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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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pasacascos y Sika

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  • Bricobarco pasacascos y Sika

    Buenos días y café para todos... voy a cambiar los pasacascos y los grifos de fondo del Alzate. No es que estén mal pero así me quedo tranquilo y se exactamente la fecha de cambio ya que el anterior propietario no se cuando lo hizo.
    Bueno, al tema....necesito que me aconsejéis de que tipo de sellador necesito para sellar los pasacascos Sika 291 ....
    Gracias y si alguno se anima ha ayudar pues en Hondarribi estaré....
    Un saludo.
    Editado por última vez por Mariñel; 11/05/2011, 10:06:18.
    Dirty hans are a sing of a clean money

  • #2
    Re: pasacascos y Sika

    Yo los pasacascos del baño los puse con MS-Tech, y por ahora, sin problema.

    Comentario


    • #3
      Re: pasacascos y Sika

      Buenas y modo de aplicación por lo que he leído por la taberna, hay que aplicar por la parte de fuera y dejar secar dejándo 1 mm unas 24 horas y luego apretar o hay que apretar con la contratuerca ( no hasta a tope) y el día siguiente dárle el apretón hay que aplicar producto en la parte interior
      Bueno es la primera vez y seguramente son tonterías pero hay que aprender....
      Gracias.
      Dirty hans are a sing of a clean money

      Comentario


      • #4
        Re: pasacascos y Sika

        Mi experiencia con MSTech es inmejorable, la primera aplicación en la obra viva es de hace 5 años, que cambié la sonda en mi barco, un par de años después lo hicimos en el Fortuna de Marpirao y este año, he cambiado los pasacascos de todos los grifos de fondo de mi barco y lo he hecho con la tranquilidad de los resultados obtenidos hasta la fecha.
        Puesta en obra:
        1)limpieza de los asientos con disolvente, acetona o alcohol, tanto en la obra viva como el mismo pasacascos.
        2)un poco de lija en los mismos para aumentar el agarre y nueva limpieza.
        3) presento el pasacascos y encinto a su alrededor con cinta de carrocero, en la parte exterior de la carena.
        4) aplico mstech en la solopa del pasacascos con abundancia, para obtener que rebose sobre la cinta de carrocero y quede una junta uniforme de unos tres milimetros entre el casco y la solapa.
        5)entro en el barco y aproximo la tuerca del pasacacos,solo aproximar.
        6)compruebo en el exterior que ha quedado como pretendia y dejo secar.
        7) al dia siguiente con un cutter recorto el sobrate, aplicando el cutter de forma perpendicular a la carena y alrededor del pasacascos, y retiro la cinta de carrocero con el sobrante de mstech que estará adherido a ella.
        8) me dedico al resto de trabajos del barco y tras varios dias(estimo como minimo dos dias) aprieto la tuerca por dentro del barco, hasta que veo que pasacascos intenta comenzar a girar.
        Entiendo que apretar mucho no es necesario, pues el mstech actua como adhesivo y se trata solo de sujetar que no de comprimir la junta.
        La compresión me la reservo por si con el tiempo la necesitara, mi experiencia es que no se necesita.

        En el interior del barco no aplico ningun producto, solo me aseguro que la tuerca va a tener un asiento mas o menos plano.Si no fuera plano le habría aplicado, antes, masilla de poliester.
        Para ajustar los pasacascos en su paso por la carena usé cinta de teflon, de la normal de fontaneria(en el ancho del grosor de la carena).Sopesé utilizar mstech, pero deseché la idea porque si alguna vez lo hay que desmontar, el adhevivo me complicaría demasiado el desmontaje.
        Otra: para apretar la tuerca, en los pasacascos grandes me hice con una pletina de hierro con el ancho del diametro interior del pasacascos y el largo que te permita sujetar el pasa cascos desde el interior mientras haces el apriete de la tuerca(con tacto, como te he comentado antes), para los mas pequeños, utilicé un dertornillador plano grande, que daba la medida.
        Haciendolo como te he comentado, no necesitas ni ayudante.
        Espero haberme explicado medio bien, no obtante para cualquier duda, aquí me tienes.

        Saludos y
        Buena mar y vientos moderados.

        "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

        Comentario


        • #5
          Re: pasacascos y Sika

          Hay que emplear selladores no adhesivos; si haces lo contrario cuando quieras quitarlo costara un web y parte del otro.
          Silka 291 funciona correctamente como sellante el 292 es adhesivo.

          LORDRAKE
          El GRAN AZUL

          Comentario


          • #6
            Re: pasacascos y Sika

            A mi personalmente, este tipo de adhesivo me dá mucha seguridad, y para desmontar basta pasar un cutter entre el pasacascos y la carena y sale perfectamente, también lo hago así al remontar portillos o escotillas para eliminar filtraciones de agua.

            Saludos.
            Buena mar y vientos moderados.

            "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

            Comentario


            • #7
              Re: pasacascos y Sika

              Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
              Mi experiencia con MSTech es inmejorable, la primera aplicación en la obra viva es de hace 5 años, que cambié la sonda en mi barco, un par de años después lo hicimos en el Fortuna de Marpirao y este año, he cambiado los pasacascos de todos los grifos de fondo de mi barco y lo he hecho con la tranquilidad de los resultados obtenidos hasta la fecha.
              Puesta en obra:
              1)limpieza de los asientos con disolvente, acetona o alcohol, tanto en la obra viva como el mismo pasacascos.
              2)un poco de lija en los mismos para aumentar el agarre y nueva limpieza.
              3) presento el pasacascos y encinto a su alrededor con cinta de carrocero, en la parte exterior de la carena.
              4) aplico mstech en la solopa del pasacascos con abundancia, para obtener que rebose sobre la cinta de carrocero y quede una junta uniforme de unos tres milimetros entre el casco y la solapa.
              5)entro en el barco y aproximo la tuerca del pasacacos,solo aproximar.
              6)compruebo en el exterior que ha quedado como pretendia y dejo secar.
              7) al dia siguiente con un cutter recorto el sobrate, aplicando el cutter de forma perpendicular a la carena y alrededor del pasacascos, y retiro la cinta de carrocero con el sobrante de mstech que estará adherido a ella.
              8) me dedico al resto de trabajos del barco y tras varios dias(estimo como minimo dos dias) aprieto la tuerca por dentro del barco, hasta que veo que pasacascos intenta comenzar a girar.
              Entiendo que apretar mucho no es necesario, pues el mstech actua como adhesivo y se trata solo de sujetar que no de comprimir la junta.
              La compresión me la reservo por si con el tiempo la necesitara, mi experiencia es que no se necesita.

              En el interior del barco no aplico ningun producto, solo me aseguro que la tuerca va a tener un asiento mas o menos plano.Si no fuera plano le habría aplicado, antes, masilla de poliester.
              Para ajustar los pasacascos en su paso por la carena usé cinta de teflon, de la normal de fontaneria(en el ancho del grosor de la carena).Sopesé utilizar mstech, pero deseché la idea porque si alguna vez lo hay que desmontar, el adhevivo me complicaría demasiado el desmontaje.
              Otra: para apretar la tuerca, en los pasacascos grandes me hice con una pletina de hierro con el ancho del diametro interior del pasacascos y el largo que te permita sujetar el pasa cascos desde el interior mientras haces el apriete de la tuerca(con tacto, como te he comentado antes), para los mas pequeños, utilicé un dertornillador plano grande, que daba la medida.
              Haciendolo como te he comentado, no necesitas ni ayudante.
              Espero haberme explicado medio bien, no obtante para cualquier duda, aquí me tienes.

              Saludos y
              muchas gracias pampamo por tan extensa e interesante explicación... ya lo tengo bastante claro...
              Una ronda elegante de Gin-Tonic o lo que quieras...
              Gracias..
              Dirty hans are a sing of a clean money

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              • #8
                Re: pasacascos y Sika

                Amigo Mariñel , .
                Una cuestion que aprendi en el seminario del cofrade Argonauta3 ( Gran maestre de la Orden de los Caballeros protectores de la Hidrolisis ), es que cuando se cambia un pasacascos, deberia tenerse en cuenta que antes de colocar el nuevo, se tendria que haber protegido con resina epoxi el agujero donde va montado. puesto que si por alli entra agua puede ser un punto de hidrolizacion del laminado y que al quedar oculto es una hidrolisis dificil de detectar y muy peligrosa . La prevencion no es dificil y podras aplicarla bien. Espero que tengar ya la criatura a punto y con el aceite nuevo cambiado.

                Comentario


                • #9
                  Re: pasacascos y Sika

                  Hola Mariñel, en e astillero donde trabajo usamos sikaflex 221 para los pasacascos, grifos de fondo etc. El procedimiento es el siguiente:
                  1- se hace el agujero con el diámetro necesario para que entre el pasacascos y en el borde del agujero se le hace otro (no pasante) con una broca de 7mm
                  2- al "anillo" del pasacascos se le hace un agujero y se le pasa un macho para roscar un pedacito de varilla roscada de 6mm la cual debe de sobresalir 3 o 4 mm por la parte interior, para que al meter el pasacascos la varilla coincida con el agujerito de 7mm que hemos practicado anteriormente, con el objeto de que al apretar la tuerca del pasacascos , este no gire
                  3-se lija un poquito para mejorar la adhesión y se limpia con acetona
                  4- asegurarse de que asienta bien
                  5-se le añade la sika 221 y se aprieta sin tener que esperar, se deja secarun par de dias y lo que chorrea se puede limpiar con acetona cuando está fresca o cuando esta seca se puede cortar con un cuter

                  Comentario


                  • #10
                    Re: pasacascos y Sika

                    Aupa Mariñel

                    acabo de cambiar los pasa cascos al Cecilia.

                    Me sobra mas de medio cartucho de sica, asi que si lo quieres enviame un correo y te lo paso.

                    saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: pasacascos y Sika

                      Originalmente publicado por harrapatu Ver Mensaje
                      Aupa Mariñel

                      acabo de cambiar los pasa cascos al Cecilia.

                      Me sobra mas de medio cartucho de sica, asi que si lo quieres enviame un correo y te lo paso.

                      saludos
                      Aupa Harrapatu, mila esker....en principio saco el barco el viernes que viene día 20...si no me llaman el jueves diciendo que no hay sitio el puerto está a tope y no me aseguran.... ya te agradezco el Sika...te aviso para que no te molestes....
                      Dirty hans are a sing of a clean money

                      Comentario


                      • #12
                        Re: pasacascos y Sika

                        Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                        Amigo Mariñel , .
                        Una cuestion que aprendi en el seminario del cofrade Argonauta3 ( Gran maestre de la Orden de los Caballeros protectores de la Hidrolisis ), es que cuando se cambia un pasacascos, deberia tenerse en cuenta que antes de colocar el nuevo, se tendria que haber protegido con resina epoxi el agujero donde va montado. puesto que si por alli entra agua puede ser un punto de hidrolizacion del laminado y que al quedar oculto es una hidrolisis dificil de detectar y muy peligrosa . La prevencion no es dificil y podras aplicarla bien. Espero que tengar ya la criatura a punto y con el aceite nuevo cambiado.
                        Es un buen consejo, gracias no se como voy a andar de tiempo...
                        El aceite está por hacer... poco a poco....ahora navegamos mas que arreglamos... es lo que tiene la primavera....
                        Dirty hans are a sing of a clean money

                        Comentario


                        • #13
                          Re: pasacascos y Sika

                          Mariñel mi barco esta en Hendaia y el viernes va al agua. asi que por alli nos veremos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: pasacascos y Sika

                            Originalmente publicado por harrapatu Ver Mensaje
                            Mariñel mi barco esta en Hendaia y el viernes va al agua. asi que por alli nos veremos
                            Estarás con ganas ya !!!!! Con lo que has currado !!!!!
                            Por la tarde me pasaré por la zona, a ver si nos vemos!

                            IRRINTZI
                            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                            Comentario


                            • #15
                              Re: pasacascos y Sika

                              Originalmente publicado por harrapatu Ver Mensaje
                              Mariñel mi barco esta en Hendaia y el viernes va al agua. asi que por alli nos veremos
                              Aupa, este viernes?... yo estaré por Hendaia mañana viernes a eso de las 14:30....y l Alzate lo saco el viernes próximo...si me confirman la grua
                              haber si nos vemos....
                              Dirty hans are a sing of a clean money

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