VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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España tiene tres puertos deportivos entre los 15 más caros del mundo

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  • España tiene tres puertos deportivos entre los 15 más caros del mundo

    España es un país barato para algunas cosas y muy caro en otras.

    Por ejemplo, en el amarre de yates y barcos de recreo. Tres puertos españoles se han colado entre los 15 más caros del mundo por este concepto, segúnel estudio Engel & Völkers Yachting.

    Encabezan la lista tres italianos, radicados en Capri, Portofino, Sardinia, e inmediatamente después se sitúa el malagueño de Puerto Banus, en Marbella. En quinta posición aparece el Ibiza Magna en la isla balear; y octavo es Marina Port Vell, en Barcelona.

    El alquiler diario de un amarre en el puerto deportivo marbellí tiene un precio de 2.069 euros, seguido por el puerto de Ibiza Magna y de Marina Port Vell con unas tarifas de 1.643 euros y 1.084 euros cada uno.

    Según este estudio, alquilar un amarre en uno de los puertos más caros del mundo, el italiano Marina di Portofino, solo nos saldría 31 euros más caro que alquilarlo en Puerto Banús.

    ---------

    Fuente: elconfidencial.com

    Había un hilo hace unos días quejándose en Mallorca, por el impuesto de matriculación del 12 % en la náutica de recreo en España !!!

    Creo que habría que hacérselo mirar, porque el 12% del impuesto es el chocolate del loro en comparación con el coste de los amarres.
    Editado por última vez por woqr; 06/05/2011, 15:21:43.

  • #2
    Re: España tiene tres puertos deportivos entre los 15 más caros del mundo

    Este recorta y pega que ha aparecido en varias web abunda en la tradicional moraleja de: Un YATE DE LUJO de 55 m. para 2.000 € diarios euros por amarrar = todos los que van en CUALQUIER barco son millonarios derrochadores.
    No creo que tengamos que entrar en estos trapos tan burdos fruto de un periodismo náutico/amarillo y de "tierras de secano".
    Soy hombre de letras, pero tengo una simple calculadora en mi mesa para las cuatro operaciones básicas. Un yate de 55 m. puede costar sobre los 36 M€? (6.000 mill. de las antiguas ptas.?). Pagar 1.700 € en Ibiza por una noche le supone el 0,0047% del valor del barco.
    Cuando uno de nosotros va a pasar la noche al mismo puerto de Ibiza y le clavan 200€ (en el mejor de los casos) por un 12 metros al que asigno un precio teórico de 120 mil euros, está pagando el 0,16% del valor del barco. Mucho más, en proporción, que el afortunado propietario del yatorro de 55 metros.
    Nosotros jugamos en una liga distinta que los mega y gigayates. Nuestros problemas (nauticos, financieros, etc.) nada tienen que ver con los suyos. No entremos en comparaciones que -aparte de ser siempre odiosas- a menudo no resultan ser lo que parecen. Vayamos a lo nuestro, que ya tenemos suficientes problemas.
    saludos
    sigpic

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    • #3
      Re: España tiene tres puertos deportivos entre los 15 más caros del mundo

      De cualquiera de las maneras, con o sin calculadora, me parece a todas luces un despropósito, un atraco de atraque, y un robo. No sé que es lo que piensan nuestras mentes pensantes pero distan mucho de promocionar un deporte y si dar cobertura a los pelotazos y demás negocios de lucro privado. El mar territorial que pertenece a todos los ciudadanos, al servicio exclusivo de las grandes fortunas.
      Editado por última vez por wiper; 06/05/2011, 17:22:54.

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      • #4
        Re: España tiene tres puertos deportivos entre los 15 más caros del mundo

        Habría que ver para qué eslora, y qué eslora media tenemos el español medio (8.5 m.) Y NAVEGA HABITUALMENTE CON ELLA, para que los periodistas náuticos, del corazón y otros saquen conclusiones más objetivas.

        Mientras las revistas náuticas solo vendan bazofia, solo servirán para ser portadas bajo el sobaco en los aeropuertos., que es un uso como otro cualquiera.


        Propaguemos aquello de 'Navegar no es un lujo, es un derecho'
        'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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        • #5
          Re: España tiene tres puertos deportivos entre los 15 más caros del mundo

          Saludos y copas a tod@s, especialmente para Enrique (Enric).

          Por favor, ¿Puedes indicarnos que tienes en contra de los de "tierra de secano"?.

          Estoy y navego en Galicia, pero soy de la "mitad" del mapa, y me resulta chocante esa expresión, sabiendo que las "costas" de las aguas interiores -pantanos, lagos y lugares análogos-, totalizan más kilómetros que las "exteriores".

          Apoyo al 100 % la frase de Genoves: "Navegar no es un lujo, es un derecho".

          Más copas a tod@s.

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          • #6
            Re: España tiene tres puertos deportivos entre los 15 más caros del mundo

            Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
            España es un país barato para algunas cosas y muy caro en otras.

            Por ejemplo, en el amarre de yates y barcos de recreo. Tres puertos españoles se han colado entre los 15 más caros del mundo por este concepto, segúnel estudio Engel & Völkers Yachting.

            Encabezan la lista tres italianos, radicados en Capri, Portofino, Sardinia, e inmediatamente después se sitúa el malagueño de Puerto Banus, en Marbella. En quinta posición aparece el Ibiza Magna en la isla balear; y octavo es Marina Port Vell, en Barcelona.

            El alquiler diario de un amarre en el puerto deportivo marbellí tiene un precio de 2.069 euros, seguido por el puerto de Ibiza Magna y de Marina Port Vell con unas tarifas de 1.643 euros y 1.084 euros cada uno.

            Según este estudio, alquilar un amarre en uno de los puertos más caros del mundo, el italiano Marina di Portofino, solo nos saldría 31 euros más caro que alquilarlo en Puerto Banús.

            ---------

            Fuente: elconfidencial.com

            Había un hilo hace unos días quejándose en Mallorca, por el impuesto de matriculación del 12 % en la náutica de recreo en España !!!

            Creo que habría que hacérselo mirar, porque el 12% del impuesto es el chocolate del loro en comparación con el coste de los amarres.

            Así a bote pronto te puedo decir que el club de yates Acapulco es mucho mucho mas caro pero mucho mas caro que la marina del Port Vell. Si investigas bien, verás que hay un montón de sitios donde amarrar tu 55m sale mas caro que eso.

            Comentario


            • #7
              Re: España tiene tres puertos deportivos entre los 15 más caros del mundo

              Para mi, decir que alguien es "de secano" es simplemente decir que no navega. No hay otra intención geográfica, peyorativa, política, sexual ni social. Si te ofende la expresión, lo siento y dala por borrada. No creo que su inclusión sea en absoluto importante en el contexto de mi comentario.
              saludos y otra ronda
              sigpic

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              • #8
                Re: España tiene tres puertos deportivos entre los 15 más caros del mundo

                Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                Así a bote pronto te puedo decir que el club de yates Acapulco es mucho mucho mas caro pero mucho mas caro que la marina del Port Vell. Si investigas bien, verás que hay un montón de sitios donde amarrar tu 55m sale mas caro que eso.

                Completamente de acuerdo contigo, ese listado no se que finalidad tendra, pero no me imagino que alguno de esos puertos sean más caros que los de Dubai o Hong Kong
                "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
                www.bluewatersociety.org

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                • #9
                  Re: España tiene tres puertos deportivos entre los 15 más caros del mundo

                  Esta claro que prefiero invitar a una ronda a toda la marineria que pagar un atraque de esos, asi que ron paaatooooer mundo.
                  Por cierto y ahora pregunto...que fue primero los atracos, los atracados, los atracadores o los atraques ??....

                  Comentario


                  • #10
                    Re: España tiene tres puertos deportivos entre los 15 más caros del mundo

                    Originalmente publicado por Ophiuchus Ver Mensaje
                    Completamente de acuerdo contigo, ese listado no se que finalidad tendra, pero no me imagino que alguno de esos puertos sean más caros que los de Dubai o Hong Kong
                    Yo si se que finalidad tiene. Alimentar la idea de que los armadores somos ricos y que nos deben dar palos con los impuestos.

                    Estoy harto de escuchar imbéciles con su super Audi o BMW diciéndome que soy rico porque tengo un velerito de 7 m en Barcelona, cuando su coche cuesta mas que mi barco, su mantenimiento 4 veces mas que mi velero y su parking el doble que mi amarre.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: España tiene tres puertos deportivos entre los 15 más caros del mundo

                      Bueno, os vamos a contar un caso que le ha ocurrido a un barco de bandera brasileña amigo nuestro el año pasado. Cuando llegaron a la marina de JOHOR BAHRU en MALASIA, la marina puso a su disposición un automovil con chofer para ir a realizar los papeles de entrada en el país. A la vuelta, se fueron a las oficinas de la marina con el fin de señalar que iban a dejar el barco allí durante 4 meses. Al preguntar por el coste económico que ello suponía, los responsables de la marina les dijeron que ellos eran extranjeros... estaban muy complacidos de que hubiesen elegido su marina y que se considerasen invitados...No han tenido que pagar ni un solo dolar, ni por el coche, ni por el chofer, ni por la marina. Solo 40 dolares mensuales a un muchacho para que les limpie de vez en cuando la cubierta del velero de 40 pies.

                      Este año recalaremos en Australia, pero para el próximo toca Indonesia y Malasia, y por supuesto que iremos a esa marina a ver ¡si mantienen la oferta!... jejeje... De una u otra manera en Asia, el concepto empresarial relacionado con el visitante, es muy distinto a como se entiende en occidente...asi que no nos extrañaría que en Dubai o Hong Kong el coste de un atraque sea mucho menos de lo que se pudiera llegar a suponer...

                      Bueno, simplemente comentamos ésto como contrase a lo aquí expuesto. esperamos sea de vuestro agrado.

                      Recibir un fuerte abrazo desde Nueva Zelanda
                      Isabel&Guillermo
                      Web: www.velerotintin.com
                      Facebook: Velero Tin Tin
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                      Comentario


                      • #12
                        Re: España tiene tres puertos deportivos entre los 15 más caros del mundo



                        Que buena historia! Si llegase yo con mi velerín de 7 pies, quizá a mi me dirían: "como Ud. es un matao y no va a quemar su American Express en nuestras tiendas le cobraremos mil euros al mes"

                        Que tal te tratan los kiwis?

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                        • #13
                          Re: España tiene tres puertos deportivos entre los 15 más caros del mundo

                          Riskfactor: no va de coña...la "historia" es absolutamente cierta. Y sobre quemar la American Express...jejeje... no es necesario ir a Malasia, bien la puedes quemar en Puerto Banús y sin embargo ya ves los precios...

                          ¿Que como nos tratan los kiwis?...pués muy bien, es un magnífico pais con una gente estupenda y en cuanto al paisaje...¡es una gran Asturias! Llevamos aquí desde el pasado mes de Noviembre y la verdad es que estamos encantados en todos los aspectos. El próximo lunes dia 16, zarpamos para Fiji ya que por estas latitudes está el otoño bastante avanzado y se abre ahora la época de navegación hacia los Trópicos al haber acabado la época de los huracanes.

                          Y como el tema va de los precios de las marinas, os vamos a dar nuestra experiencia aqui, en Whangarei. El Tin Tin tiene 47 pies de eslora y en la Marina Riverside, la mas cara de las 5 que hay en Whangarei (la escogimos por la calidad de los servicios) pagamos al mes 520 $NZ que al cambio salen por unos 290 euros (1 euro=1,80$NZ) con agua, electricidad, vigilancia y barbacoa (instalación+gas) todo incluido, y sobre todo un trato amable, servicial y muy profesional.

                          Recibir un fuerte abrazo
                          Isa&Gui
                          Web: www.velerotintin.com
                          Facebook: Velero Tin Tin
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                          • #14
                            Re: España tiene tres puertos deportivos entre los 15 más caros del mundo

                            hace bastantes años, y despues de una inspeccion de hacienda
                            "sin consecuencias" me extraño que el inspector me aconsejara
                            no me acuerdo que regimen fiscal o de tributacion para mi
                            pequeñisima empresa.
                            El me respondio que a hacienda no le interesan pequeñas empresitas
                            simles, sino que querian grandes, fuertes y con mucho movimiento
                            donde con pocos inspectores controlarian grandes masas economicas.

                            Tengo el convencimiento que en el mundo del amarre pasa igual,
                            interesan grandes barcos, con mucho cache, dan imagen, cobran bien
                            y pueden pagarlo, y son pintorescos en los paseos maritimos...

                            los pequeños, pobres, con la ropa colgando del estay con baldes
                            en cubierta y apaños de cinta americana no interesan
                            son barcos feos, algunos dan mala imagen y pagan poco
                            o incluso buscan escaquearse de pagar....

                            aunque no es una frase mia

                            "VIVA LA COFRADIA DE LA BOTAVARA DOBLADA"

                            antigua pagina web que me caia bien, no se si sigue existiendo

                            SI SIGUE pero no parece que la reneuven
                            Editado por última vez por Amelius; 11/05/2011, 14:53:08.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: España tiene tres puertos deportivos entre los 15 más caros del mundo

                              Originalmente publicado por Oceanico Ver Mensaje
                              Bueno, os vamos a contar un caso que le ha ocurrido a un barco de bandera brasileña amigo nuestro el año pasado. Cuando llegaron a la marina de JOHOR BAHRU en MALASIA, la marina puso a su disposición un automovil con chofer para ir a realizar los papeles de entrada en el país. A la vuelta, se fueron a las oficinas de la marina con el fin de señalar que iban a dejar el barco allí durante 4 meses. Al preguntar por el coste económico que ello suponía, los responsables de la marina les dijeron que ellos eran extranjeros... estaban muy complacidos de que hubiesen elegido su marina y que se considerasen invitados...No han tenido que pagar ni un solo dolar, ni por el coche, ni por el chofer, ni por la marina. Solo 40 dolares mensuales a un muchacho para que les limpie de vez en cuando la cubierta del velero de 40 pies.

                              Este año recalaremos en Australia, pero para el próximo toca Indonesia y Malasia, y por supuesto que iremos a esa marina a ver ¡si mantienen la oferta!... jejeje... De una u otra manera en Asia, el concepto empresarial relacionado con el visitante, es muy distinto a como se entiende en occidente...asi que no nos extrañaría que en Dubai o Hong Kong el coste de un atraque sea mucho menos de lo que se pudiera llegar a suponer...

                              Bueno, simplemente comentamos ésto como contrase a lo aquí expuesto. esperamos sea de vuestro agrado.

                              Recibir un fuerte abrazo desde Nueva Zelanda
                              Isabel&Guillermo
                              Web: www.velerotintin.com
                              Facebook: Velero Tin Tin
                              En Grecia aparecí con un Oyster de 20 o 22m (ya no recuerdo el modelo exacto) en un pequeño puerto que habia quedado abandonado por la empresa constructora, y los vecinos de la isla habian adecentado algo, siendo gratuito.

                              Pues bien, decian "la gente tiene X dinero/dia, si lo pagan de amarre no lo pagan en la taberna" consecuencia: las tabernas llenas todas las noches (de dia te mueres de calor) y habia futbol, no recuerdo si mundial o europeo.

                              Uno de los barcos que llevaba meses alli era el personal de James Wharram

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