VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cuidado con prensa estopas secos tipo PSS

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  • Cuidado con prensa estopas secos tipo PSS

    Hola, para todos los que tengais prensa estopas de este tipo de este tipo tened encuenta lo siguiente:
    resulta que despues de realizar la rutinaria puesta en marcha del motor semanal que suelo hacer ( suelo poner también avante y atras para mover un poco el inversor ) y ya saliendo del barco observo que la bomba de sentina está evacuando agua. Retorno al barco a ver que pasa y después de una rápida inspección observo horrorizado como sale agua a borbotones por la bocina del eje. Me tiro rápido al eje para ver que ha ocurrido y resulta que la parte solidaria al eje ( parte rotativa ) está suelta y la presión del fuelle de caucho ha expulsado esta parte giratoria de inox hasta perder presión la cerámica que produce la estanqueidad. Resulta QUE SE AFLOJARON LOS ALLEN que la sujetan al eje. Yo no apretaba estos tornillos desde hace unos 3 años que tube un incidente con un cabo enrrollado en la hélice que me movió el motor y tube que reajustar el eje. Por lo que se vé estos tornillos allen PUEDEN AFLOJARSE poniendo en grave peligro la embarcación.
    La verdad es que estaba muy contento con este presa estopas ya que en 10 años que lo llevo no pasa ni gota.
    Para evitar otra vez este susto ademas de incluir el apriete regular de estos allen en la lista de cosas a revisar regularmente he decidido poner 2 abrazaderas en el eje justo detras de la parte inox giratoria para que en caso de que se aflojaran estos tornillos allen dicha pieza no pueda retroceder.
    Este incidente también me a aclarado el tema de si dejo conectado o no el barco en el amarre. Desde hace unos meses lo tenía desconectado por aquello de las electrolisis (toda la vida lo había tenido conectado y no había pasado nada). Si no hubiera sido por la última mirada atras que realicé al irme del barco en estos momentos lo tendría en el fondo por lo que he decidido volver a conectar el barco a la red electrica.
    Bueno, hoy unos guisquis para todos para pasar el susto.

  • #2
    Re: Cuidado con prensa estopas secos tipo PSS

    Personalmente siempre me ha dado mucha desconfianza, y lo peor que en caso de rotura del mismo tiene muy mala solucion.

    Comentario


    • #3
      Re: Cuidado con prensa estopas secos tipo PSS

      Completamente de acuerdo con tu determinación de dejar conectado el barco a la corriente del pantalán. Tu bomba de achique no dejará de tener energia para expulsar el agua que entre pues las baterías se estarán cargando constantemente.

      En mi caso, si no hubiera sido por eso también se me habría ido el barco a bucear como le paso a un vecino de pantalán que no tenía conectado el barco y se lo encontró con la quilla apoyada en el "fondo del mar matarile rile rile".
      Lo que tienes que hacer para protegerte de la lepra que pueda entrate por el enchufe es intalar un aislador galvánico y "no problem"

      Pepe
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Cuidado con prensa estopas secos tipo PSS

        Yo ,en mi anteriort barco y hace veintidos años, cuando casi nadie los conocía, instalé ese tipo de de prensa , de la marca francesa Ercem , el cual funcionó muy bien, salvo la torpeza que tuve al principio de no respetar la medida de la comprensión indicada en el folleto si bien ,una vez corregida, no hubo el menor problema.
        Mas tarde y aunque no habia necesidad alguna, lo sustituí por otro de la marca PSS, también con excelente resultado. Al igual que tu, coloqué en el eje, delante del disco inox del conjunto, un tuvo de caucho con una abrazadera para asegurar un posible desplazamiento.
        En cualquier caso, creo recordar que se recomendaba sellar los allen con una gota de pegamento (dificultad si hay que desmontarlos ) y que, en una u otra de esas marcas, se podian poner dos tornillos en cada perforación del disco, lo que contribuía a evitar aflojamientos.
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Cuidado con prensa estopas secos tipo PSS

          Cofrades, si quereis que los tornillos allen de los que hablais no se aflojen nunca, colocarles una contratuerca.

          Comentario


          • #6
            Re: Cuidado con prensa estopas secos tipo PSS

            Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
            Cofrades, si quereis que los tornillos allen de los que hablais no se aflojen nunca, colocarles una contratuerca.
            Amigo Port bo, como pones una contratuerca en unos tornillos prisioneros?
            "Cria cuervos y.......................tendras más"

            Anónimo.

            Comentario


            • #7
              Re: Cuidado con prensa estopas secos tipo PSS

              Los tornillos se pueden cambiar por otros mas largos y solucionado. Lo que no deberiamos hacer es ,poner un vigilante, que asegura que vigila a otro vigilante. Si las soluciones se aplican al primer nivel, nos ahorramos estar asegurando continuamente las soluciones. En una circunstancia como esta de la que depende la seguridad no se puede dejar a la fortuna el que un sistema funcione, hay que asegurarlo, y hoy dia hay sistemas que lo facilitan. Si la aportacion del cofrade que paso el susto hace que tomemos conciencia, esto es positivo. Aprovechando este momento os pregunto ¿ habeis visto en alguna pieza de un automovil en la cual intervenga la seguridad, fijar un elemento con una tuerca sin seguro?

              Comentario

              Trabajando...
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