VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Travesia Roda De Bara Ibiza Motora

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  • Travesia Roda De Bara Ibiza Motora

    Hola a todos,

    Lo primero unas rondas que ya empieza el calor y la garganta se seca.

    Acabo de adquirir un Altair Zafir 32 con dos motores Cummins de 220CV cada uno (mi segunda embarcación) despachado para zona II y acabo de sacar el PY. Solo tengo experiencia en navegación costera diurna y nocturna y este verano quiero ir a Ibiza y Formentera. He reservado los correspondientes puertos, pero tengo la duda de si ir directo, por Columbretes, vajar hasta Denia, o mejor aún intentar buscar alguna otra embarcación con la que ir en conserva.

    Os agradecería si alguien tiene experiencia me de consejos, además de ir con un parte meteorológico clarísimo.

    Mil gracias

  • #2
    Re: Travesia Roda De Bara Ibiza Motora

    donde pone vajar debe poner viajar

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    • #3
      Re: Travesia Roda De Bara Ibiza Motora

      Tienes maquina para navegar al fin del mundo,en la mar no existe nada fijo,depende del viento,oleaje,visibilidad etcetc.,como debes llevar excelentes medios de navegacion,mi recomendacion es: escoje la derrota que consideres oportuna , cuando inicies el viaje, este verano yo navegare a las islas a mediados de Julio,si te quieres aburrir siguiendo aguas a mi velerito,sin problemas,suerte buen viento y mejor mar,el grumete
      Cofrade recuerda que " a la mar y al viento,mucho tiento ",por cierto tabernero copas para todos

      Comentario


      • #4
        Re: Travesia Roda De Bara Ibiza Motora

        Muchas gracias, yo ire el 4/5 de agosto, pero no se si ir directo o por primero Denia y de ahí a Ibiza

        Comentario


        • #5
          Re: Travesia Roda De Bara Ibiza Motora

          Si alguno va a ir a Ibiza los días 4/5/6 de agosto preferiblemente a motor y quiere ir en conserva sería bien recibido

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          • #6
            Re: Travesia Roda De Bara Ibiza Motora

            A motor, si tienes buen tiempo travesia directa. No se a que velocidad de crucero quieres ir, el fabricante da 26, siendo muy conservador te plantas entre 6 u 8 horas, con los 26 anunciados en menos de 5, eso es un paseo si hace buen tiempo.
            Xavi

            Ferreret
            Oceanis 361 Cambrils

            EA3B

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            • #7
              Re: Travesia Roda De Bara Ibiza Motora

              Hola Minaqcua, te voy a ofrecer consejos en base a mi experiencia en travesias a motor. Si el barco es usado asegurate de revisarlo a fondo, aceites, filtros, supongo por el tipo de barco que es de ejes, comprueba los prensas o las colas en su caso, que no entre agua por los prensas o que no haya ni gota de aceite en las colas. Comprueba la limpieza de los depositos de gasoil, no tengan la suciedad que cria el gasoil, porque entonces te quedaras parado en cualquier e imprevisto momento. Grifos de fondo, apriete de helices, yo perdi una.
              Dominio de la electronica, ploter y radar si tienes, etc...importante llevar cartas y un GPS sencillo de reserva.
              Con respecto a la travesia, calcula el consumo/milla a varias regimenes hasta encontrar el punto optimo de rendimiento.
              Despues bien en el ploter o en el Google Hearth, mide la distancia a recorrer y con el consumo obtenido por ti, calcula tu autonomia
              Mi consejo es que calcules en persona la automia real y no te fies de lo que te hayan dicho ni de calculos teoricos.
              A lo que te salga caclula un 20% de margen de error.
              Prevision y buena travesia. Gin y saludos.
              Editado por última vez por Alvator; 15/05/2011, 01:26:03.

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              • #8
                Re: Travesia Roda De Bara Ibiza Motora

                Gracias por los consejos. El barco es nuevo y tiene apenas 20 horas de uso. No obstante, hay una primera revisión que se hace a las 50 horas de uso y la quiero adelantar a justo antes de la travesía.

                En cuanto a la autonomía, el barco carga 700 litros de gasoleo y creo que da 300 millas de autonomía. Yo pensaba salir, por precaución, con los depósitos de gasoleo y agua llenos.

                ¿que parte meteorológico es el más fiable? Gracias de nuevo y unas que os lo mereceis

                Comentario


                • #9
                  Re: Travesia Roda De Bara Ibiza Motora

                  Originalmente publicado por MINOCQUA Ver Mensaje
                  Gracias por los consejos. El barco es nuevo y tiene apenas 20 horas de uso. No obstante, hay una primera revisión que se hace a las 50 horas de uso y la quiero adelantar a justo antes de la travesía.

                  En cuanto a la autonomía, el barco carga 700 litros de gasoleo y creo que da 300 millas de autonomía. Yo pensaba salir, por precaución, con los depósitos de gasoleo y agua llenos.

                  ¿que parte meteorológico es el más fiable? Gracias de nuevo y unas que os lo mereceis
                  Yo los miro todos:http: //www.pcmsurf.com/pagina_web/meteorologia.html

                  Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Travesia Roda De Bara Ibiza Motora

                    ¿que hora de salida creeis que es mejor?. Dicen que es mejor salir de noche porque el mar suele estar más tranquilo. ¿es normal cruzarse con muchos barcos?. Gracias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Travesia Roda De Bara Ibiza Motora

                      Hola Minoqcua, haciendo un calculo teorico muy por encima y en base a un consumo de 40 l por motor/hora a 20 nudos de media y teniendo en cuenta los casi 150 millas, de la travesia, entre Roda de Bara y el Puerto de Ibiza, sale un consumo de 600 l.
                      Asi que comprueba bien los consumos y autonomia que es duro quedarse seco a 5 millas del puerto.
                      Saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Travesia Roda De Bara Ibiza Motora

                        Muchas gracias Alvator, lo comprobare y si es necesario habrá que llevar garrafas o saltar desde Castellon vía Columbretes.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Travesia Roda De Bara Ibiza Motora

                          Si te sirve, uno demis vecinos de pantalán se hacía el trayecto Barcelona-Menorca (y vuelta al acabar las vacaciones) a rumbo directo en una Lema Gold. Llevaba varias garrafas adicionales de 50 litros (no sé cuantas) y mantenía un crucero de unos 19 nudos.

                          Eso sí, siempre muy atento a la previsión del tiempo para encontrar buenas fechas para la ida y la vuelta.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Travesia Roda De Bara Ibiza Motora

                            vamo a vé!!
                            Motores Cummins nuevos......gastan poco
                            Haz rumbo directo. No te compliques la vida dando "vueltas".
                            Esta semana pasada he bajado desde Palamós a Porto Cristo, Mallorca, directo. Barco, Itama 40 con dos Cummins de 400 y bastantes; consumo, no llego a 700 litros, 110 litros hora. Mantén una velocidad de crucero baja, sobre 20/22 nudos y, si el barco está nuevo y perfecto, sal tempranito, cuando clarea, y para Ibiza.
                            De todas formas, para tener claro lo de los consumos, llena el tanque a tope, date una vuelta de dos horas y carga al llegar a puerto. Sabrás lo que necesitas de gasoil por hora. Pienso que con 700 litros te ha de dar para 10 horas como mínimo.
                            Además, llevas el barco en zona 2 con todos los elementos de seguridad necesarios, mira la méteo con días de antelación haciéndole un seguimiento y p'alante.
                            En esas fechas, casi casi, te parecerá que vas por una autopista llena de gente (....xageraoooo!! ),.
                            Saludos
                            Luis
                            https://amzn.eu/d/afeYznv

                            sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


                            http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

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                            • #15
                              Re: Travesia Roda De Bara Ibiza Motora

                              Lo cierto es que en los relojes del panel hay una función que te marca el consumo que está teniendo cada motor en ese momento. Quizá lo mejor es hacer pruebas a diferentes revoluciones y ver consumos, velocidades, etc.

                              Muchas gracias a todos, me están siendo de gran utilidad vuestros consejos.

                              y un gin para Alvatro

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