VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Manual Decision Viva 24

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  • Manual Decision Viva 24

    Buenos días, ¿algun cofrade que pueda proporcionarme el manual de instrucciones del Decision Viva 24?

    Acabo de comprarme uno de segunda mano y tengo problemas con la orza, me gustaría ver si hay algo en el manual sobre el sistema que lleva, o si se accede de alguna forma desde el interior.

    Pago birras no virtuales, reales.


    Salud y gracias,

  • #2
    Re: Manual Decision Viva 24

    Hola Kimara2301. par tod@s.

    Yo tengo un Decisión Viva 24 y en el manual del usuario no viene absolutamente nada sobre el funcionamiento de la orza; ni mucho menos sobre el sistema desmultiplicador que hace subirla y bajarla; Ni planos ni nada sobre el mismo.

    En el foro sobre estos barcos, hay alguna intervención sobre este tema. Míralo a ver:



    Por cierto ¿qué es lo que te ocurre?.

    Salud y birras
    ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



    sigpic

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    • #3
      Re: Manual Decision Viva 24

      Gracias por tu respuesta Halcon Milenario, lo que me ocurre es que al estar el barco en el varadero para pintarlo levanté la orza con la mano y se quedó cogida como por un tope, y ahora no baja, dejas suelto el cabo de izarla y nada, se queda arriba.
      El barco ya está en el agua y la orza arriba, con lo cual me sumergiré e intentaré bajarla.
      ¿Sabes si hay alguna forma de acceder al sistema de izado desde el interior?, ¿quizás quitando la mesa central?.
      ¿Que tal te funciona a tí la subida y bajada?
      Por cierto lo tengo en Cádiz.

      Saludos y buena navegación,

      Comentario


      • #4
        Re: Manual Decision Viva 24

        Originalmente publicado por kimara2301 Ver Mensaje
        Gracias por tu respuesta Halcon Milenario, lo que me ocurre es que al estar el barco en el varadero para pintarlo levanté la orza con la mano y se quedó cogida como por un tope, y ahora no baja, dejas suelto el cabo de izarla y nada, se queda arriba.
        El barco ya está en el agua y la orza arriba, con lo cual me sumergiré e intentaré bajarla.
        ¿Sabes si hay alguna forma de acceder al sistema de izado desde el interior?, ¿quizás quitando la mesa central?.
        ¿Que tal te funciona a tí la subida y bajada?
        Por cierto lo tengo en Cádiz.

        Saludos y buena navegación,
        Hola y para tod@s.

        ¿pudiste ver si estaba límpia de fauna la caja de la orza cuando tenías el barco en varadero?. Normalmente se suele colocar bastante caracolillo por dentro de la caja de la orza, y eso hace que sea bastante difícil bajarla. A mí ya me pasó alguna vez. Cuando lo saco para hacer limpieza de bajos, también limpiamos todo lo que podemos de la caja de la orza y le damos antifouling hasta donde se puede llegar.

        Con el barco fuera del agua, tirando de la orza por abajo ¿no se podía bajar?. Cuando se encalla por caracolillo, una vez fuera del agua, cogemos la orza desde abajo, y la vamos subiendo y estirando para abajo ( con las manos), y al final baja.

        Si el barco ya está en el agua, creo que será difícil estirar manualmente la orza desde debajo del agua.......... yo al menos no tenía ni la fuerza ni el aguante suficiente.

        Lo que a veces solucionaba el problema es: tirar y soltar varias veces el cabo de la orza " en línea recta"; es decir, te pones a proa del mástil, mirando hacía popa, y sacas el cabo de la orza por el espacio que hay debajo del mástil entre éste y la cubierta y estiras y suletas repetidas veces a ver si se puede desenganchar la orza; al estirar en línea recta el esfuerzo le llega mejor.

        Nunca he desmontado la mesa del salón, pero creo que por ahí no se puede acceder, simplemente quitas las alas de la mesa y la caja de la orza es hermética ( eso es lo que creo, pero no estoy seguro).

        En la zona de estiba de la cama de proa - debajo de las colchonetas- , verás que delante y detrás hay unas tapas de madera, si quitas la de detrás ( la que está más a popa), mete la cabeza y veras que hay una especie de "funda" de fibra de forma elíptica y muy gruesa; en la parte de arriba de la misma se vé un tornillo pasante muy grueso también, me parece que es el tornillo que aguanta y da juego a la orza, si se saca dicho tornillo, la orza se libera y cae al suelo y se tiene acceso al sistema de poleas - la orza al caer "arrastra" todo el juego de poleas, por lo que hay que ir muy poco a poco -. Lógicamente ésto se hace con el barco en tierra en una "cama", con una persona dentro del barco sacando dicho tornillo y un par de personas debajo, aguantando la orza y bajándola poco a poco. NO obstante vuelvo a decirte que todo ésto es TEORÏA, ya que nunca lo he comprobado ni viene en ningún manual de instrucciones.

        Me imagino que esa debe ser la forma de acceder al sistema de poleas.

        Tarde o temprano los que tenemos un barco como éste, tendremos que comprobarlo, ya que el cabo de la orza se tendrá que cambiar conforme se vaya desgastando con el tiempo y el uso y habrá que tener acceso al sistema de izado y arriado de la orza.

        Salud y birras
        ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Manual Decision Viva 24

          Muy buenas de nuevo, intentaré los que me comentas de tirar y soltar del cabo desde proa, a ver si hay suerte.
          De todas formas te hago otra pregunta, me he encontrado algo de agua salada en el suelo de madera (es muy poco pués simplemente mancha el suelo), me imagino que puede ser alguna fisura en la caja de la orza y que el agua entre por la unión del suelo de madera con el lateral de los asientos.
          ¿Te ha ocuriddo algo parecido?.
          Las sorpresitas que te encuentras y que, cuando has visto el barco y probado antes, no aparecían.

          Salud y ya veremos cuando puedo de verdad por la nueva adquisición.

          Comentario


          • #6
            Re: Manual Decision Viva 24

            Originalmente publicado por kimara2301 Ver Mensaje
            Muy buenas de nuevo, intentaré los que me comentas de tirar y soltar del cabo desde proa, a ver si hay suerte.
            De todas formas te hago otra pregunta, me he encontrado algo de agua salada en el suelo de madera (es muy poco pués simplemente mancha el suelo), me imagino que puede ser alguna fisura en la caja de la orza y que el agua entre por la unión del suelo de madera con el lateral de los asientos.
            ¿Te ha ocuriddo algo parecido?.
            Las sorpresitas que te encuentras y que, cuando has visto el barco y probado antes, no aparecían.

            Salud y ya veremos cuando puedo de verdad por la nueva adquisición.
            Hola Kimara

            Entiendo que no tendrías que tener ninguna fisura de la caja de la orza. No es normal. Si fuese así intenta descubrir lo antes posible dicha fisura y enfíbrala.

            El primer día que salí a navegar con mi Decisión 24 , me encontré con un gran charco de agua en el suelo del salón . Se me pusieron por corbata y ya pensé que el barco se hundía ; que tenía un "bujero" en el casco y a tomar por saco todo. Al probarla y comprobar que no era salada me tranquilicé un poco. Posteriormente descubrí - me lo dijo el anterior propietario- que lo que había pasado es que en las tuberías de los desagües de la cocina - en este caso- había quedado agua - bastante- y al escorar debió salir por la pica y fué cayendo al suelo.

            A su vez, esa agua que había caído se filtró por la teka del suelo del salón, y eso hacía que a veces saliese agua - dulce- por los bordes de la caja de la orza y manchas en la teka. Al final puse un calefactor a toda potencia, cerré el barco, y después de muchas horas de calor nunca más he vuelto a tener filtraciones.

            Te cuento ésto, porque podría ser que cayese dentro de la cabina agua salada ( del baño, cocina por cerrar mal grifos de fondo y al escorar caiga en la cabina, por bañarse y cambiarse la ropa mojada dentro, caerse un cubo, etc. ) dicha agua se quedó estancada entre la teka y el "suelo" dle barco y ahora esté saliendo.

            Métele calor a ver si se evapora toda y no vuelve a salir.

            Es que lo de la filtración por una fisura en la caja de orza podría ser, a mi modo de ver, un problema importante si no consigues averigüar donde está dicha fisura y la tapas correctamente.

            Salud y birras
            Editado por última vez por HALCON MILENARIO; 20/04/2011, 11:59:54.
            ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: Manual Decision Viva 24

              Buenas Halcón, creo que voy a sacar el barco del agua y que miren todo el estado de la caja de la orza, porque por algún sitio entra algo de agua (salada) que mancha el suelo, aunque no llega a ser un charco, pero es agua salada y no debería haber.
              También veré si la orza baja fuera o hay que sacarla fuera fuera de la caja y ver como está el sistema de poleas, porque he estado tirando desde proa y nada, se mueve algo pero no baja.

              En fin ya te contaré.

              Saludos y birras vacacionales.

              Comentario


              • #8
                Re: Manual Decision Viva 24

                OK Kimara . Creo que es lo mejor que puedes hacer : sacarlo del agua y encontrar por donde entra esa agua y arreglar de forma definitva el problema. Y de paso intentar areglar el tema de la orza, o al menos bajarla y que quede siempre bajada; si la llevas subida derivarías mucho y la gobernabilidad del barco se haría complicada e incluso las escoras, - ya de por sí importantes en este barco -, serían mayores.

                Ya contarás.

                Salud y birras
                ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: Manual Decision Viva 24


                  Esperamos

                  Comentario

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