VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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dufour31-puma 32

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  • #16
    Re: dufour31-puma 32

    eeatimado Cedemont.
    te agradezco mucho tu currada participacion en diversos temas.
    menos mal quen somos de ciencias,armadores y navegantes si no nos entenderiamos.te lo digo por lo de la peluca.cuando vengas por el sur avisa ,te debo un trago no virtual
    pd saludos desde sevilla

    Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
    Marinero y habltable estan en contraposicion con rapido. Replantea la pregunta o Questionsailing aparecera
    [FONT='lucida grande',tahoma,verdana,arial,sans-serif]Para preservar a un amigo ,son necesarias tres cosas:Honrarlo cuando este presente,defenderlo cuando este ausente y asistirle cuando lo necesite
    [/FONT]

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    • #17
      Re: dufour31-puma 32

      Originalmente publicado por Sahel Ver Mensaje
      Que estas tramando?...
      santiago ,no quieron esperar a 30 años a que la familia pase de 1,80m a 1,60.
      tampoco pregunto si esos dos son mejores que mi p26.
      yo pienso que mi barco p 26 navega muchisimo mas que los demas.
      pero¿ otros 15 dias este verano en agosto en el mediterraneo con el p 26?
      Editado por última vez por PELUM; 16/05/2011, 17:57:28.
      [FONT='lucida grande',tahoma,verdana,arial,sans-serif]Para preservar a un amigo ,son necesarias tres cosas:Honrarlo cuando este presente,defenderlo cuando este ausente y asistirle cuando lo necesite
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      • #18
        Re: dufour31-puma 32

        hola javier, si es un dufour 30 clasic
        el 31 mas viejo ,mucho mas barco.

        Originalmente publicado por sorpresa Ver Mensaje
        ¿No es un Dufour el barco de Kibernete?
        Editado por última vez por PELUM; 16/05/2011, 17:58:26.
        [FONT='lucida grande',tahoma,verdana,arial,sans-serif]Para preservar a un amigo ,son necesarias tres cosas:Honrarlo cuando este presente,defenderlo cuando este ausente y asistirle cuando lo necesite
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        • #19
          Re: dufour31-puma 32

          tomas eres el mas rapido de la bahia,y si me equivoco ,eres el mejor regatista ,y si me equivoco el mas guena gente,elegante y con clase ,sobre todo cuando ganas


          Originalmente publicado por tragamillas Ver Mensaje
          Marinero, habitable y rapido pero que muy rapido, el Contoy.

          Rota Sancti-Petri 2h 37m.
          Albufeira-Mazagón 10h 42m

          Un
          Editado por última vez por PELUM; 16/05/2011, 17:55:05.
          [FONT='lucida grande',tahoma,verdana,arial,sans-serif]Para preservar a un amigo ,son necesarias tres cosas:Honrarlo cuando este presente,defenderlo cuando este ausente y asistirle cuando lo necesite
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          • #20
            Re: dufour31-puma 32

            gracias danilo,ya lo estranaremos.......
            es posible en octubre ,no me arriesgo perderme la flotilla del mediterraneo con un barco desconocido.ya sabes motor jarcia timom etc

            Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
            En la primera te llevastes premio y en la segunda escribistes record.

            No veas lo bien que lo he pasado hoy en La bahía de Algeciras...

            Pelum me gusta más el Dufour 31.
            [FONT='lucida grande',tahoma,verdana,arial,sans-serif]Para preservar a un amigo ,son necesarias tres cosas:Honrarlo cuando este presente,defenderlo cuando este ausente y asistirle cuando lo necesite
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            • #21
              Re: dufour31-puma 32

              Originalmente publicado por PELUM Ver Mensaje
              eeatimado Cedemont.
              te agradezco mucho tu currada participacion en diversos temas.
              menos mal quen somos de ciencias,armadores y navegantes si no nos entenderiamos.te lo digo por lo de la peluca.cuando vengas por el sur avisa ,te debo un trago no virtual
              pd saludos desde sevilla
              Vivo en el Sur y suelo pasear bastante por Cadiz o El Puerto. Dicho eso, El Dufour 31 tiene una caracteristica principal, y es que es un barco oceanico, y con eso tienes para explicarte todo lo que los demas cofrades te dicen. El duro como una roca, mucho mas barco que los actuales modelos, marinero y aguanta la rasca como pocos 31 pies del mercado.

              Vete a por el

              Cedemont

              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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              • #22
                Re: dufour31-puma 32

                Cofrade Cedemont, qué me dices del Dufour 3800? Es un diseño de Frers de comienzos de los 80. Hay pocos en España, pero aseguraría que es bastante más rápido que el D31. Puede que menos "roqueño", no lo sé. ¿Tienes referencias?
                Yo tengo uno y estoy muy satisfecho con él. Es más, me cuesta cambiarlo por otro.
                saludos

                Comentario


                • #23
                  Re: dufour31-puma 32


                  ¿el tuyo era orza corta o larga? ,¿crees que hay mucha diferencia respecto a su comportamiento con viento y mar?
                  gracias
                  Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                  Pelum

                  He tenido los dos, aunque habran opiniones para todos los gustos, yo sin duda el Dufour, es mas solido, es dificil encontrar un Puma 32 que no tenga la cubierta hecha un hojaldre y ya me estoy ganando la enemistad de los armadores de Puma 32, en cualquier caso es un buen barco, pase un temporal del norte desde cabo Formentor a Soller, de noche, en Diciembre de no recuerdo que año y se comporto de P.M, bastante mejor que yo que me cague encima

                  http://************.blogspot.com/
                  [FONT='lucida grande',tahoma,verdana,arial,sans-serif]Para preservar a un amigo ,son necesarias tres cosas:Honrarlo cuando este presente,defenderlo cuando este ausente y asistirle cuando lo necesite
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                  • #24
                    Re: dufour31-puma 32

                    el tuyo es de orza corta o larga?
                    que eslora y manga pone en los papeles?
                    gracias por mandarme los archivos

                    Originalmente publicado por jduran22 Ver Mensaje
                    mi dufour 31 es más habitable que muchos 32 pies, aunque no conozco el puma 32
                    [FONT='lucida grande',tahoma,verdana,arial,sans-serif]Para preservar a un amigo ,son necesarias tres cosas:Honrarlo cuando este presente,defenderlo cuando este ausente y asistirle cuando lo necesite
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                    • #25
                      Re: dufour31-puma 32

                      datos
                      Originalmente publicado por PELUM Ver Mensaje

                      cual os parece mas marinero,habitble y rapido
                      Archivos Adjuntos
                      Editado por última vez por PELUM; 17/05/2011, 15:31:03.
                      [FONT='lucida grande',tahoma,verdana,arial,sans-serif]Para preservar a un amigo ,son necesarias tres cosas:Honrarlo cuando este presente,defenderlo cuando este ausente y asistirle cuando lo necesite
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                      • #26
                        Re: dufour31-puma 32

                        Originalmente publicado por Lord Jim Ver Mensaje
                        Cofrade Cedemont, qué me dices del Dufour 3800? Es un diseño de Frers de comienzos de los 80. Hay pocos en España, pero aseguraría que es bastante más rápido que el D31. Puede que menos "roqueño", no lo sé. ¿Tienes referencias?
                        Yo tengo uno y estoy muy satisfecho con él. Es más, me cuesta cambiarlo por otro.
                        saludos
                        Frers? Jajajja para mi gusto el mejor arquitecto naval....ya lo sabes, por encima de Radford, Ted Brewer y todos los demas. El ha evolucionado dentro del clasicismo
                        Cedemont

                        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                        Comentario


                        • #27
                          Re: dufour31-puma 32

                          Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                          Frers? Jajajja para mi gusto el mejor arquitecto naval....ya lo sabes, por encima de Radford, Ted Brewer y todos los demas. El ha evolucionado dentro del clasicismo
                          ¡En algo estamos de acuerdo! German Frers es un genio...

                          PD: entre Dufour 31 y Puma 32 no hay comparación. Solo ganaria el pumita si el d31 esta muy, muy jodido.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: dufour31-puma 32

                            yo pienso que el mejor barco es el propio , que es el que te da las satisfaciones.
                            segun los datos que tengo no tengo claro que el 3800 sea mejor que el 31.
                            aunque deben ser parecidos,el 31 se fabrico mas, fue un exito, comom los pumas ,y a la hora de vender siempre es mejor un superfamoso
                            Eslora 9,45 m
                            Manga 3,30 m
                            desplazamiento 4,300 k en vacio.
                            1600 abajo

                            Originalmente publicado por Lord Jim Ver Mensaje
                            Cofrade Pelum,
                            Échale un vistazo al Dufour 3800. Es de esa época, comienzos de los años 80, y es aún mejor .
                            Eslora 9,30 m
                            Manga 3,30 m

                            (Yo tengo uno )

                            [FONT='lucida grande',tahoma,verdana,arial,sans-serif]Para preservar a un amigo ,son necesarias tres cosas:Honrarlo cuando este presente,defenderlo cuando este ausente y asistirle cuando lo necesite
                            [/FONT]

                            Comentario


                            • #29
                              Re: dufour31-puma 32

                              Originalmente publicado por PELUM Ver Mensaje
                              el tuyo es de orza corta o larga?
                              que eslora y manga pone en los papeles?
                              gracias por mandarme los archivos
                              Si te refieres a orza o quilla corrida, el mio es de orza.
                              Creo que la eslora oficial es 9,45 x 3,25 de manga, pero está en los documento que te envié.

                              Que yo sepa solo hay un Dufour 31 que se fabrica entre 1.978 y 1.981 aproximaadamente.
                              El otro es el Dufour Arpege que es anterior al dufour 31 y es algo diferente.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: dufour31-puma 32

                                Originalmente publicado por terranova Ver Mensaje
                                Unas rondas. Es una gozada ver que los armadores siguen fieles a sus barcos aunque ya tengan unos anitos. Coincido con lo ya dicho, tambien como pirata en un Dufour 31 (Somo 31). Además es un clásico , en muchos foros en los EEUU, en UK y en FR, así se define.
                                Simplemente para memoria: la Jester - travesía del Atlantico sin premios, sin publicidad, sin comité, la hacen solitarios en barcos de hasta 30 pies y excepcionalmente esta vez pasada - por clásico, ha salido uno de 31 pies (nadie se lo iba a impedir en cualquier caso).
                                Da para grandes travesías, si la tripulación se anima. (Marinel: el Arpege - de la misma familia, ganó la San Franciso- Hawai a finales de los 70).

                                Unas rondas.Por suerte he podido navegar en los dos.El dufour 31 para mi es un gran barco navega muy bien con viento fuerte,y tiene un habitaculo impresionante respecto a barcos de su misma eslora,el puma 32 tambien es un buen barco pero con viento fuerte es otra historia,y parece menos robusto que el dufour 31.Respecto al Arpege (es mi barco)es tambien muy robusto pero nada que ver con el habitaculo del 31.(por cierto no gano la regata transpacifica que tu nombras quedo en 2º puesto detras del mostruo de Tabarli),el barco se llamaba BLUE ARPEGE su patron era frances no me acuerdo ahora del nombre,despues de aquello se hizo famoso y se vendieron 1500 unidades de este modelo.

                                Saludos.

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