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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Antifouling autopulimentable Meldorf Arrecife

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  • Antifouling autopulimentable Meldorf Arrecife

    Buenas tardes.

    Alguien ha usado patente autopulimentable Arrecife de Meldorf? Que tal vá? Pasa uso de crucero en aguas atlánticas.

    Saludos.

    Vagamares.

  • #2
    Re: Antifouling autopulimentable Meldorf Arrecife

    El que no haya respuestas no es buena señal, no...

    Saludos.

    Vagamares.

    Comentario


    • #3
      Re: Antifouling autopulimentable Meldorf Arrecife

      La fábrica está en un pueblo de la zona metropolitana de A Coruña.

      No te puedo dar una opinión sobre el producto, pero en las náuticas de por aquí funcionan como profetas en su tierra.

      Salu2

      Comentario


      • #4
        Re: Antifouling autopulimentable Meldorf Arrecife

        Hola Vagamares, yo se la di en mayo del año pasado y fue bueno mientras duró, es decir, que está pidiendo a gritos limpieza y más antifouling.
        Sé que los mares grises sueñan con mi muerte,
        sobre las sombrías planicies donde la espuma medita,
        entre los vientos lóbregos que braman sin descanso
        y nada vive en el aire olvidado.

        William Hope Hodgson. Los mares grises sueñan con mi muerte

        Comentario


        • #5
          Re: Antifouling autopulimentable Meldorf Arrecife

          Bueno, voy a probarla a ver que tal, que está a buen precio.

          Abrazos.

          Vagamares.

          Comentario


          • #6
            Re: Antifouling autopulimentable Meldorf Arrecife

            Saludos,

            os cuento mi experiencia con antifouling, aunque no conozco esa marca.

            Hace dos años sacamos el barco, lo decapamos hasta el gel-coat con rasquetas, le dimos la correspondiente imprimación antiosmosis y luego el antifouling (o patente anti-incrustante, que es lo mismo).
            Como habíamos hecho el trabajo nosotros mismos y a conciencia, lo mismo hicimos con la patente: dos capas a toda la obra viva, y una tercera en las zonas de desgaste mayor -la roda, ataque de la orza y la pala de timón, línea de flotación-. En fin... una "pasta" en antifouling.
            ¿Y el resultado? Pues al cabo de unos meses -seis u ocho-, la obra viva estaba sucia como siempre... no era una mejillonera, pero ya tenía sus cositas.

            La siguiente vez que el barco salió del agua no hubo mucho tiempo, así que se le hizo una limpieza rápida y una capa de antifouling, con refuerzo en las zonas de mayor desgaste.
            Resultado: el casco duró limpio lo mismo que la vez anterior.

            Conclusión: sólo hace efecto la capa de antifouling exterior, así que lo mismo da llevar una, que dos o tres... con una, basta.
            Desde entonces, en lugar de gastar el dinero en litros y litros de antifouling, que no es barato, lo gastamos en varadero (que tampoco es barato)... pero está más limpio el barco si lo sacamos dos veces al año para darle una sola capa de patente, que si sale una sola vez al año... y sale más barato.

            Además, si das varias capas se van acumulando y luego hay que rascar para quitarlas... lo que resulta muy pesado y necesitas más días de varadero.

            En fin, esta es nuestra experiencia, pero me gustaría que otros cofrades comentaran lo que piensan al respecto.

            para todos

            Comentario


            • #7
              Re: Antifouling autopulimentable Meldorf Arrecife

              Buenas tardes.

              Las capas de patente autopulimentable no crean capa, ya que esta es soluble en agua al rozamiento y es como una especie de grasa, la de matríz dura si que crea capa. De todas formas, si que se notan dos capas, al menos en la autopulimentable, que es la que doy siempre. En lo que estou de acuerdo es que, pongas la que pongas, al final la carena se pone guarrila, si nó de caracolillo de algas y demás. Y eso que procuro navegar todas las semanas.

              Saludos.

              Vagamares.

              Comentario


              • #8
                Re: Antifouling autopulimentable Meldorf Arrecife

                Originalmente publicado por Vagamares Ver Mensaje
                Bueno, voy a probarla a ver que tal, que está a buen precio.

                Abrazos.

                Vagamares.
                LO del precio fue lo que me animó a probarla y volveré a usarla después de haber leído a los cofrades.
                Sé que los mares grises sueñan con mi muerte,
                sobre las sombrías planicies donde la espuma medita,
                entre los vientos lóbregos que braman sin descanso
                y nada vive en el aire olvidado.

                William Hope Hodgson. Los mares grises sueñan con mi muerte

                Comentario


                • #9
                  Re: Antifouling autopulimentable Meldorf Arrecife

                  Originalmente publicado por morgan Ver Mensaje
                  Saludos,

                  os cuento mi experiencia con antifouling, aunque no conozco esa marca.

                  Hace dos años sacamos el barco, lo decapamos hasta el gel-coat con rasquetas, le dimos la correspondiente imprimación antiosmosis y luego el antifouling (o patente anti-incrustante, que es lo mismo).
                  Como habíamos hecho el trabajo nosotros mismos y a conciencia, lo mismo hicimos con la patente: dos capas a toda la obra viva, y una tercera en las zonas de desgaste mayor -la roda, ataque de la orza y la pala de timón, línea de flotación-. En fin... una "pasta" en antifouling.
                  ¿Y el resultado? Pues al cabo de unos meses -seis u ocho-, la obra viva estaba sucia como siempre... no era una mejillonera, pero ya tenía sus cositas.

                  La siguiente vez que el barco salió del agua no hubo mucho tiempo, así que se le hizo una limpieza rápida y una capa de antifouling, con refuerzo en las zonas de mayor desgaste.
                  Resultado: el casco duró limpio lo mismo que la vez anterior.

                  Conclusión: sólo hace efecto la capa de antifouling exterior, así que lo mismo da llevar una, que dos o tres... con una, basta.
                  Desde entonces, en lugar de gastar el dinero en litros y litros de antifouling, que no es barato, lo gastamos en varadero (que tampoco es barato)... pero está más limpio el barco si lo sacamos dos veces al año para darle una sola capa de patente, que si sale una sola vez al año... y sale más barato.

                  Además, si das varias capas se van acumulando y luego hay que rascar para quitarlas... lo que resulta muy pesado y necesitas más días de varadero.

                  En fin, esta es nuestra experiencia, pero me gustaría que otros cofrades comentaran lo que piensan al respecto.

                  para todos

                  Totalmente de acuerdo.
                  :velero: :velero::velero:

                  Comentario

                  Trabajando...
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