VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mardita hidroneumática cuántica...

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  • Vela Mardita hidroneumática cuántica...

    Sí, mardita. Como el mardito par de roedoreh que los que empiezan a peinar canas (el que pueda peinarlas) recordará que decía el gato Jinks.
    Pues no me entero ahora de que la velocidad de un velero está limitada, no por el trapo y el viento, sino por su eslora. La velocidad de casco, ésa. Lo cual quiere decir que el que la tenga pequeñita (la eslora, sí), está condenado a correr poquito. O a llegar más tarde.Si lo sé...

    Si lo sé, pues nada. Yo entiendo la vela como el placer de navegar, no me lo he planteado como una competición. Pero me ha chocado descubrir ahora ese límite. En mi ignorancia creía que más trapo, o más viento, era más velocidad. Y valoraba las ventajas de una pequeña eslora para comprar. Y ahora resulta que, en llegando a esa velocidad teórica límite, se trata de jugar con las velas para mejorar las condiciones de la navegación, pero no su velocidad.
    En fin, cofrades, que quería compartir mi sorpresa.¡Qué inocente soy a veces!

    ¡Ah!, lo de cuántica es porque estás condenado a cuánto puedes navegar.

    Salud
    Somos
    como esos viejos árboles
    batidos por el viento
    que azota desde el mar.

    José Antonio Labordeta.

    Y si quieres escucharla, pincha abajo


  • #2
    Re: Mardita hidroneumática cuántica...

    La velocidad está limitada por la eslora excepto cuando el barco planea (casco parcialmente fuera del agua) Es típico en los tractores y menos corriente en los veleros. Hay veleros que "planean" y de desplazan a velocidades superiores a la que le correspondería por eslora.
    Saludos.
    Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

    Comentario


    • #3
      Re: Mardita hidroneumática cuántica...

      Y ademas siempre te quedan los Kite, las tablas de surf, catas y los trimaranes y los hidropteros, ... será por opciones para poder correr a vela!!.


      Ahora que si no tienes demasiada prisa pues un monocasco con la familia no es mala opción...

      Comentario


      • #4
        Re: Mardita hidroneumática cuántica...

        En ello estamos.
        A ver si San Ildefonso....

        Editado por última vez por sargazos; 26/04/2011, 15:07:38. Razón: falta
        Somos
        como esos viejos árboles
        batidos por el viento
        que azota desde el mar.

        José Antonio Labordeta.

        Y si quieres escucharla, pincha abajo

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        • #5
          Re: Mardita hidroneumática cuántica...

          No te preocupes, compañero. Durante unos años, mi barco tuvo 5,50 metros de eslora.
          Una vez que sabes el barco que tienes, adaptas el programa y ya está.

          Cierto es que la eslora actual (casi once metros ) da más "cancha", pero no es menos cierto que con 5,50 me pasaba el día navegando, e iba a dormir a una cala. Y hasta dormía!! Eso sí, las comodidades eran otras: si me venía un "apretón"...al cubo, porque no tenía baño. Y si había mar, pues me mojaba más que ahora...Pero también existen los wc químicos, así que, hasta esos apuros tienen su solución.

          Para el plan de navegación que creo que tienes, eso no te debería importar. La velocidad del casco es sólo es una magnitud (se dice así?? ) a tener en cuenta a la hora de salir a hacer unas millas. Tú sigue "rogando a San Ildefonso", que vas por buen camino.


          Embat

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          • #6
            Re: Mardita hidroneumática cuántica...

            [QUOTE=sargazos;1048449]
            Pues no me entero ahora de que la velocidad de un velero está limitada, no por el trapo y el viento, sino por su eslora. La velocidad de casco, ésa. Lo cual quiere decir que el que la tenga pequeñita (la eslora, sí), está condenado a correr poquito. O a llegar más tarde.Si lo sé...

            Si lo sé, pues nada. Yo entiendo la vela como el placer de navegar, no me lo he planteado como una competición. Pero me ha chocado descubrir ahora ese límite. En mi ignorancia creía que más trapo, o más viento, era más velocidad. Y valoraba las ventajas de una pequeña eslora para comprar. Y ahora resulta que, en llegando a esa velocidad teórica límite, se trata de jugar con las velas para mejorar las condiciones de la navegación, pero no su velocidad.

            Para tu tranquilidad hay barcos pequeños más rapidos que algunos de esloras superiores ,el diseño del casco ,metros de trapo, calidad de velas, orza, helice plegable, pala timón, etc todo son a tener en cuenta .Pero el amigo Capitán Trucho te ha explicado y respondido correctamente, creo que la pregunta que te sorprende es la que te formulara mucha gente neofita en la materia:
            eso es un velero
            y lleva motor
            y cuanto corre

            que poco no?
            y a vela
            pero cuantos caballos tiene?
            Y si le pones más motor ,,,,
            Amigo Sargazos un Patrón tiene que defender su Navio de la turba inculta y ciega que camina por la Tierra de este mundo.
            Cuando ven un petrolero solo dicen que grande y cuando ven una dorna dicen que bonita.
            LOs macgregor y otras marcas puede ser lo que buscas.
            Porque para esto, no llega tu San Idelfonso Unos Tragos con el café

            http://youtu.be/iLMOdhce-Pk

            http://youtu.be/jCuP-XHefTo
            Si Gaviota ves volar por Barlovento..... de seguro el otro lado es sotavento.

            Comentario


            • #7
              Re: Mardita hidroneumática cuántica...

              Si quieres millas dame quilla

              Comentario


              • #8
                Re: Mardita hidroneumática cuántica...

                A ver, amigos, que se me entienda. Si yo fuera motero no tendría una "pepino", sino una Harley, e iría despacito para disfrutar.
                Pues la vela lo mismo.Sólo que me ha sorprendido este tema, esta "limitación", nunca se me hubiera ocurrido.
                ¿Seguro que no es cosa del gobierno...?

                Salud
                Somos
                como esos viejos árboles
                batidos por el viento
                que azota desde el mar.

                José Antonio Labordeta.

                Y si quieres escucharla, pincha abajo

                Comentario


                • #9
                  Re: Mardita hidroneumática cuántica...

                  Originalmente publicado por sargazos Ver Mensaje
                  A ver, amigos, que se me entienda. Si yo fuera motero no tendría una "pepino", sino una Harley, e iría despacito para disfrutar.
                  Pues la vela lo mismo.Sólo que me ha sorprendido este tema, esta "limitación", nunca se me hubiera ocurrido.
                  ¿Seguro que no es cosa del gobierno...?

                  Salud
                  Entran ganas de decir que sí, que es culpa de Zetapeta.... , pero realmente son leyes de la Física.

                  Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mardita hidroneumática cuántica...

                    Sssssshhhhh....
                    Calla, calla, que nos cierran el post...

                    Somos
                    como esos viejos árboles
                    batidos por el viento
                    que azota desde el mar.

                    José Antonio Labordeta.

                    Y si quieres escucharla, pincha abajo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mardita hidroneumática cuántica...

                      Ojo al dato...

                      Para saber la velocidad de casco... Raiz cuadrada de la eslora (en pies) multiplicado por 1.34 y te dara la velocidad maxima sin planeo.

                      Asi que para un 40 pies.. 8.5 nuditos y va que chuta. Todo lo que pase de ahi.... agradecerselo a Eolo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mardita hidroneumática cuántica...

                        SIETE COMA CUARENTAYSIETE.

                        Pero eso es un cálculo teórico.

                        Sargazos, has de saber que a la fórmula esa hay que aplicarles coeficientes correctores siguientes:

                        1.- Packs de 6 cervezas x -0,1Knt.
                        2.- Depósito de agua lleno -0,2 Knt.
                        3.- Depósito de gasóil lleno -0,2 Knt.
                        4.- Motor en marcha y alegrecito + 1,2 Knt.
                        5.- Familiares a bordo -0,5 knt.
                        6.- Trimado fijo para todo el día, -2knt.
                        7.- Previsión de llegar pronto a destino -2Knt.

                        y muchos coeficientes más que la experiencia te irá aportando.
                        Je, je....
                        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

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                        • #13
                          Re: Mardita hidroneumática cuántica...

                          Juanitu, te dejas:
                          8.- el imprescindible libro de Juanitu, nosecuantosgramos x -0,5Knt.

                          Ese es para los tripusoles, yo ya llevo en la cabeza todo lo que hay que llevar (la gorra)

                          Salud
                          Somos
                          como esos viejos árboles
                          batidos por el viento
                          que azota desde el mar.

                          José Antonio Labordeta.

                          Y si quieres escucharla, pincha abajo

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