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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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EScora permanente - Furia 1000

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  • EScora permanente - Furia 1000

    Buenos días cófrades, una ronda para empezar

    Quisiera haceros una pregunta, mi Furia 1000, amarrado en puerto, presenta casi siempre una ligera escora hacia babor y no se exáctamente el porque, aunque tiene algo de lógica.

    En babor esta casi todo el lastre, la dinette, la mesa de cartas con sus artilugios, el cofre de popa, ese gran desconocido , el motor auxiliar, el baño, etc y por contra, en estribor, tengo la cocina, pero he quitado el horno y ha sido sustituido por un microondas y una cocina de alcohol, menos peso, llevo la balsa y en depósito de combustible de inox, pero esta a medio depósito.

    En mi barco hay modificaciones del anterior propietarios que entiendo pueden afectar a esa ligera escora y lo quiero solventar. Se sutituyeron los depósitos de agua de inox del piso de la dinette por depósitos flexibles, pero creo que esto afectaría poco, ya que sigue su peso centrado, en el caso de las baterias, que originalemente estan situadas a pie de escalera de entrada, se han retirado y colocado 2 grandes baterias de 200 AH (pesan muchísimo) y se han ubicado bajo el asiento de la dinette de mas a babor , por lo que pienso que esto puede ser un factor importante.

    Me gustaría saber vuestra opinión, pues me he planteado situar dichas baterias bajo el asiento central bajando la escarela y así centrar las baterias, colocar la balsa sobre el tambucho de entrada y el auxiliar de 2 cv en estribor para ver como queda dicho cambio de pesos.

    Os pasa algo parecido en vusestros barcos?

    Muchas gracias
    Saludos
    Sergi
    Web: - Blog:

  • #2
    Re: EScora permanente - Furia 1000

    Hola cofrade,
    Por lo que dices esta claro que son las baterias. Me parece una pasada que lleves 2 baterias de 200 AH cada una. Por lo menos, intenta repartir una a cada banda.
    Saludos

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    • #3
      Re: EScora permanente - Furia 1000

      Saludos.
      Por lo que puedo ver por ahí, las baterías de 200a pesan entre 50 y 65kg cada una, dependiendo del modelo.
      Con dos baterías casi tienes a dos cuñadas haciendo banda permanentemente en ese lado.
      LSV.
      LSV - BARCO KAU-BÉ.
      "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

      MMSI: 261000743

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      Comentario


      • #4
        Re: EScora permanente - Furia 1000

        Pues si, será cosa de desplazar el peso hacia estribor. Eso lo debes tener siempre en cuenta a la hora de arranchar el barco. Procura colocar lo más pesados, cerca de la linea de crujía.


        Salduos.


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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        • #5
          Re: EScora permanente - Furia 1000

          Mi barco escoraba ligeramente a estribor y lo compensé cambiando la estiba a babor de todo lo que pude. Estibé el ancla de respeto y su cadena a babor, caja de herramientas, caja de pesca, aceite de motor, arneses, y un montón de cosas más que ahora no recuerdo ... Y ahora está perfecto, creo.

          En mi caso las baterías están en crujía pero ligeramente a babor. Las he puesto más grandes que las originales (llevo 2 x 105 Ah y 1 x 70 Ah) y también me ayudan a compensar la escora en puerto.

          Si la escora no es muy pronunciada estos truquillos te ayudarán.

          También se podría jugar con los tanques de agua. Yo llevo dos simétricos respecto a crujía, uno a babor y uno a estribor. Los llevo comunicados y consecuentementente nivelados, pero, en caso de que los cambios de estiba del restro de pertechos no fuese suficiente para compensar tus super-baterías, siempre podrías jugar con el llenado de los tanques a tal efecto. (si tu barco lo permite, claro). Eso sí, con el consumo de agua se perdería esta nivelación ...


          LDN
          “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

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          • #6
            Re: EScora permanente - Furia 1000

            Hola Cocosweb
            Antes de nada para los cofrades , y decirte que yo tambien tengo un Furia-1000, que en puerto tiene una cierta escora hacia babor, igual que el tuyo.
            Yo creo que puede ser debido al super-cofre de babor, que cabe de todo y lo tengo lleno de toldos, la auxiliar desinchada,cubos, y un etc.
            Mis baterias estan debajo de la escalera.
            y para compensar la escora tengo las anclas de respeto con su cadena y un plomo de fondeo de 20 kg en estribor, pero ni asi consigo eliminar la escora, la verdad es que no me hace gracia ver esta escora pero no se como poderla evitar.
            Si descubres la manera comunicalo en la taberna a y felicidades por las mejoras que has efectuado en el barco lo he seguido atentamente

            istambul

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            • #7
              Re: EScora permanente - Furia 1000

              Hola cofrades
              Por lo que he visto en este y otros hilos, lo de la escora permanente en los barcos es más habitual de lo que pensaba. Cuando nos hicimos con nuestro barco actual (SO 30) y una vez echo el vaciado permanente por su anterior armador, se quedo claramente escorado a estribor (tambucho con tanque inox de aguas negras, mesa de cartas, baño,...), para corregirlo he jugado con la estiba como otros cofrades, cargando lo pesado a babor y con los tanques de agua llenos bajando el centro de gravedad, se ha corregido la escora, o por lo menos a simple vista no se aprecia.
              Aparte de lo que este estibado en cada lado, creo que es importante la altura de lo estibado y si esta en la zona de más o menos manga.

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              • #8
                Re: EScora permanente - Furia 1000

                Buenas,

                en mi barco me pasa lo mismo.

                Del lado de estribor, tengo un tambucho enorme que me permite poner de todo y junto a la balsa y las baterias hacen que el barco tenga 2 gados de inclinación. En puerto como tengo que subir la orza, todavía la escora el aún mas grande.

                En mi caso, no puedo mover mucho las cosas que tengo, por lo que estoy pensando en agregarle un depósito de agua del lado de babor para adrizar la escora. Mi idea es ponerlo debajo del asiento de la dinnete, uno flexible por ejemplo de 80lts. Porque con mi peso en la regala de babor, ya se corrije la escora.

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