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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Corralejo. Nuevo Puerto.

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  • #1

    Corralejo. Nuevo Puerto.

    Hola a todos.
    Un compañero de Corralejo (Isla de Fuerteventura) me ha soplado que el
    pasado martes se reunieron con el presidente del cabildo de la isla los profesionales de practicamente todos los sectores afectados por el proyecto del nuevo puerto de Corralejo para ver los pros y los contras
    de la nueva infraestructura.

    Uno de los grandes problemas de esta obra (Me apunta es iinquieto socio de Anavre) es quese verian afectadas las escuelas de Surfing, Kite y
    Wind, ya que por ejemplo hay algunas olas famosas como "Las del muelle"
    que desaparecerian.

    Ahora empezará el debate, aunque parece que el proyecto ya está en marcha. (No hay nada como unas elecciones para que los proyectos caminen).

    Bueno, les adjunto la noticia, que curiosamente nos llega desde Galicia.

    Saludos a tod@s.
    Adjudicado el contrato del proyecto de ampliación del Puerto de Corralejo

    Xornal de Galicia Marítimo Pesquero | Jueves, 14 Enero, 2010 - 09:26
    La finalidad del proyecto es mejorar los muelles y explanadas para optimizar el servicio de los ferries, así como incrementar el número de atraques para la actividad turístico - deportiva

    La Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, cuyo titular es Juan Ramón Hernández, ha adjudicado el contrato de servicio para la redacción y tramitación del proyecto de ampliación del Puerto de Corralejo, en el municipio de La Oliva, en Fuerteventura.
    El contrato ha sido adjudicado a la consultora Viatrio Ingenieros S.L. por un presupuesto de 342.857,15 euros, IGIC excluido.
    Antes de sacar a licitación la redacción del proyecto de ampliación del puerto de Corralejo, la Dirección General de Puertos analizó hasta 15 posibles alternativas de diseño, consensuando finalmente con las administraciones de la isla una única alternativa, que es la que servirá de base para la elaboración del proyecto.
    La alternativa seleccionada tiene como principal objetivo mejorar y ampliar los muelles y explanadas para optimizar el servicio de los ferries, así como incrementar el número de atraques para la actividad turístico - deportiva. También se pretende con esta actuación mejorar los servicios destinados a la reparación y mantenimiento de embarcaciones, e integrar el puerto en el entorno, respetando las zonas de baño existentes al norte del dique actual (zona norte de Bristol).
    Puerto comercial con dos atraques y un puerto deportivo - pesquero
    La alternativa seleccionada contempla, entre otras actuaciones, la realización de un puerto comercial con dos líneas de atraque de unos 120 metros, superficie de explanada de 20.000 metros cuadrados, y una lámina de aguas abrigadas de 14.000 m². También incluye esta alternativa un puerto deportivo - pesquero con superficie de explanada de 49.000 m²; lámina de aguas abrigadas de 180.000 m², y un número aproximado de 650 atraques.
    En esencia, el proyecto se basará en la construcción de un dique exterior de protección de la nueva dársena del puerto, así como nuevos pantalanes y atraques para embarcaciones turístico - deportivas. Así mismo, incluirá la construcción de un edificio multiusos y otras instalaciones de servicio a la náutica.
    Obras de mejora en el recinto actual
    En estos momentos, y tras la pertinente autorización de la Dirección General de Puertos, se está trabajando en la construcción de un cajón de travel- lift para permitir la varada en tierra de embarcaciones pesqueras y deportivas. También se ha procedido a la reparación y embellecimiento del espaldón actual, así como al acondicionamiento de la terminal de pasajeros. Además, se ha procedido a reordenar los atraques mediante la colocación de nuevos módulos de pantalanes con el objetivo de aprovechar al máximo el espacio disponible.
    Según el director General de Puertos del Gobierno de Canarias, Juan Manuel Soto, el puerto de Corralejo, conjuntamente con el de Agaete, se posicionan en los primeros lugares en movimiento de pasajeros de todos los puertos dependientes de la Comunidad Autónoma de Canarias, con un movimiento cercano a los 900.000 pasajeros al año en movimiento conjunto de pasajeros de líneas regulares y turísticas.
    En línea regular transitan por este puerto alrededor de 775.000 pasajeros y 145.000 vehículos al año, además 93.000 pasajeros en excursiones turísticas y unos 53.000 vehículos de carga pesada, consolidando como una de las rutas marítimas más importantes de Canarias el puente marítimo establecido con el puerto de Playa Blanca, en la isla de Lanzarote.
    La Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias ha invertido en los últimos cinco años más de tres millones de euros en la mejora del puerto de Corralejo.
    Fuente: www.xornalgalicia.es
    sigpic
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Corralejo. Nuevo Puerto.

    He navegado desde el puerto de Corralejo en alguna ocasion, en un viejo Siroco y nada mas salir por navegar cerca de las bajas una ola me dio un buen remojon, salvando esa fria y humeda experiencia, la sensacion que tenia delpuerto de Corralejo era que tenia na falta de atraque, los espacios diponibles usados por las embarcaciones de charter que unian Corralejo con la isla de Lobos y las lineas regulares que unian con Playa Blanca, hacia que encontrar plaza aun para pocos dias fuera ision imposible.
    LO que veo en la foto me gusta mucho.
    Saludos

    Carlos Martinez.
    canariaswaypoint

    canariaswaypoint@hotmail.com
    http://canariaswaypoint.weebly.com/

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    • #3
      Re: Corralejo. Nuevo Puerto.

      Hombre Popeye IV, gracias por la noticia. Como bien dice Chinijo ahora mismo atracar en Corralejo es practicamente imposible. Tendremos que ver que hay que sacrificar en esa zona para hacer ese superpuerto.

      ¿No seria mejor hacer uno mas pequeño (300 atraques) y con menos impacto?

      Comentario

      • #4
        Re: Corralejo. Nuevo Puerto.

        Hola imagino, que uno de las condiciones es conseguir suficiente espacio para la estacion maritima o como queramos llamarle, tienen que atracar dos ferrys que aunque de pequeña eslora, son dos barcos con trasiego de pasajeros y coches, supongo que tambien habra trafico pesado.
        A partir de aqui y proporcionalmente a esta superficie biene lo demas.
        Saludos

        Carlos Martinez.
        canariaswaypoint

        canariaswaypoint@hotmail.com
        http://canariaswaypoint.weebly.com/

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        • #5
          Re: Corralejo. Nuevo Puerto.

          Lo que es interesante esque escuchen las alegaciones de todos los implicados.

          Desde el usuario de las deficientes instalaciones que hay en estos momentos, hasta las escuelas de los diversos deportes nauticos de
          la zona. Sin olvidar a los pescadores y habitantes de la zona.

          Es decir, que en 2020 a lo mejor se mueve la primera piedra..

          Saludos .
          sigpic

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          • #6
            Re: Corralejo. Nuevo Puerto.

            La ampliacion de Puerto de Corralejo es una de las infraestructuras indispensables para la zona norte de la isla.Tener un puerto deportivo en condiciones no solo beneficiaria a los que tenemos barco en el actual sino que seria un polo de atraccion turistica y economica, que ahora mismo lo absorben los puertos de Lanzarote ( Calero y Rubicon). En cuanto a los posibles perjuicios a las escuelas, no veo como, ya que no es zona de aprendizaje. Si es verdad que con el proyecto que se muestra, la ola del muelle ( se ve a la izquierda del dique de abrigo), se veria afectada, pero no es una ola de buena calidad y sale esporadicamente,yo que soy surfista la sacrificaria sin pensar ante un puerto deportivo en condiciones.

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