VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Motor de 5 CV, ¿se queda corto?

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  • Motor de 5 CV, ¿se queda corto?

    Hola, tengo encargado un Jeanneau Sun 2000 (1250 Kg de desplazamiento) y le voy a poner un motor fuera borda de 5 CV de cola larga, ya que lo había comprado para utilizarlo como auxiliar para mi anterior embarcación y está sin estrenar.
    ¿Pensais que será suficiente para mover el Sun 2000 con garantías?

    Tomaros una ronda a mi salud, que hace mucho calor
    Editado por última vez por aroceisa; 17/06/2007, 00:27:52.

  • #2
    Re: Motor de 5 CV, ¿se queda corto?

    Tienes suficiente, yo he llevado un Puma 23 con un 5cv y era suficiente. Tu barco pesará mucho menos, y mejores lineas, por lo que ira bien.

    Comentario


    • #3
      Re: Motor de 5 CV, ¿se queda corto?

      Ira perfectamente el mio de 6,6 para un sangria va sobrao

      Comentario


      • #4
        Re: Motor de 5 CV, ¿se queda corto?

        Para desplazarse suficiente, otra cosa puede ser para salir por pies escapando de una rasca o hacerle frente a la misma. Como ya lo tienes, aprovécha y pruébalo, luego, decide.
        Salud
        sigpic
        http://chifle.latabernadelpuerto.es/

        Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

        Joseph Conrad, El espejo del mar

        Comentario


        • #5
          Re: Motor de 5 CV, ¿se queda corto?

          Como bien te dicen y por experiencia te puedo asegurar que iras bien con ese motor.
          Yo con mi ex-FB5CV luche con una de las tan frecuentes levanteras de esta zona y sin problema, movia bien el 20'. Peor era el oleaje que podia hacer que se saliera la helice del agua pero eso no es cuestion de CV es mas cuestion de saber coger las olas y si es necesario hacer el camino mas largo y mas seguro para que la helice no se salga del agua cuando estes intentando arribar a puerto.
          La fascinación que se produce en el mar no tiene grandes porqués, cuando inicias la danza del viento te enganchas para toda la vida.
          M. B.

          Comentario


          • #6
            Re: Motor de 5 CV, ¿se queda corto?

            Creo que es suficiente, pero con los motores de cola larga , el problema es que siempre lo llevarás en el agua, por otro lado tienes la ventaja que será mas dificil que se salga la elice un día con oleaje.
            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
            Socio de ANAVRE

            https://veleroironia.blogspot.com/

            Comentario


            • #7
              Re: Motor de 5 CV, ¿se queda corto?

              Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
              Creo que es suficiente, pero con los motores de cola larga , el problema es que siempre lo llevarás en el agua, por otro lado tienes la ventaja que será mas dificil que se salga la elice un día con oleaje.
              No necesariamente si lo pone sobre un soporte basculante.

              Tienes suficiente con ese motor. El calculo habitual es 4 cv por tonelada de desplazamiento.


              Marlow

              Comentario


              • #8
                Re: Motor de 5 CV, ¿se queda corto?

                Gracias por las respuestas, tomaros algo que invito yo.
                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor de 5 CV, ¿se queda corto?

                  Hola Marlow, aunque le ponga el soporte basculante, cuando escore a esa banda rozará.
                  Solo he visto una vez a un barco portugues el tema resuelto con dos guias de acc por donde se desliza el soporte del motor y una polea en la parte alta a la altura de la barandilla. Con ello consigue graduar a voluntad la profundidad del eje y cuando iba a vela lo tenía subido derecho y por encima de la línea de flotación.
                  Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                  Socio de ANAVRE

                  https://veleroironia.blogspot.com/

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor de 5 CV, ¿se queda corto?

                    yo lo veo bien,aprovecha que tienes el 5cv nuevo.

                    un saludo y para celebrarlo
                    .

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor de 5 CV, ¿se queda corto?

                      Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                      Hola Marlow, aunque le ponga el soporte basculante, cuando escore a esa banda rozará.
                      Solo he visto una vez a un barco portugues el tema resuelto con dos guias de acc por donde se desliza el soporte del motor y una polea en la parte alta a la altura de la barandilla. Con ello consigue graduar a voluntad la profundidad del eje y cuando iba a vela lo tenía subido derecho y por encima de la línea de flotación.
                      El mío casi está a crujía, es de cola larga y no roza en al agua.
                      Mira bien ..... la felicidad la llevas dentro.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor de 5 CV, ¿se queda corto?

                        A proposito del post.

                        Con el motor fueraborda,al ir en el espejo de popa, y no justo antes de la pala; no hace perder la sensibilidad de maniobrabilidad de la pala del timon?En es caso como lo haceis, fijais el timon, y virais con la caña del fueraborda? O viceversa
                        VENENO, VENENO DEL BUENO

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor de 5 CV, ¿se queda corto?

                          Originalmente publicado por ALAKRAN Ver Mensaje
                          A proposito del post.

                          Con el motor fueraborda,al ir en el espejo de popa, y no justo antes de la pala; no hace perder la sensibilidad de maniobrabilidad de la pala del timon?En es caso como lo haceis, fijais el timon, y virais con la caña del fueraborda? O viceversa

                          No pierdes nada y maniobras indistintamente, yo procuro no tocar el fueraborda para acostumbrarme, pero si ves que te vas, maniobras con los dos y no hay ningún problema.

                          El mío calza un 6 CV y voy sobrado, claro que sólo lo uso en encalmadas y para salir y entrar a puerto. Voy a seis nudos y medio.
                          Asociación de navegantes de recreo

                          sigpic
                          http://www.anavre.org

                          Mi flickr
                          http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

                          "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Motor de 5 CV, ¿se queda corto?

                            Originalmente publicado por ALAKRAN Ver Mensaje
                            A proposito del post.

                            Con el motor fueraborda,al ir en el espejo de popa, y no justo antes de la pala; no hace perder la sensibilidad de maniobrabilidad de la pala del timon?En es caso como lo haceis, fijais el timon, y virais con la caña del fueraborda? O viceversa
                            Yo siempre fijaba el FB y solo utilizaba el timon. A la hora de atracar, al frenar el velero en marcha atras, giraba el FB para que me acercara el velero al pantalan. Esa era una ventaja de los FB.
                            La fascinación que se produce en el mar no tiene grandes porqués, cuando inicias la danza del viento te enganchas para toda la vida.
                            M. B.

                            Comentario

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