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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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No Rudder Ref: Raymarine. ¿Qué puede pasar?

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  • Electrónica No Rudder Ref: Raymarine. ¿Qué puede pasar?

    Hola cofrades. Mi equipo Raymarine no obtiene últimamente referencia del timón; situación que revierte tras apagar la electrónica y volverla a encender. Esto dura un tiempo tras el cual de nuevo el piloto pierde la referencia del timón y por tanto falla el rumbo.

    Alguien sabe qué puede ocurrir.

    Un brindis.
    sigpic

  • #2
    Re: No Rudder Ref: Raymarine. ¿Qué puede pasar?

    Yo empezaría por revisar y limpiar los conectores.

    Saludos.
    Buena mar y vientos moderados.

    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

    Comentario


    • #3
      Re: No Rudder Ref: Raymarine. ¿Qué puede pasar?

      Conectado al sector con una varilla fina, hay un brazo que es el que recibe la posición del timón y la envia por un cable hasta el ordenador del piloto.

      Hace ya algún tiempo, resultó que este cable lo teníamos pasado por debajo de un tubo sometido a vibraciones del motor. Se fué pelando y cortocircuitó asesinando a su vez el ordenador.

      Te recomiendo que sigas con cuidado ese cablecito y veas que no tenga nada raro en su recorrido.

      Comentario


      • #4
        Re: No Rudder Ref: Raymarine. ¿Qué puede pasar?

        Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
        Conectado al sector con una varilla fina, hay un brazo que es el que recibe la posición del timón y la envia por un cable hasta el ordenador del piloto.

        Hace ya algún tiempo, resultó que este cable lo teníamos pasado por debajo de un tubo sometido a vibraciones del motor. Se fué pelando y cortocircuitó asesinando a su vez el ordenador.

        Te recomiendo que sigas con cuidado ese cablecito y veas que no tenga nada raro en su recorrido.

        Gracias. Intentaré ver si doy con el conector dichoso.
        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: No Rudder Ref: Raymarine. ¿Qué puede pasar?

          Mebpaso lo mismo hace poco, se habia quemado la placa por exceso de resistencia por culpa del bulon que estaba torcido...revisa la parye mecanica y despues la placa...es bastabte carilla. Lo siento

          Comentario


          • #6
            Re: No Rudder Ref: Raymarine. ¿Qué puede pasar?

            Originalmente publicado por mafrubio Ver Mensaje
            Mebpaso lo mismo hace poco, se habia quemado la placa por exceso de resistencia por culpa del bulon que estaba torcido...revisa la parye mecanica y despues la placa...es bastabte carilla. Lo siento
            Hola gracias. ¿Dónde se encuentra la parte metálica que citas y la placa?
            Y... ¿Cómo es posible que reiniciando la electrónica vuelva a funcionar por un tiempo?
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: No Rudder Ref: Raymarine. ¿Qué puede pasar?

              Alguna pista???
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: No Rudder Ref: Raymarine. ¿Qué puede pasar?

                Mira el sensor del timón, donde proviene el fallo, seguramente sufre algún movimiento que hace moverse una de las conexiones, y al quedar con "poco contacto" se calienta, cuando apagas al reiniciar le das tiempo a que se enfríe, por eso vuelve a funcionar.
                La situación: normalmente en el timón, vamos en su eje en la parte interior.
                En paz.

                Comentario


                • #9
                  Re: No Rudder Ref: Raymarine. ¿Qué puede pasar?

                  Originalmente publicado por Antonio Mar Ver Mensaje
                  Hola cofrades. Mi equipo Raymarine no obtiene últimamente referencia del timón; situación que revierte tras apagar la electrónica y volverla a encender. Esto dura un tiempo tras el cual de nuevo el piloto pierde la referencia del timón y por tanto falla el rumbo.

                  Alguien sabe qué puede ocurrir.

                  Un brindis.
                  Hola,

                  A mi me pasó algo parecido. Mi piloto (spx-5, wheel) no tiene referencia de timón (los hay con y sin) pues electrónicamente lo suplen con un componente que simula las veces de "giróscopo". No se si será tu caso, yo lo envié de vuelta a Raymarine en Portsmouth y me mandaron otra unidad central, hace dos años y hasta hoy; al parecer falló el falso giróscopo.

                  Rapaz

                  Comentario


                  • #10
                    Re: No Rudder Ref: Raymarine. ¿Qué puede pasar?

                    Originalmente publicado por nanoelcapi Ver Mensaje
                    Mira el sensor del timón, donde proviene el fallo, seguramente sufre algún movimiento que hace moverse una de las conexiones, y al quedar con "poco contacto" se calienta, cuando apagas al reiniciar le das tiempo a que se enfríe, por eso vuelve a funcionar.
                    La situación: normalmente en el timón, vamos en su eje en la parte interior.
                    Gracias. Buscaré las conexiones. Un saludo.
                    sigpic

                    Comentario


                    • #11
                      Re: No Rudder Ref: Raymarine. ¿Qué puede pasar?

                      Originalmente publicado por rapaz Ver Mensaje
                      Hola,

                      A mi me pasó algo parecido. Mi piloto (spx-5, wheel) no tiene referencia de timón (los hay con y sin) pues electrónicamente lo suplen con un componente que simula las veces de "giróscopo". No se si será tu caso, yo lo envié de vuelta a Raymarine en Portsmouth y me mandaron otra unidad central, hace dos años y hasta hoy; al parecer falló el falso giróscopo.

                      Rapaz
                      No es un "falso giróscopo", es un giróscopo de estado sólido o piezoeléctrico (del mismo tipo que llevan, por ejemplo, los helicópteros dirigidos por radiocontrol). Efectivamente, no tiene partes móviles ni un eje rotando en el espacio, sino que consigue posicionarse en 3D analizando las variaciones de frecuencia en la vibración de un cristal de cuarzo que es muy sensible a la aceleración de coriolis. Aunque no tenga partes mecánicas, sí que creo que puede llamársele giróscopo pues permite transmitir a la electrónica la información de escora y cabeceo del barco, y así anticipar las guiñadas.


                      LDN
                      “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

                      Comentario


                      • #12
                        Re: No Rudder Ref: Raymarine. ¿Qué puede pasar?

                        Originalmente publicado por losdelnara Ver Mensaje
                        No es un "falso giróscopo", es un giróscopo de estado sólido o piezoeléctrico (del mismo tipo que llevan, por ejemplo, los helicópteros dirigidos por radiocontrol). Efectivamente, no tiene partes móviles ni un eje rotando en el espacio, sino que consigue posicionarse en 3D analizando las variaciones de frecuencia en la vibración de un cristal de cuarzo que es muy sensible a la aceleración de coriolis. Aunque no tenga partes mecánicas, sí que creo que puede llamársele giróscopo pues permite transmitir a la electrónica la información de escora y cabeceo del barco, y así anticipar las guiñadas.


                        LDN
                        Gracias por la aclaración LOSDELNARA, como decía el chiste "hay que ver lo que hacemos los mecánicos"... Lo que se me pasó aclarar es que también a mi me daba esa fallo de "No rudder reference" al cabo de unos minutos de funcionamiento. Supongo que le afecta al giróscopo el calor que disipa la unidad o algo parecido.

                        Comentario

                        Trabajando...
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