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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Prensaestopas lubricado

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  • Prensaestopas lubricado

    ¿Alguien conoce este tipo de prensaestopas?

    Lleva una conexion, mediante un tubito de plastico, hasta un pequeño deposito de aceite que se llena con el mismo tipo de aceite del motor.

    ¿Que mantenimiento ha que hacerse periodicamente?. ¿Llevara juntas o retenes en su interior?

    Gracias por la informacion y una cervezas bien frias, que ya hace calorcito.
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Prensaestopas lubricado

    Originalmente publicado por yucatan Ver Mensaje
    ¿Alguien conoce este tipo de prensaestopas?

    Lleva una conexion, mediante un tubito de plastico, hasta un pequeño deposito de aceite que se llena con el mismo tipo de aceite del motor.

    ¿Que mantenimiento ha que hacerse periodicamente?. ¿Llevara juntas o retenes en su interior?

    Gracias por la informacion y una cervezas bien frias, que ya hace calorcito.
    ¿Nadie tiene idea sobre este prensaestopas?

    Comentario


    • #3
      Re: Prensaestopas lubricado

      Los mios llevan un tubito como el tuyo pero conectados a la toma de agua del motor no a ningún depósito de aceite
      Pepe
      sigpic

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      • #4
        Re: Prensaestopas lubricado

        No lo conozco, pero que lleva algun tipo de reten, no te quepa duda, por las señales de la tarrina que tienes como contenedor, va pidiendo un repaso a gritos.

        Saludos.
        Buena mar y vientos moderados.

        "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

        Comentario


        • #5
          Re: Prensaestopas lubricado

          Originalmente publicado por PEPE Ver Mensaje
          Los mios llevan un tubito como el tuyo pero conectados a la toma de agua del motor no a ningún depósito de aceite
          Pepe
          Esto es porque llevas una bocina seca, que se enfría y se lubrica con agua.
          La de la foto es un prensa estopa normal de los de antes, algunos modelos llevan ese tarrito de aceite, o un engrasador. Lo que te sugiero es que chequees el tubo de goma que llevas entre la bocina y el pasacasco. Lo veo muy deformado, posiblemente porque el aceite degradó la goma, no vaya a ser que te lleves un susto si se rompe.
          Saludos y

          Comentario


          • #6
            Re: Prensaestopas lubricado

            hola y unas rondas para todos

            tu prensaestopas lleba para el cierre con el agua un par de retenes especiales de doble labio (son algo caros comparados con los normales)y entre los dos retenes lleba el aceite de que le llega del deposito ese que tienes mas alto y a mano(normalmente)

            por la tarrina que tienes debajo de el y por el color del aceite te poderia decir que tienes los retenes mal ya que entra agua desde la bocina hacia el prense mezclandose con el aceite y descomponiendolo y despues lo echa fuera

            lo primero seria desmontarlo para ver como esta el casquillo que lleba interiormente rozando con el eje por si tubiera mucha olgura y despues mirar los retenes que son especificos para ese prense, y por supuesto una vez que tengas todo desmontado cambiale la goma del prense con la bocina que tiene una pinta malisima

            un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Prensaestopas lubricado

              Muchas gracias EPEP por tu aclaración y me gustaría saber ahora que solución es mejor si la que emplea el aceite o la que, como es mi caso, utiliza el agua para lubricar y enfriar. ¿Debo tener alguna precaución especial?
              Pepe
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Prensaestopas lubricado

                Originalmente publicado por golfo1881 Ver Mensaje

                por la tarrina que tienes debajo de el y por el color del aceite te poderia decir que tienes los retenes mal ya que entra agua desde la bocina hacia el prense mezclandose con el aceite y descomponiendolo y despues lo echa fuera

                lo primero seria desmontarlo para ver como esta el casquillo que lleba interiormente rozando con el eje por si tubiera mucha olgura y despues mirar los retenes que son especificos para ese prense, y por supuesto una vez que tengas todo desmontado cambiale la goma del prense con la bocina que tiene una pinta malisima

                un saludo
                Agradecido por vuestras respuestas y consejos.

                La porqueria que hay en el recipiente es porque vacie un poco de gasoil en ella al cambiar el filtro de gasoil, y despues hice la foto sin limpiarla.

                Este prensaestopas debe funcionar muy bien pues no entra, jamas, una gota de agua de mar. Pero, efectivamente, me gustaria hacerle una revision y cambiar todo lo que sea conveniente, ahora que el barco esta en varadero.

                Espero que sea facil de desmontar y sustituir esos retenes de decis. No lo he hecho nunca desde que compre el barco hace dos años. Veremos si no tengo que acudir a un mecanico de la nautica.
                ¿Algun consejo para hacer el trabajo?.

                Comentario


                • #9
                  Re: Prensaestopas lubricado

                  Yo dispongo de uno igual al tuyo, y, efectivamente ni gota de agua...un mecanico al verlo no me comento nada especial al respecto, simplemente que mantuviese el depósito lleno de aceite, que al encontrarse sobre la linea de flotación se encarga de que el agua no entre.
                  Vigilo el nivel, y el consumo es mínimo

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Prensaestopas lubricado

                    Yucatán, es un prensa seco refrigerado por aceite. Solé vende uno (mira el fichero).
                    Si lo revisas, quizás verificar el estado de la goma y sus abrazaderas.
                    Saludos.
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Prensaestopas lubricado

                      buenas tardes yucatan unasde antemanoestuve trabajando en un barco que los tenia y si no recuerdo mal dentrotiene unos retenes que impiden por un lado que entre el agua y por el otro que salga el aceite,pero si quieres un consejo cambialo y pon un prensaestopa Cal seche PSS los tienes para ejes de 22mm hasta 95 mm de diametro es 100% estanco y no necesita mantenimiento lo vende EROMAR eromar@wanadoo.es me parece que ahora es lo mejor que existe en el mercado y no es tan caro espero que te sirva de algo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Prensaestopas lubricado

                        Me ha costado pero por fin encuentro un prensaestopa como el mío.

                        El caso es que a mi también me entra agua que se mezcla con el aceite.

                        Ayer pregunte en el Puerto en un par de sitios y nadie sabe nada de este sistema.

                        En la taberna no consigo respuesta a mi mensaje...



                        ¿Dónde puedo encontrar alguien que me ayude?

                        ¿Cómo lo solucionaste?

                        Adjunto foto.

                        ¿Cuánto de grave es? acabo de meterlo al agua hace un mes y me da no se qué volver a sacarlo.



                        Unas rondas
                        Editado por última vez por Galar; 23/05/2017, 22:24:49.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Prensaestopas lubricado

                          Buenas tardes Galar
                          Acabo de escribir en el tema del foro que abriste porque este data del 2011.
                          Un saludo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Prensaestopas lubricado

                            Originalmente publicado por Galar Ver Mensaje
                            Me ha costado pero por fin encuentro un prensaestopa como el mío.

                            El caso es que a mi también me entra agua que se mezcla con el aceite.

                            Ayer pregunte en el Puerto en un par de sitios y nadie sabe nada de este sistema.

                            En la taberna no consigo respuesta a mi mensaje...



                            ¿Dónde puedo encontrar alguien que me ayude?

                            Efectivamente, este problema lo plantee en mayo del 2011.

                            Al final, un profesional de la nautica conocia ese prensaestopas, y la solución fue muy sencilla. Cambiar los retenes que lleva.

                            Tiene cuatro retenes en su interior. Dos hacia popa y otros dos hacia proa. Estos retenes tienen un alma interior de acero en forma de muellecito.

                            Son muy faciles de cambiar. Claro, en tierra. Dentro del agua no se podria porque tienes que sacar el prensaestomas y tenerlo en la mano.

                            Como te digo, los cambie en mayo de 2011. Y ya no he vuelto a tener problema alguno. No entra ni una gota de agua y tampoco se gasta el aceite lubricante que lleva en el pequeño depósito.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Prensaestopas lubricado

                              muchas gracias!por cierto, que urgencia tiene?
                              Un saludo,
                              Ibon

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