.
    Estuve con mi señora el domingo en el varadero de agua dulce y pude comprobar como había quedado el barco.
    despues de los problemas típicos que da la construcción de un primer velero creo que el resultado es excelente.
    Vengo siguiéndolo desde el salón náutico de Barcelona.
    Ya que es el concepto que mi mujer y yo buscabamos para poder realizar largas travesias.
    Es dificil encontrar este concepto en un velero de 40 pies.
    algo más grande como el Moody se escapa muchisimo de precio.
    Espero a partir de abril poder disfrutar de él con toda libertad y ya os contaré detenidamente pero las sensaciones que me dió el domingo son más que buenas.









  • #2
    Re: Albatross 40 en el agua y navegando

    Cuenta cuenta... es un barco ideal
    Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos.

    Comentario


    • #3
      Re: Albatross 40 en el agua y navegando

      Está claro que en comodidad parece alucinante pero....
      ¿Os habéis fijado en la foto número 2 de las que has puesto?

      ¡Tiene el fondo planísimo!
      Un barco de desplazamiento como es este Albatross 40, con tantísima obra muerta que hará de pared contra el viento, el hacer una obra viva tan plana como la que aparece en la foto hará que el barco de través y popa, navegue, pero a la que el viento pase del través hacia proa (rumbos de ceñida y descuartelar) avance de lado. Es decir, ese diseño navegando tendrá un abatimiento brutal.

      No he visto el barco en persona, pero los planos que hay colgados en su web, así como esas fotos confirman mis sospechas. Ese barco muy seguramente tendrá que ser modificado en el futuro, porque con un fondo tan plano dificilmente navegará aceptablemente (por no hablar de los pantocazos, que pueden ser terribles!!
      Mi blog en: Sailing Florence May.

      Comentario


      • #4
        Re: Albatross 40 en el agua y navegando

        Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
        Está claro que en comodidad parece alucinante pero....
        ¿Os habéis fijado en la foto número 2 de las que has puesto?

        ¡Tiene el fondo planísimo!
        Un barco de desplazamiento como es este Albatross 40, con tantísima obra muerta que hará de pared contra el viento, el hacer una obra viva tan plana como la que aparece en la foto hará que el barco de través y popa, navegue, pero a la que el viento pase del través hacia proa (rumbos de ceñida y descuartelar) avance de lado. Es decir, ese diseño navegando tendrá un abatimiento brutal.

        No he visto el barco en persona, pero los planos que hay colgados en su web, así como esas fotos confirman mis sospechas. Ese barco muy seguramente tendrá que ser modificado en el futuro, porque con un fondo tan plano dificilmente navegará aceptablemente (por no hablar de los pantocazos, que pueden ser terribles!!
        Hola Kibo,

        entiendo perfectamente a que te refieres cuando comentas el diseño de la obra viva.

        Pero, no se tiende cada vez más a barcos de popa ancha y relativamente planos. Un exponente llevado al extremo son por ejemplo los IMOCA60 de la BWR. Ya se que son abrcos de regata y con quilla pivotante, etc pero tendriamos que comaprar su obra viva con algún otro modelo como el nuevo Beneteau 50 para ver si son muy diferentes.

        Si, lo de los pantocazos es cierto. Pero ya lo hacen los actuales, no sé si mucho o poco pero yo diria que bastante.

        Lo bueno seria, como tema interesante de debate, ver los planos de varios modelos modernos y comentarlo.
        Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

        http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

        Comentario


        • #5
          Re: Albatross 40 en el agua y navegando

          Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
          Hola Kibo,

          entiendo perfectamente a que te refieres cuando comentas el diseño de la obra viva.

          Pero, no se tiende cada vez más a barcos de popa ancha y relativamente planos. Un exponente llevado al extremo son por ejemplo los IMOCA60 de la BWR. Ya se que son abrcos de regata y con quilla pivotante, etc pero tendriamos que comaprar su obra viva con algún otro modelo como el nuevo Beneteau 50 para ver si son muy diferentes.

          Si, lo de los pantocazos es cierto. Pero ya lo hacen los actuales, no sé si mucho o poco pero yo diria que bastante.

          Lo bueno seria, como tema interesante de debate, ver los planos de varios modelos modernos y comentarlo.

          Por supuesto que si, Blue Sea,
          pero es que no es lo mismo un barco de regata, totalmente plano de cubierta y con una obra muerta (windage) muy pequeña para que no nos frete en viento, y con una orza de dos metros y pico mínimo (los barcos que comentas no bajan de los 3 metros de calado), que un barco como el Albatross 40, de pretensiónes crucerísticas, de navegar cómodo y seguro.

          No es lo mismo, y por lo tanto, los cascos no pueden ser iguales.
          Mi blog en: Sailing Florence May.

          Comentario


          • #6
            Re: Albatross 40 en el agua y navegando

            Habrá que probarlo!!



            Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos.

            Comentario


            • #7
              Re: Albatross 40 en el agua y navegando

              Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
              Está claro que en comodidad parece alucinante pero....
              ¿Os habéis fijado en la foto número 2 de las que has puesto?

              ¡Tiene el fondo planísimo!
              Un barco de desplazamiento como es este Albatross 40, con tantísima obra muerta que hará de pared contra el viento, el hacer una obra viva tan plana como la que aparece en la foto hará que el barco de través y popa, navegue, pero a la que el viento pase del través hacia proa (rumbos de ceñida y descuartelar) avance de lado. Es decir, ese diseño navegando tendrá un abatimiento brutal.

              No he visto el barco en persona, pero los planos que hay colgados en su web, así como esas fotos confirman mis sospechas. Ese barco muy seguramente tendrá que ser modificado en el futuro, porque con un fondo tan plano dificilmente navegará aceptablemente (por no hablar de los pantocazos, que pueden ser terribles!!
              ?????

              ummmm
              salimos a navegar cn el un rato el domingo en almeria.
              Los que sean de almeria saben el mal día que hizo.
              el constructor no queria salir mucho x eso de más vale prevenir que curar.
              Estuvimos un rato cerca de puerto y absolutamente para nada tuve esa sensación, es más, ni siquiera lo habia pensado hasta que he leido tu post.
              el abatimiento es perfectamente normal, como te he dicho ni lo habia pensado hasta ahora asiq debe ser que no sentí mucho abatimiento.
              Mi antiguo velero que era un 35 pies no diré la marca comercial xo muy conocido por todos nosotros no navegaba ni parecido...
              Me a sorprendido la capacidad de maniobrabilidad que tiene para ser un barco de esas dimensiones.
              supongo que para eso lleva la orza que lleva...
              en fin, a mi me parece un gran proyecto espero que tengas oportunidad de verlo e incluso probarlo que estará en barcelona este mes.

              Comentario


              • #8
                Re: Albatross 40 en el agua y navegando

                Originalmente publicado por delorean Ver Mensaje
                ?????

                ummmm
                salimos a navegar cn el un rato el domingo en almeria.
                Los que sean de almeria saben el mal día que hizo.
                el constructor no queria salir mucho x eso de más vale prevenir que curar.
                Estuvimos un rato cerca de puerto y absolutamente para nada tuve esa sensación, es más, ni siquiera lo habia pensado hasta que he leido tu post.
                el abatimiento es perfectamente normal, como te he dicho ni lo habia pensado hasta ahora asiq debe ser que no sentí mucho abatimiento.
                Mi antiguo velero que era un 35 pies no diré la marca comercial xo muy conocido por todos nosotros no navegaba ni parecido...
                Me a sorprendido la capacidad de maniobrabilidad que tiene para ser un barco de esas dimensiones.
                supongo que para eso lleva la orza que lleva...
                en fin, a mi me parece un gran proyecto espero que tengas oportunidad de verlo e incluso probarlo que estará en barcelona este mes.
                Hombre... a mi es lo primero que se me viene a la cabeza viendo las formas del casco y sabiendo que es un barco para crucero. Supongo que cuando compras un barco nuevo te fijas en todo 50000 veces... Navegasteis a vela? con que condiciones?

                Comentario


                • #9
                  Re: Albatross 40 en el agua y navegando

                  En cuanto a navegación, no puedo aportar más que los comentarios del constructor, que en la salida del domingo con 12 nudos de viento y mar rizada, ceñian a 8,5 nudos.
                  En cuanto a los interiores si puedo asegurar que son un pasada, con tres camarotes dobles, dos baños y salon, con espacios amplisimos por todas partes, un pozo de anclas, donde entran dos personas, casi de pié y un hueco motor donde cabe todo un equipo de macanicos, muchisimos detalles para una vida a bordo confortable.
                  En cuanto a la cubierta, más de lo mismo, la regala sube un palmo sobre ella, pasillos amplios y hasta con iluminación de led rojos por la noche.
                  Parece que tiene mucha más vocación de velero que de moto-velero, en fin, lo que és, un pilot-house.
                  Se nota que me ha gustado, es que el roce hace el cariño y llevo conviviendo en varadero con él una semana.
                  Hoy sale hacia Barcelona, espero que tengan una buena travesia.

                  Saludos y
                  Editado por última vez por Pámpano; 30/03/2011, 17:23:15. Razón: mecanografia
                  Buena mar y vientos moderados.

                  "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Albatross 40 en el agua y navegando

                    Enhorabuena.
                    En su día estuve viendo el Moody y me encantó el diseñó pues creo que para crucero es ideal. Al enterarme que estaba el proyecto de Albatross intenté verlo en el salón del 2009, pero no los encontré. Creo que es un buen diseño para vivir en le barco unas buenas vacaciones.

                    Espero que nos cuentes mas cosas sobre él

                    Rafa


                    RAFNI KAI
                    www.RAFNI.es

                    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Albatross 40 en el agua y navegando



                      Yo tambien espero que sigas contando ....

                      sigpicMiembro de la Taberna del Puerto Tarragona

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Albatross 40 en el agua y navegando

                        Coincido con la opinión de KIbo. Yo lo vi en el varadero y la verdad parecía de todo menos un velero. Cierto es que la 1ª vezs que lo vimos estaba sin arbolar, y era una cosa rara, rara, una vez puesta la orza me resultó muy pequeña. El domingo no lo vimos salir, pero hacía un día estupendo pa disfrutar con un barco de esa eslora, al fin el levante había dado tregua. Sin embargo si que lo vimos navegar el lunes (creo que era ese) y bueno... pues eso al menos había alguien navegando después de una semana infernal

                        Sea como sea,segurito que es mejor que el mío y por dentro según nos dijo un cofrade que lo vio es una pasada, y lo más importante de todo es que es la ilusión de este matrimonio, así que les deseo de todo corazón que lo disfruten a tope
                        Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Albatross 40 en el agua y navegando

                          Mi ilusión siempre ha sido un "moody eclipse" y este es el que más se lle parece, De lorean y Pampano si pasais por Cartagena Menor me llamais y me paso con unas cajas de botellines sin virtualizar, de veras

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Albatross 40 en el agua y navegando

                            Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
                            En cuanto a navegación, no puedo aportar más que los comentarios del constructor, que en la salida del domingo con 12 nudos de viento y mar rizada, ceñian a 8,5 nudos.
                            ..............................

                            Saludos y
                            Tas seguro de estas prestaciones ?

                            IRRINTZI
                            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Albatross 40 en el agua y navegando

                              Enhorabuena

                              El domingo en Caleta hacía un día ideal para navegar a vela, pues soplaba de tierra entre 15 y 20 kn y no había ola ninguna. Pensaba que en Almería estaba igual, pero veo que no.

                              Ya nos contarás, pero pinta buena ... si que la tiene.

                              Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                              'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                              Mi web:
                              https://alcorai.net
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                              Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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