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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Enrrollador de génova que no enrolla

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  • Enrrollador de génova que no enrolla

    Amigos cofrades necesito vuestros conocimientos y ayuda: El enrrollador que montamos en un NORTH WIND 35, no enrrolla. La avería, como la mayoría de ellas, se ha presentado de repente. Es un PROFURL aunque desconozco el modelo, y una vez revisado os puedo decir que el mecanismo del tope de palo, funciona correctamente, encambio el mecanismo de proa está bloqueado.Revisado el despiece que aparece en la página web de Profurl, parece que dicho mecanismo esta "cerrado" y "encapsulado" y que por tanto habría que pasar por caja y cambiarlo completamente. ¿es así? ¿alguno tiene alguna experiencia?. Gracias y a la espera de vuestra ayuda.

  • #2
    Re: Enrrollador de génova que no enrolla

    Un tema parecido:

    Enrollador que no enrolla

    Comentario


    • #3
      Re: Enrrollador de génova que no enrolla

      Hola lasai:


      ¿Tu problema es que no enrolla o que no gira?

      Si gira pero tienes problemas para enrollar las causas pueden ser varias.

      Si no gira, se debe poder desmontar para cambiar el rodamiento. En mi barco tuve el problema de que el enrollador (Profurl) se abrió y perdió parte de las bolas. En una Náutica me lo repararon cambiando el rodamiento y el reten exterior y de momento sigue funcionando.
      Me lo repararon en PuertoNautica (Ramoni) en Puerto Sherry, pero supongo que cualquier profesional lo podrá reparar.

      Saludos.

      Comentario


      • #4
        Re: Enrrollador de génova que no enrolla

        Desde Bahía Blanca, Argentina, tengo el gusto de contestarte sobre el tema. Me ocurrió hace algunos años atrás que cuando compro mi último barco, al poco tiempo el viejo enrollador comenzó con problemas. Era un modelo que siempre se había comportado adecuadamente, pero una vez revisado observo que las bolillas del cojinete se habían perdido.
        Traté de conseguir las mismas pero me fué muy difícil, por lo que busque una grapodina que respondia a las medidas..., pero claro había que desarmar todo, desinstalar vela, y desarmar todo el dispositivo. Al observarlo para diagnosticar pude ver que si levantaba la parte superior del sistema, se movía y con ello pude ver la falta de bolillas. Fue el momento en que se me prendió la lamparita..., pensé que podía conseguir solucionar el problema fácil, si mi idea funcionaba...
        Tome cuidadosas medidas del entorno de las pistas del cojinete..., fuí a una casa del ramo y compré un tubo de Teflón o Nylon (Grilon es mas barato) con lo que llevé al tornero amigo y me hice hacer una rosca que cubriera la superficie de las pistas...y ahora viene la flor de la idea, se la hice cortar al medio, y luego hacer dos agujeros a los costados donde colocar dos tornillos, el cual hubo que perfilarlos para que se adecuaran al círculo... Llegó el momento de la gran instalación, la gran prueba..., con la ayuda de un amigo, que me sostuvo la vela hacia arriba, fuí coloqué mi rosca, que andaba como anillo al dedo, y le coloqué los tornillos..., todo quedó como lo había pensado..., pero faltaba la prueba dinámica...
        Hicimos funcionar el sistema como se usa normalmente... y todo funcionó como si nada hubiera pasado..., desde entonces han pasado unos cinco años..., ni lubricación requiere.., si es agua mejor.
        Lo bueno es que el costo fué ridículo con respecto al costo de uno nuevo, o una reparación hecha por algún experto, con el consiguiente trabajo que demanda solamente sacar y colocar el sistema...
        Creo no haber gastado mas de 25 Euros con todo incluído...
        Espero que esta anécdota le sirva....
        Cordial saludo.

        HWB.-

        Comentario


        • #5
          Re: Enrrollador de génova que no enrolla

          Recien veo que el tema es muy viejo..., espero que la anécdota sirva por lo menos a alguno, pues siempre suele pasar. Hoy día desde hace algunos pocos años las bolillas viene justamente de ese material como el Torlón..., pero mas fácil y definitivo es reemplazar el conjunto por una rosca de ese tipo de material.
          Aclaro que no tengo patente de la idea.., es LIBRE..., solo acepto un cumplido si a alguno pudo servirle.
          Una buena caña para empinar el codo, saludos...

          HWB.-

          Comentario


          • #6
            Re: Enrrollador de génova que no enrolla

            La idea debe ser muy buena pero no la pillo. Unas fotillos vendrian de perlas para ilustrar la solución.

            Muchas gracias por compartir.

            Comentario


            • #7
              Re: Enrrollador de génova que no enrolla

              HJola Lasai
              Pásate por el Brisa que "alomojó" alguno de los cofrades te puede slolucionar in situ el tema.
              Saludos
              perrogordo
              Originalmente publicado por lasai Ver Mensaje
              Amigos cofrades necesito vuestros conocimientos y ayuda: El enrrollador que montamos en un NORTH WIND 35, no enrrolla. La avería, como la mayoría de ellas, se ha presentado de repente. Es un PROFURL aunque desconozco el modelo, y una vez revisado os puedo decir que el mecanismo del tope de palo, funciona correctamente, encambio el mecanismo de proa está bloqueado.Revisado el despiece que aparece en la página web de Profurl, parece que dicho mecanismo esta "cerrado" y "encapsulado" y que por tanto habría que pasar por caja y cambiarlo completamente. ¿es así? ¿alguno tiene alguna experiencia?. Gracias y a la espera de vuestra ayuda.
              sigpicMiembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

              Comentario


              • #8
                Re: Enrrollador de génova que no enrolla

                Amigo, yo tuve el mismo problema hace un tiempo, el enrollador no giraba ni una vuelta, desmonté la pieza en la que van los rodamientos y éstos estaban apelmazados pero no rotos.

                La reparación muy sencilla: los embadurné bien con jabón y aclarar con abundante agua dulce, repetir la operación un par de veces y mano de santo, no le puse ni lubricante ni nada y desde entonces va como nuevo.

                En el manual de mi enrollador, en este caso un plastimo, en la página 18, dice que el único mantenimiento que hay que darle es aclarar con abundante agua dulce el tambor una vez al año.



                Yo empezaría por ahí...

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                Trabajando...
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