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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Grifo de fondo abierto y bloqueado

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  • #1

    Bricobarco Grifo de fondo abierto y bloqueado

    Tengo dos grifos de fondo bloqueados y no puedo cerrarlo a, a pesar de que las llaves no tienen oxido. Hay algún sistema para solucionarlo sin sacar el barco del agua?
    Gracias
    Capitán pirata


    "No hay ningún viento favorable para el que no sabe a qué puerto se dirige."

    Lucio Anneo SÉNECA
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Grifo de fondo abierto y bloqueado

    Poderse hacer, si se puede. Si te atreves, yo lo he hecho, puedes poner un espìche de madera con un martillo de nylon, por el exterior, y cambiar la llave. El problema es si tienes algún problema añadido cuando cambies la llave.
    Suerte
    Salut

    Comentario

    • #3
      Re: Grifo de fondo abierto y bloqueado

      Con todos mis respetos, lo de sacar el grifo con el barco en el agua no lo haría ni loco. Ni con espiche ni con otro invento.
      Mira que puede costar la grua solo para que tengan el barco suspendido. En la mayoria de puertos puedes aprovechar el rato que el de la grua se va a comer para tener el barco colgado y sale mas barato.
      De esta manera te ahorras un mas que posible posible disgusto.
      “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

      Comentario

      • #4
        Re: Grifo de fondo abierto y bloqueado

        Te puedes bañar? o acceder a ellos desde fuera? El salfuman es mano de santo

        Comentario

        • #5
          Re: Grifo de fondo abierto y bloqueado

          Hola, sacas la abrazadera, despues la goma y rapidamente con un destornillador intentas mover por el agujero el cierre, te entra un poco de agua, pero nada que no soluciones con la bomba de achique, yo lo tengo echo,, pero antes prueba a apretar el tornillo de la palanca.si no funciona, con la mano tapas la salida de agua y vuelves a colocar la goma, y entonces o te metes en el agua, o sacas el barco.

          salud
          MMSI 224447770

          Comentario

          • #6
            Re: Grifo de fondo abierto y bloqueado

            En acastillage & difussion tienen un espiche especial para esos temas.

            Es de espuma densa y simplemente colocandolo por fuera puedes cambiar ó reparar el grifo/s de fondo sin ningun problema y con total seguridad.

            Cuesta menos de 10 € y tambien sustituye a todos los antiguos de madera.

            Josep, este espiche es seguro, no tiene porque dar problemas aunque lo deje puesto varios dias.

            Tambien puede comprarse unos tapones para la rosca y una vez puesto el espiche y quitado el grifo los pone por dentro con un poco de teflon y listo.

            Lo que es una locura es meterse a trastear debajo de un barco que esta suspendido.

            Salut.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario

            • #7
              Re: Grifo de fondo abierto y bloqueado

              A mi me cambiaron 2 grifos. Un trabajo de una hora se convirtio en 6 horas. Hubo que sacarlo (no estaba previsto) se rompio la rosca (tampoco), etsba embutido en el casco con o que comporta... Total, haz una suspension y no juguemos con fuego.
              Vaea
              S 13° 51' 49 W 171° 46'

              Under the wide and starry sky,
              Dig the grave and let me lie.
              Glad did I live and gladly die,
              And I laid me down with a will.
              This be the verse you grave for me
              Here he lies where he longed to be;
              Home is the sailor, home from sea,
              And the hunter home from the hill.

              Comentario

              • #8
                Re: Grifo de fondo abierto y bloqueado

                Mi opinión se suma a la de supender o sacar el barco y cambiar el grifo en seco colocando uno nuevo en inox de 1/4 de vuelta y te evitas malas historias..

                Comentario

                • #9
                  Re: Grifo de fondo abierto y bloqueado

                  o lo sacas o buscas un buzo para que tapone por el exterior

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Grifo de fondo abierto y bloqueado

                    El enlace de los espiches de marras:

                    Por cierto ahora son mas caros.

                    http://www.accastillage-diffusion.es/material-diverso-de-seguridad,6888/espinche-de-espuma-truplug,57849.html
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Grifo de fondo abierto y bloqueado

                      Hola Cofrade,

                      A mi pasa lo mismo en uno de los grifos de fondo y el barco tiene 1 año.
                      Mañana subo el barco para pintar y he llamado al técnico para que se lo mire ya que todavía está en garantía.
                      Cuando informé del problema, me dijero que pusiera el WD-40 pero ni así, y preferí no forzarlo y esperar a la subida, más que nada por el tema de cargarme el grifo y pudiera tener una vía de agua.
                      Lo que si realizo cada mes, es poner el WD y muevo los grifos para que no me se vuelvan atascar (supongo por el caracolillo).

                      Te mantengo informado.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Grifo de fondo abierto y bloqueado

                        pues yo he cambiado varios con el barco en el agua
                        si la rosca del pasacascos esta bien no es tan peligroso
                        el agua entra con poca presion
                        quitas el grifo, pones el espiche, limpias y pones teflon ,quitas espiche y pones grifo nuevo
                        no entran ni 2 litros de agua
                        He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
                        y el resto?...el resto lo he desperdiciado

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Grifo de fondo abierto y bloqueado

                          El Sistema de CAPITAN NECORA, es el que utilizo habitualmente, para limpiar grifos y pasacascos, en vez de un destornillados, utilizo un palo de madera y el resultado hasta ahora es optimo.

                          Saludos.
                          Buena mar y vientos moderados.

                          "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Grifo de fondo abierto y bloqueado

                            Hola cofrades, muchas gracias por vuestros consejos. El barco salió hace poco del agua y me daba un poco de pereza volverlo a sacar...de ahi la pregunta. En fin, voy a darle un par de vueltas al asunto a ver si me decido, ya os contare

                            Unas buenas rondas para todos
                            Capitán pirata


                            "No hay ningún viento favorable para el que no sabe a qué puerto se dirige."

                            Lucio Anneo SÉNECA

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Grifo de fondo abierto y bloqueado

                              Saludos.
                              En realidad, y como vas viendo por las respuestas, el problema final no es el grifo, son las manos.
                              Si eres manitas en otros temas manuales no deberías tener problemas y una vez bién previstos y "visualizados" los pasos y los materiales ponerte a ello.
                              Si, de manera habitual, no eres manitas... no te expongas a estropear o hacerte daño. Al bricolage se llega empezando por aquello que crees poder hacer, sea luego verdad o no, pero así conoces tus capacidades reales, por si te pasa algún día en medio del mar y sin ayuda.
                              Hay una herramienta universal para estos casos: DINERO, como siempre.
                              LSV.
                              LSV - BARCO KAU-BÉ.
                              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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