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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.

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  • Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.

    Me explico (unas ante todo). Vereis tengo un dilema y necesito aclarar las dudas que tengo.
    Cuando compré mi 25 pies (7,5 mts de eslora), el enrollador no funcionaba ni lo hace ahora, es viejo y no hay repuestos. Cuando navego me dedico a religar el génova que sube durísimo y navegar alguna que otra tarde (este último año unas diez veces solamente navegaciones de 4 o 5 horas por la ría y ya está, yo sólo muchas de ellas). Llego al muerto amarro y guardo el génova en la bolsa hasta la próxima. Ya se ha roto ¡2 veces! el stay en dos años intentando enrollar y desenrollar el génova (a Dios gracias siempre en el muerto y no navegando) y estoy un poco harto.
    El bolsillo no lo tengo nada sobrao para el barco, sólo pensar en la varada me entra urticaria (un Enrollador Plastimo anda sobre 600 euros), de hecho si este verano y próximo invierno no uso el barco lo pondría a la venta.
    Digo todo esto porque quizás una opción barata sea desmontar el enrollador olvidarme de él y colocarle garruchos a las tres velas de proa que tengo. De este modo si en un futuro decidiera instalar un Enrollador sólo tendría que quitarlos porque mantendría la relinga. Económicamente todavía no he pedido presupuesto pero imagino que no será muy caro y que la vela no sufriría.
    ¿Me dais vuestra opinión, por favor?. Gracias.
    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

  • #2
    Re: Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.

    Cofrade Chema, estoy de acuerdo contigo. Si el enrrollador te da problemas, puede acabar fastidiando el stay . Tienes dos opciones. Una colocar patines en el genova de acuerdo al tamaño de la guia del enrrollador. No es muy ortodoxo, pero te evitara problemas. Otra opcion es eliminar el enrrollador y colocar garruchos a las velas. Esta es la opcion que me parece mas coherente. . Puedes hacer las modificaciones paso a paso y dependiendo de tu economia.. Espero haber aportyado alguna idea positiva.

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    • #3
      Re: Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.

      Holatxema buen día!!

      Tuve problemas con el enrrollador,no sé que marca tienes pero creo que la solución está en tus manos.
      Si quieres la vela pura...que a mi me llama mucho...pones garruchos y ya esta.
      Sino, mira,desmonta el enrrollador y sustituye ó reconstruye los rodamientos que tenga le das una grasa marina y alehop.
      Tengo unos rodamientos reconstruidos no es lo óptimo pero si los necesitas tuyos son...me comentas medidas....

      ánimo...que no se diga,que no somos hommes!!!


      Salud
      Navegar...Vivir...Amar...

      Comentario


      • #4
        Re: Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.

        Hola, Chemna:

        Me dedico a estas cosas (getxo)
        he reparado algún Plastimo.
        El problema del stay normalmente es por torsión de éste, al no girar el quitavueltas superior.
        Es este tu caso ?
        Si es así, normalmente es porque la salida de la driza está muy cercana al arraigo del stay en el palo, quedando driza y stay muy alineados, entonces el enrollador al girar arrastra a la driza y el puño y se monta un pocho.

        Esto se arregla muy fácil desalineando driza y stay. sólo tienes que poner un guiador a la driza unos 20 Cm por debajo de su roldana.

        (siempre que el problema sea este, claro)

        Los garruchos NUNCA dan problemas.

        Saludos !!

        Comentario


        • #5
          Re: Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.


          Hay un dicho en la nautica que dice:
          "Barcos pequeños, problemas pequeños"
          Yo añadiría: "Barcos pequeños sin enrrollador, una gozada"
          Rociones.
          Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar.
          :barcopapel::barcopapel::barcopapel::barcopapel:

          Comentario


          • #6
            Re: Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.

            Originalmente publicado por vagamundus Ver Mensaje

            Hay un dicho en la nautica que dice:
            "Barcos pequeños, problemas pequeños"
            Yo añadiría: "Barcos pequeños sin enrrollador, una gozada"
            Rociones.
            Y yo cavilando en si poner enrollador o no...
            ¿en qué estaré pensando?

            Conozco quien ha roto el estay por la falta de giro del quitavueltas...

            Comentario


            • #7
              Re: Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.

              Hola cofrade.. Yo en mi beneteau piranha tengo garruchos en el génova y va perfectamente. Lo que a lo mejor te sale más económico es poner un acumulador, que es parecido al enrrollador pero no te permite reducir trapo, o lo tienes todo o no tienes nada. Es muy útil en caso de tener un problema y tengas que reducir a toda prisa el trapo o si vas a estar fondeado un rato en algún lado y no quieres recoger la vela. Eso sí, cuando amarro el barco en el pantalán quito la vela y la guardo ( te lleva un minuto con los garruchos). Espero haberte ayudado. Un saludo.
              Navegar sin temor, por el mar es lo mejor...
              COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
              http://clubpuma.ning.com/

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              • #8
                Re: Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.

                Gracias , os contesto, me ha pasado de todo, lo último es que hay que hacer una fuerza bestial para enrollar y sólo enrolla dos veces luego no hay manera. Se me enrollaba por la driza y le puese un desviadrizas, pero luego que no me iba al enrollar. Los rodamientos y tal, pues no sé es muy antiguo y creo que la casa cerró y fué absorbida por Plastimo, creo que no hay repuestos. Pienso según os leo que lo más consecuente sea llevarlas a un velero y me lo presupueste. Poner a la venta el enrollador y finalmente me quedará más despejado la proa para desmontar la puntera y poder soldarla .
                "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                Comentario


                • #9
                  Re: Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.

                  Este es el "asesino" de stays


                  "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.

                    Goiot es la marca del enrollador. Bueno lo del almacenador es una buena idea pero no me he subido a ningún barco que tenga uno así que para mis navegaciones optaré por no gastar más de lo estrictamente necesario (los garruchos) más tarde y con experiencia y algo en el bolsillo veremos. Se acabaron los tiempos en los que cuando veía algo que me gustaba o estaba mal, decía: lo quiero o lo cambio
                    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.

                      Mi antiguo vecino de pantalán hizo eso, quitó el enrollador (que le daba muchos problemas) y le volvió a poner garruchos al génova. Y estaba muy contento con el cambio.

                      Yo, hice lo contrario con mi Hunter Europa: le puse enrollador y adapté el génova antiguo para el enrollador. Y también estoy muy contento.

                      Y un amigo, con el Puma 26, le puso un enrollador con doble carril y lo usa para hacer "peelings" más que para enrollar la vela.

                      O sea que, como ves, tienes todas las opciones abiertas. Yo, personalmente, me he viciado con el enrollador, sobre todo porque navego muchas veces en solitario, y cuanto menos tenga que salir de la bañera, mejor.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.

                        Un enlace para los que os interese haceros un enrollador, imagino que para esloras pequeñas, pero ya he visto uno en un catamarán casero en Vigo hace dos años "Hecho en casa".

                        Ellie's home-made sub-$40 roller furler Introduction: There are many different types of roller furling systems. This furler is a "...
                        "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.

                          No es el caso pero pienso que el día que
                          se me estropea el enrollador, lo quitaré.
                          Cabe la posibilidad de meter un foque con rizos
                          y luego poder cambiar para colocar un tormentín
                          en caso de mal tiempo.
                          La vela parcialmente enrollada
                          trabaja muy mal y en caso de tiempo duro la vela
                          incluso casí enrollada del todo
                          no está hecha para soportar los esfuerzos.
                          __/)____________
                          ______(\________

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                          • #14
                            Re: Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.

                            Si me sobrase el dinero metería un enrollador, no es el caso así que lo mejor es lo más barato y que además es seguro, me quito de paso "un muerto" a proa.
                            "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.

                              tengo garruchos en las velas de proa, y he navegado en otros barcos son enrolladores. yo no me lo pensaría 2 veces:garruchos y fuera el trasto.
                              "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
                              Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
                              Alejandro Paternain. "La Cacería".

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