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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mi primer cambio de aceite y filtro.

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  • Bricobarco Mi primer cambio de aceite y filtro.

    Buenas tardes cofrades.

    Hoy, por fin, le he cambiado el aceite y el filtro de mi mercruiser 3.0.

    La operación no ha sido complicada. La he hecho con un extractor manual que me ha dado un pequeño disgusto, pues con mi ímpetu mallorquín, dale que te pego, ha salido disparado el macarrón de salida y me ha pringado la sentina y lo que no es la sentina de aceite

    Menos mal que tenía puesto papel de diario por casi toda ella porque sino, ufff.

    La extracción se ha procedido tras calentar el motor unos 10-15 minutos. Luego he esperado unos 5 para que llegara todo el aceite al carter y luego a bombear. He tardado unos 4 minutillos.

    Luego le he quitado el filtro. Previamente le había puesto un recipiento para que cayera el goteo en él. Y le he puesto el nuevo filtro marino a 9 eurillos de accastillage. El aceite ha sido 20w50 de repsol= 25 eurillos más.

    Ahora postearé unas fotillos.

    Como podréis observar en la garrafa transparente (garrafa de agua) después de verter todo el aceite se ha quedado un poco empañada las paredes de la garrafa con un pringue blanquecino no muy consistente. El aceite está sin rastro de agua, ni la varilla tenía la mantequilla típica de la entrada de agua en el motor. Dicho lo cual, y después de investigar, podría ello ser debido a condensación. Algún cofrade me lo podría confirmar o debo preocuparme?
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    Navegando por la costa norte de Mallorca

  • #2
    Re: Mi primer cambio de aceite y filtro.

    Buen trabajo Satyro,segun las fotos el aceite está bastante oscuro y nada indica que tenga agua.
    Tomate unas que te las mereces.
    Saludos.

    Comentario


    • #3
      Re: Mi primer cambio de aceite y filtro.

      Originalmente publicado por campesina Ver Mensaje
      Buen trabajo Satyro,segun las fotos el aceite está bastante oscuro y nada indica que tenga agua.
      Tomate unas que te las mereces.
      Saludos.

      Muchas gracias campesina. Bueno, doblemente gracias, pues la información que me pasaste me ha ido de perlas para decidirme.

      Sobre esa telilla blanquecina que se observa en las paredes de la garrafa, que opinas? Condensación (hacía mucha calor esta tarde). Decir que también, he podido apreciar en poca cantidad esa misma telilla en el tapón de balancines.
      Navegando por la costa norte de Mallorca

      Comentario


      • #4
        Re: Mi primer cambio de aceite y filtro.

        En mi opinión es condensación.
        Si el aceite estuviese emulsionado sería bastante más cantoso.
        Da gusto ver que existe gente pulcra trabajando.
        Te mereces una buena cervecita.

        Comentario


        • #5
          Re: Mi primer cambio de aceite y filtro.

          Originalmente publicado por truhan Ver Mensaje
          En mi opinión es condensación.
          Si el aceite estuviese emulsionado sería bastante más cantoso.
          Da gusto ver que existe gente pulcra trabajando.
          Te mereces una buena cervecita.
          Muchas gracias cofrade
          Navegando por la costa norte de Mallorca

          Comentario


          • #6
            Re: Mi primer cambio de aceite y filtro.

            Hago un up para ver si alguien más opina. Un saludo.
            Navegando por la costa norte de Mallorca

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            • #7
              Re: Mi primer cambio de aceite y filtro.

              Felicidades Satyro, que corra el Ron!

              Yo estoy pensando en hacer también el cambio de aceite por primera vez. Se trata de un Yammar 54Cv.

              ¿Que artilugio has utilizado para extraer el aceite?

              Saludos,
              Rafa

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              • #8
                Re: Mi primer cambio de aceite y filtro.

                Es una bomba de extracción manual. La puedes encontrar en latiendadelnavegante.com o en accastillage y además vale muy poco. Un saludo.
                Navegando por la costa norte de Mallorca

                Comentario


                • #9
                  Re: Mi primer cambio de aceite y filtro.

                  Le hago otro up como quien no quiere la cosa y me invito a unas rondas.
                  Navegando por la costa norte de Mallorca

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mi primer cambio de aceite y filtro.

                    Hola Cofrade, lo de la botella parece condensación del aire que la contenía. sobre todo si el aceite está un poco caliente es normal.
                    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                    Socio de ANAVRE

                    https://veleroironia.blogspot.com/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mi primer cambio de aceite y filtro.

                      Gracias cofrade.
                      Eso he pensado yo aunque el tema del colector y el codo del escape me da un yuyu....
                      Navegando por la costa norte de Mallorca

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mi primer cambio de aceite y filtro.

                        Facil, Rapido y economico. Si señor!

                        Yo tambien tengo ese motor y mirando algún video de su mantenimiento en youtube (made in USA, claro) vi uno con un tubito que salia del carter para vaciar el aceite usado. Como el tio lo hacia en el jardin de su casa sacaba el tubo por el agujero del desagüe y a la garrafa; supongo que si está en remojo enchufas el tubo a la jeringa y listo.

                        Lo que no se si es un modelo que ya trae el tubo de fabrica o se lo preparó el colega!

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                        Trabajando...
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