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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sobre alternadores, separadores, etc,, opinion sobre esquema.

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  • Sobre alternadores, separadores, etc,, opinion sobre esquema.

    Rondas para todos a estas horas.

    Una serie de preguntas, ¿Que fallos le veis a este esquema de disposicion de baterias, separador alternador, cargador e interruptores? teniendo en cuenta que no hay mas dinero

    La idea es separar carga de consumo, entre comillas, usar un separador de los normalitos (fig 1), no electronicos, vamos que tenemos caida de tension.

    Para la carga de las baterias (fig 7 , fig 8) uso por un lado con alternador (fig 5), por otro lado con un cargador de 220v (fig 4), para evitar una carga demasiado lenta usamos interruputores (fig 2 y fig 3) para cada bateria.

    Para el consumo,y distribuir el mismo entre las baterias una llave de 4 posiciones (fig 6).

    ¿Que defectos le veis? no me refiero a valoracion economica, puesto que con dinero se puede mejorar, pero con esos elementos ¿como lo veis?

    Saludos y gracias.

  • #2
    Re: Sobre alternadores, separadores, etc,, opinion sobre esquema.

    Perdona una pregunta, un separador dos entradas dos salidas, que separa
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Sobre alternadores, separadores, etc,, opinion sobre esquema.

      Yo lo tengo mas o menos parecido, aunque utilizo dos interruptores independientes para canalizar el cargador de 220 a cada batería directamente (así puedo consumir de 1 y cargar la otra). El alternador se conecta siempre y directamente con el conmutador de 4 polos como el tuyo.Sólo tengo que tener la precaución de desconectar los interruptores de carga de 220 antes de conmutar el de 4 posiciones, por aquello de que no le entre la corriente al reves al cargador de 220, aunque no creo que pasara nada.
      Espero haberte ayudado.

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Sobre alternadores, separadores, etc,, opinion sobre esquema.

        Hola a todos.

        Una pregunta Xento:
        No entiendo porque un separador con dos entradas y dos salidas.
        Lo que haría yo sería, un separador de una entrada para el alternador y dos salidas, una para cada batería.
        El cargador de baterías si solo tiene una salida, poner un selector para elegir que batería quieres cargar. De esta manera, siempre que tengas el motor en marcha, cargarás las dos baterías. Cuando quieras cargar de puerto, selencionas cual de las dos quieres cargar. Yo tengo un cargador de baterías con dos salidas y así ya no tienes que preocuparte de seleccionar cual quieres cargar. Los interruptores que tienes delante de cada batería, para mi sobran.
        Si quieres alguna aclaración dímelo.

        para todos.

        Comentario


        • #5
          Re: Sobre alternadores, separadores, etc,, opinion sobre esquema.

          Hola a todos.

          La idea es la siguiente:

          Cuando estoy en puerto cargador 220v, cuando estoy navegando o fondeado, uso el alternador, de eso las dos entradas separadas para cargar.

          -Por un lado para evitar que le entre la corriente por donde no debe, tanto al alternador como al cargador de 220v, entiendo que si conecto o bien el alternador o bien el cargador directo puedo sufrir esa consecuencia.

          -Por otro mi cargador a 220v solo tiene una salida, con lo que usaría el repartidor también cuando quiera cargar ambas baterías con el mismo.



          Entiendo que el separador actúa en las dos salidas, independiente de donde reciba la carga, o bien por alternador o bien por cargador 220v.

          Los interruptores mas que nada por ser un paranoias, si un día se descargan ambas baterías mucho, puedo desconectar una y toda la carga seria para una sola batería, con lo que podría arrancar motor y salir de donde estuviera mas rápido que si cargara las dos a la vez.

          ¿Os parece un planteamiento correcto?

          Saludos y rondas.

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          • #6
            Re: Sobre alternadores, separadores, etc,, opinion sobre esquema.

            Hola a todos y un antes de nada.

            Una pregunta .Como llevas " la llave" de 4 posiciones cuando funcionas normalmente?.

            Comentario


            • #7
              Re: Sobre alternadores, separadores, etc,, opinion sobre esquema.

              Hola de nuevo y rondas.

              La llave si estoy con motor arrancado, fondeado, navegando, en puerto,,, etc en la posicion 1, cuando necesito arrancar motor, o bien estoy con una carga demasiado pequeña de la otra, conecto la segunda bateria, y controlando eso si que no baje de uno 70% de carga.

              Si la cosa ya se pone mal, mucho frio en invierno, travesias largas a vela donde no interesa tener que ecuchar un motor, u ocasiones donde por lo que sea he consumido mucho, conecto las 2.

              De normal siempre hay una conectada, la que hace de servicio, alarma de gas, achique automatico, etc...

              Rondas

              Comentario


              • #8
                Re: Sobre alternadores, separadores, etc,, opinion sobre esquema.

                Hola a todos y unas rondas para empezar .

                Mira Xento, yo para una instalación sencilla como ésta con dos baterías, es la que utilizo en mi Firts 32s5, lo más importante es tener siempre las baterías separadas, porque si las unes, se te convierte en una más grande, de más capacidad, pero una averia en una te puede fastidiar la otra. En el esquema que adjunto verás que lo monto con dos interruptores independientes, uno por batería, y solo llevo conectada una pero como tengo conectado los hilos de carga al conector directo a borna de batería siempre se cargan las dos baterías y solo se consume de la que tienes conectada, Así siempre tienes una de reserva. Debes tener la precaución de utilizar las dos baterias, por ejemplo cada semana trabajas con una, para que las dos estén sometidas a ciclos de carga y descarga.

                menudo rollo que he soltado . Si necesitas alguna aclaración ya lo sabes

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