VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Restaurar un Snipe!

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  • Restaurar un Snipe!

    Os comento, me he comprado un casco de snipe para restaurar.
    Tengo algunas preguntas a ver si pueden ayudarme:

    ¿que modelo es? (creo que un aráez pero no se de que año)
    ¿mas o menos de que año estamos hablando?
    ¿Alguien ha restaurado alguna vez uno?
    ¿algún consejo para la restauración?



    Por otro lado, al igual que he puesto en el foro de compraventa, os comento, solo tengo el casco, estoy abierto a cualquier oferta de cualquier otra pieza necesito:

    1 mastil
    1 botavara.
    1 Orza.
    1 timón
    Velas.
    Lona.
    etc.


    Muchas gracias a tod@s por el interes.

    Mi correo (por si alguien me pasara foto de algún snipe de este tipo, que vea un poco como va arbolado) o tiene algo para vender es

    nachonachete_87@hotmail.com

    Os dejo alguna fotillo de mi barco.

    Un abrazo:










    Editado por última vez por aeiou; 30/04/2011, 15:18:53.

  • #2
    Re: Restaurar un Snipe!

    Las fotos no se ven.

    Si tiene un número "tatuado" va a ser el número de clase: la clase snipe tiene archivos desde el arca de noé hasta aquí, así que te dirán el modelo.

    Distintos barcos llevan en sitios distintos el número: pie de palo o caja de orza creo que son los más populares.

    Si tuvieses las velas viejas o el que te lo donó-vendió recordase su número, también valdría. Si las velas fuesen ya de segunda mano, claro, el número puede ser el del primer propietario.
    Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

    Comentario


    • #3
      Re: Restaurar un Snipe!

      no te veo el mensaje en compra-venta.

      Por lo demás, cuando lo pongas si no lo has puesto, pon dónde lo tienes, por que algunas piezas (orza, palo, botavara) son voluminosas o pesadas o ambas cosas, y de nada vale que te diga que tengo tal o cual pieza y que luego el envío sea prohibitivo.
      Una orza "old-fashon" de aluminio y todo pesa un gueve, la pala del timón no pesa pero tiene una forma muy poco ortodoxa desde el punto de vista de correos, por no hablar del palo y la botavara.
      Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

      Comentario


      • #4
        Re: Restaurar un Snipe!

        a ver por que aquí se ve...

        Comentario


        • #5
          Re: Restaurar un Snipe!

          Hola a todos!!!

          Tema fotos solucionado.

          Efectivamente, se me ha pasado; está en Cartagena.

          Lo del nº de serie lo he buscado por todo el barco (ya le he quitado casi todo el Jell coat y nada de nada). Soy de Cartagena (a media hora de los astilleros aráez, por lo que, según he investigado en fotos...puede ser un modelo antiguo de aráez).


          Que tipo de pintura me recomendais para pintarlo?

          Ah!!! y tomaros algo que, sigo pagando yo!!!

          Comentario


          • #6
            Re: Restaurar un Snipe!

            Si le has sacado el gelcoat, dale con gelcoat.
            Si no has sacado el gelcoat, podrías escoger entre gelcoat o pintura de uretano de uno o de dos componentes (no me complicaría con dos componentes).

            El gel coat no es exactamente pintura: es la protección de la fibra. Sin gel coat el barco es como un vampiro: le afecta el sol. Y a la vez como una madalena: absorbe agua -> ósmosis al canto.
            Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

            Comentario


            • #7
              Re: Restaurar un Snipe!

              No entendía por qué no estaba mi respuesta en este hilo, cuando recordaba perfectamente haberla puesto. Es que has abierto dos hilos iguales en distintos foros
              Bueno, yo te dejé en el otro, algunos link sobre el Snipe y una foto del barco de mi vecino. Espero que te sirvan. Mientras tanto, suscribo a todo lo que dice Willy Coyote, porque es exactamente así.


              Comentario


              • #8
                Re: Restaurar un Snipe!

                Parece araez. Pero no soy ningún esnipista -pese a lo que parezca por mi avatar y pese a tener otro snipe presuntamente araez-. El mío tiene "tambuchos" en los laterales, pero puede ser una modificación posterior.

                Vas a tener que darle gelcoat.

                Hay posts sobre el gelcoat en la taberna que te darán mejores explicaciones que las mías, pero como soy un bocazas...

                El gel seca rapidísimo desde el punto de vista de pintar el barco. Desde el punto de vista de tocarlo, tarda bastante.

                O sea: una vez limpia de grasa la superficie del barco, y con la fibra bien deshidratadita: limpia el local. ¿lo has limpiado?. ¡Perfecto! ahora vuelve a limpiar el barco ¿no ves que lo has llenado de polvo?.
                Si hay polvo o cositas por ahí el acabado te quedará peor. El gel coat tiene la particularidad de atraer la mierda mientras no seca.

                Compra muchos repuestos de rodillos de espuma. NO. Mas. Nosotros nos llevamos una caja de la ferretería y nos reembolsaron los que sobraron.
                Compra unos cuantos kit rodillo+bandeja.
                LLévate a un ayudante. Su tarea es un ladrillo, así que mejor un ayudante bien avenido.

                Preparas una bandeja con gel para pintar 10 o 15 minutos. Empiezas a pintar. El ayudante va preparando otra bandeja para que tengas una lista según se te acabe con la que estás.
                Es importante la coordinación, en el sentido de que el gel se pone imposible a los 20 minutos (o antes) y no vale para pintar. Que te dé una bandeja fresquita. Si la bandeja está lista antes de que termines con la que estás, yo casi te diría que cambies de bandeja: la que tienes va a empezar a densificarse en breve y la otra se va a desperdiciar.

                El gel es muy adhesivo: estropea los rodillos de espuma enseguida. Cámbialos de vez en cuando.

                Vale la pena tener dos medidas preparadas de antemano: el tarrito del catalizador y el bote del gel, para hacer siempre la misma mezcla y que esta sea correcta.

                Tras el estrés y la intoxicación del pintado, viene el lijado y pulido. Usa algo para filtrar el polvillo.
                SI sigues vivo y no estás en ventilación asistida en la residencia, yo le daría una cera.

                El gel que sea parafinado ¿eh? que si no, la superficie será pegajosa, a no ser que tras el gel coat sin parafinar le des con gel parafinado. Yo diría que no vale la pena ni de lejos.

                Yo compraba el gel coat a granel. Sadira lo tiene en botes de 1 kg. No sabría decirte el rendimiento, pero ten en cuenta que se desperdicia mucho que va pegado a las cubetas y los rodillos. Además, es espesote y hace capa gordita (como tiene que ser).
                Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                Comentario


                • #9
                  Re: Restaurar un Snipe!

                  Esto es el video de sadira. SI usas productos de ellos, yo me fiaría de sus instrucciones.
                  Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Restaurar un Snipe!

                    Favio Govednik: Soy un poco desastre, creía que había borrado el otro post que abrí; voy a intentar eliminarlo.

                    Willy_Collote: Muchas gracias por la explicación; Aún quedan unos días para que me decida a pintarlo pero , creo que te haré caso en todo (bueno, en casi todo) pues, había pensado en pintarlo a pistola, pero tengo que estudiarlo pues, me veo con el jel coat seco dentro de mi pistola.....


                    Por otro lado, sigo abierto a ofertas para comprar un mastill con jarcia, botavara, orza, timón....carro, lona....velas....etc.

                    nachonachete_87@hotmail.com

                    Un saludo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Restaurar un Snipe!

                      Nom problem camarada!
                      Entre los links que te dejé, está el oficial de Snipe de España (y el de Argentina) que, hasta donde sé, es un foro donde seguramente podrás poner tu anuncio.
                      Suerte en la compra.
                      P/D Aquí en la Taberna hay un hilo de autoconstrucción con planos de palas, mástiles, entre otras cosas, que te podrían ser de utilidad .
                      Si no lo encuentras me avisas y yo te lo busco.


                      Comentario


                      • #12
                        Re: Restaurar un Snipe!

                        Buenaas, me cuelo por aquí.
                        Sí tengo experiencia en la restauración de otro barco de fibra, un 420, pero lo que más me induce a escribirte es que creo que antes de meterte en follones de restauración sería importante hacerte con tooooodo el material que te falta, mástil, botavara, timón, orza,...calcular qué te vas a gastar en eso, en las velas, en las mil poleas y ciento y pico o doscientos metros de cabos,...
                        probablemente, lo más barato sea el casco que has comprado.
                        O encuentras alguien que vendo todo porque se le ha estropeado sin remedio el casco o no sé, no sé...

                        No es por fastidiar, que conste, simplemente creo que deberías verlo antes de llevarte un chasco.
                        ¡¡¡Mucha suerte!!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Restaurar un Snipe!

                          Hola Ortourko !!

                          Totalmente de acuerdo contigo. Pero supongo que sin prisa encontraré lo que busco al precio que lo busco (cuanto más barato mejor, jejeje).

                          He hecho unos cálculos aproximados y...como tengo sitio para guardar el barco indefinidamente pues...confío en que algún día el barco navege!!!!

                          Saludos y sigo abierto a ofertas!!!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Restaurar un Snipe!

                            Nadie sabe de nadie que pueda vender un mastil..etc?

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Restaurar un Snipe!

                              Hola:

                              Los de Cadíííí una flota muy activa suelen tener cosas de segunda mano a la venta:


                              Por otra parte en Galicia hay una casa que creo vende material, pero creo que es nuevo:



                              Busca, si puedes algun snipista cercano, te ayudara muchooooooo, son buena gente

                              Saludos
                              [IMG]file:///Users/lolailo/Library/Caches/TemporaryItems/moz-screenshot.png[/IMG]
                              ¿Conoceis estás válvulas de fondo?

                              http://www.shakewell.info/

                              Comentario

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