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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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reparar transductor corredera

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  • reparar transductor corredera

    Buenas cofrades a ver si en esa sabiduría infinita que existe en este foro alquien me puede echar una mano.

    Desde que compré el barco la corredera nunca ha funcionado. Cuando sacaba el barco siempre limipiábamos muy bien el caracolillo y me hacía la ilusión de que volvería a funcionar. Pero nada, así que este año pedí a la náutica de allí que me echara un ojo (no me cobraron por pedírselo, cosa rara).

    Me han contado que el transductor está mal.

    Se trata del una corredera VDO Log, que debe tener una antigüedad de 20 años.

    El caso es que claro ya no fabrican el transductor, y además parece que no hay ninguno compatible, porque o son más largos, o son más ...., o son menos......, por lo que a pasar por una taquilla muy cara.

    Porque parece que en este país se cambian piezas, no se arreglan.

    Y el caso es que el transductor así visto no tiene mala pinta.

    Alguien me puede dar alguna pista sobre cómo se puede destripar este aparato para ver si realmente funciona o si se puede arreglar.

    O incluso de si hay alquien que las arregle.

    Salud y birras

  • #2
    Re: reparar transductor corredera

    1.- Para comprobar la corredera una vez que la tienes en la mano, solo tienes que hacer girar las palas y ver que marca .Esto que te comento es basico y supongo que ya lo sabias, pero por si las moscas.
    2.- En una de las palas, suele haber un pedacito de metal, que es el que induce a la electronica para contar, con el tiempo se lo puede haber comido el oxido.
    3.- Con un tester, comprueba la continuidad de los cables, desde la salida del transductor, hasta el reloj correspondiente. Así mismo comprueba que recibe corriente y si emite impulsos; de esta forma discriminas que el problema sea el transductor o el reloj.
    Todo ello suponiendo que la corredera sea de paletas.Y no se me ocurren más cosas a parte de intentar destriparla.
    Algun cofrade más experto nos dirá más cosas.

    Saludos.
    Buena mar y vientos moderados.

    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

    Comentario


    • #3
      Re: reparar transductor corredera

      No voy a entrar mucho en el tema, porque tenemos los Gurus de la taberna que te contestaran mejor que yo, pero lo primero que yo haria, es sacar el trasductor y ver los cables que lleva, interiormente suelen llevar como un interruptor que se acciona cuando la ruedecilla o helice gira. si compruebas con un medidor en los cables de salida, que realmente funciona este interruptor el problema no estaria en el trasductor sino en el aparado o corredera.
      Si lo tienes averiado, yo me la jugaria para abrirlo aunque es una aventura. Normalmente esto lo haces si es para ti, ya que directamente si lo llevas a algún sitio lo que te dicen es que compres otro, ya que el tiempo que uses en ello no se puede cobrar.
      Un saludo y suerte.
      Si tienes alguna duda mandame un privado.

      Comentario


      • #4
        Re: reparar transductor corredera

        Originalmente publicado por passau Ver Mensaje
        Me han contado que el transductor está mal.

        Se trata del una corredera VDO Log, que debe tener una antigüedad de 20 años.

        El caso es que claro ya no fabrican el transductor, y además parece que no hay ninguno compatible, porque o son más largos, o son más ...., o son menos......, por lo que a pasar por una taquilla muy cara.

        Porque parece que en este país se cambian piezas, no se arreglan.
        Buenas,

        Mi barco llevaba una corredera identica, y de una quinta similar. No funcionaba nada de la electronica cuando lo compre y con paciencia fui arreglando todo. En el caso de la VDO Log, lo que me fallaban eran los relojes y no el transductor. Principalmente por oxidacion del cobre de los cables, conectores, y demas. Los tire, y conecte la sonda a las pantallas que yo me hice.

        Al cabo del año (hace un par de meses) la sonda dejo de marcar. El cableado de la misma no habia por donde sanearlo, y la sonda es un bloque sellado. Abrirla resultaria con toda probabilidad su final. Aun sabiendo arreglarla (he reparado algunas incunables para usarlas en el laboratorio), decidi comprarme una nueva. La razon principal es que ese tipo de sondas funcionan bastante mal (la lectura es muy inestable, con muchas holguras en la turbina y en los casquillos plasticos del eje). Ahora tengo una moderna que es muy estable, a ver cuanto me dura.

        Y, en este pais no se cambian piezas en equipos electronicos, efectivamente, pero ni aqui ni en ningun otro. Los equipos electronicos "habituales" se diseñan para no ser mantenidos, por cuestiones de coste, tamaño, materiales. Con frecuencia es mucho mas barata la sustitucion que la reparacion.

        Zálata - Dehler 34
        jSDN Software de Diseño Naval
        RaceMate Software de Regatas y Navegación

        Comentario


        • #5
          Re: reparar transductor corredera

          unas rondas para todos, hace poco compre un velerito en el que teoricamente funcionaba todo, bueno el caso es que hace unas semanas dejo de funcionar la corredera, no os puedo decir la marca pues es la original del barco, el caso es que pregunatndo me comentaron que puede ser que este sucia, que solo hay que sacarla y ponerla en vinagre, bueno lo solucion no se si es la mas idonea, pero lo que me da mas miedo es sacar desde el interior del barco, dicen que se desenrosca y se pone una rosca tapon para esto, es eso cierto , que riesgo hay, gracias

          si sales a navegar no te canses de preparar

          Comentario


          • #6
            Re: reparar transductor corredera

            Originalmente publicado por pelut Ver Mensaje
            unas rondas para todos, hace poco compre un velerito en el que teoricamente funcionaba todo, bueno el caso es que hace unas semanas dejo de funcionar la corredera, no os puedo decir la marca pues es la original del barco, el caso es que pregunatndo me comentaron que puede ser que este sucia, que solo hay que sacarla y ponerla en vinagre, bueno lo solucion no se si es la mas idonea, pero lo que me da mas miedo es sacar desde el interior del barco, dicen que se desenrosca y se pone una rosca tapon para esto, es eso cierto , que riesgo hay, gracias

            Pelut, no te preocupes, es una operación que se hace habitualmente, es cuestion de tener todo a mano y no ponerse nervioso en su ejecución, con un poco de entreno, la cantidad de agua que entra es mínima.

            Desenroscas, sacas corredera y colocas tapon .... eso si, la primera vez acojona, nada más sacar la corredera y ver el chorro de agua entrando .....


            IRRINTZI
            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

            Comentario


            • #7
              Re: reparar transductor corredera

              Originalmente publicado por pelut Ver Mensaje
              unas rondas para todos, hace poco compre un velerito en el que teoricamente funcionaba todo, bueno el caso es que hace unas semanas dejo de funcionar la corredera, no os puedo decir la marca pues es la original del barco, el caso es que pregunatndo me comentaron que puede ser que este sucia, que solo hay que sacarla y ponerla en vinagre, bueno lo solucion no se si es la mas idonea, pero lo que me da mas miedo es sacar desde el interior del barco, dicen que se desenrosca y se pone una rosca tapon para esto, es eso cierto , que riesgo hay, gracias

              La solución del vinagre es la idónea. Ya te digo que lo he probado todo y como ponerla en vinagre no hay otra. De hecho mi barco lleva como dotación estándar una botella de vinagre y un vaso solo para la corredera. (Por si no te quedó claro, pones un poco de vinagre en el vaso, y metes la corredera, solo a la altura de las palas, a reposar una noche, al día siguiente la enjuagas -estará bien limpia - y la vuelves a poner.

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              • #8
                Re: reparar transductor corredera

                buenas noches cofrades, gracias por vuestra informacion, este finde mirare de sacar la corredera y ponerla en un vaso de vinagre, espero no ponerme nervioso cuando la saque pues no lo he hecho nunca, haber si se me va a pique. joder solo de pensar ya me ...........................
                bueno pues lo dicho unas ronditas
                si sales a navegar no te canses de preparar

                Comentario


                • #9
                  Re: reparar transductor corredera

                  Tu tranquilo, simplemente ten el tapón a mano. Algunos pasacascos tienen una lengüeta que limita la cantidad de agua que entra. Si tienes suerte y tu pasacascos la tiene te entrará muy muy poca agua. Si por el contrario no la tiene (como el mío) te pueden entrar 5 litros sin ningún problema en pocos segundos. Es muy escandaloso, pero ningún barco se hunde por 5 litros. Yo he sacado la corredera con el barco en navegación.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: reparar transductor corredera

                    Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                    ................ Yo he sacado la corredera con el barco en navegación.

                    Joder ...... que heavy............
                    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                    Comentario

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