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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Hogura en el giro de la helice, como corregirlo ?

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  • Hogura en el giro de la helice, como corregirlo ?

    Hola cofrades, el caso es que he montado la helice en el eje nuevo de diametro 30mm este lleva chavetero y conicidad, y una tuerca en el extremo del eje, ademas de un pasador que atraviesa tuerca y eje. una vez apretada la tuerca y colocado el pasador, resulta que la helice tiene una holgura en el giro de aprox. 2 mm. Posiblemente el chavetero de la helice sea mas ancho que la chaveta que me han hecho con el eje. Como puedo subsanar este defecto ?. Creo que cuando le di al tornero el eje viejo para que me lo copiara no le di la helice, con lo que seguramente la chaveta y el chavetero me lo hizo mas estrecho

  • #2
    Re: Hogura en el giro de la helice, como corregirlo ?

    Hola Bricol . has cometido un error al no llevar la hélice al tornero pero el tornero sabe muy bien que al hacer un eje nuevo tiene que ajustar el cono a la hélice y a la chaveta , como sabe si no tiene la hélice de que grosor tiene que hacer la chaveta????. tendrás que quitarlo y llevarlo de nuevo para que quede bien sino habrá vibraciones importantes . saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Hogura en el giro de la helice, como corregirlo ?

      Así me la hice yo: http://marconcio.freetzi.com/chaveta.htm

      Suerte!!

      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
      Saludetes

      Comentario


      • #4
        Re: Hogura en el giro de la helice, como corregirlo ?

        Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
        Hola cofrades, el caso es que he montado la helice en el eje nuevo de diametro 30mm este lleva chavetero y conicidad, y una tuerca en el extremo del eje, ademas de un pasador que atraviesa tuerca y eje. una vez apretada la tuerca y colocado el pasador, resulta que la helice tiene una holgura en el giro de aprox. 2 mm. Posiblemente el chavetero de la helice sea mas ancho que la chaveta que me han hecho con el eje. Como puedo subsanar este defecto ?. Creo que cuando le di al tornero el eje viejo para que me lo copiara no le di la helice, con lo que seguramente la chaveta y el chavetero me lo hizo mas estrecho
        Cofrade Bricol, debes llevar la helice a un fresador, no un tornero, y darle las medidas del ancho y prof. del cahavetero del eje y entonces que te mecanice una chaveta con doble anchura. Tendra en forma de T , y te ajustara perfectamente. Saludos y suerte con la reparacion.

        Comentario


        • #5
          Re: Hogura en el giro de la helice, como corregirlo ?

          Un tornero , también es fresador ...........

          Comentario


          • #6
            Re: Hogura en el giro de la helice, como corregirlo ?

            Según cómo sea la chaveta, ni lo uno ni lo otro. En una mañana me hice la mía...
            a ver cuando puedo poner la web en marcha....
            Saludetes

            Comentario


            • #7
              Re: Hogura en el giro de la helice, como corregirlo ?

              Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
              Cofrade Bricol, debes llevar la helice a un fresador, no un tornero, y darle las medidas del ancho y prof. del cahavetero del eje y entonces que te mecanice una chaveta con doble anchura. Tendra en forma de T , y te ajustara perfectamente. Saludos y suerte con la reparacion.
              Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
              Según cómo sea la chaveta, ni lo uno ni lo otro. En una mañana me hice la mía...
              sigo diciendo que un tornero es fresador , que en cualquier tornería tienen también una maquina fresadora sino no podrían trabajar ...

              Comentario


              • #8
                Re: Hogura en el giro de la helice, como corregirlo ?

                Originalmente publicado por MAMBO Ver Mensaje
                sigo diciendo que un tornero es fresador , que en cualquier tornería tienen también una maquina fresadora sino no podrían trabajar ...
                no se de donde sacas eso, un tornero no tiene porque ser fresador yo soy tornero y en mi empresa tenco tornos CNC y convencionales y no dispongo de fresadoras, lo cual no influye para que pueda realizar mi actividad.
                Por que no se pueden mecanizar piezas de revolucion ( torneados) si no dispones de fresadora????

                Comentario


                • #9
                  Re: Hogura en el giro de la helice, como corregirlo ?

                  Originalmente publicado por MAMBO Ver Mensaje
                  Hola Bricol . has cometido un error al no llevar la hélice al tornero pero el tornero sabe muy bien que al hacer un eje nuevo tiene que ajustar el cono a la hélice y a la chaveta , como sabe si no tiene la hélice de que grosor tiene que hacer la chaveta????. tendrás que quitarlo y llevarlo de nuevo para que quede bien sino habrá vibraciones importantes . saludos
                  El que mecaniza la chaveta ( sea torneo o no) si es profesional sabe la medida que le tiene que dar a la chaveta pues dichas medidas estan normalizadas dependiendo del diametro del eje
                  mira en esta tabla
                  Editado por última vez por trabañarru; 15/05/2011, 17:49:58.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Hogura en el giro de la helice, como corregirlo ?

                    Originalmente publicado por MAMBO Ver Mensaje
                    Un tornero , también es fresador ...........
                    Cofrade MAMBO, un tornero por definicion es tornero, y salvo que tenga la formacion y experiencia no es fresador. Esto no quita que haya torneros que sepan fresar o fresadores que conozcan y sepan mecanizar en torno. Por supuesto que dadas las circunstancias actuales son oficios que se van perdiendo por la desidia de la clase politica que no apuesta por la formacion profesional ni apoya las pequeñas empresas que son los que los forman.Saludos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Hogura en el giro de la helice, como corregirlo ?

                      Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
                      Según cómo sea la chaveta, ni lo uno ni lo otro. En una mañana me hice la mía...
                      Cofrade Marconcio, supongo que la chaveta la deberas hacer a mano para tardar una mañana . Con una fresadora y cogiendola con la mordaza, no se trata mas de 30 minutos contando con preparar el asunto.Saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Hogura en el giro de la helice, como corregirlo ?

                        Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                        Cofrade Marconcio, supongo que la chaveta la deberas hacer a mano para tardar una mañana . Con una fresadora y cogiendola con la mordaza, no se trata mas de 30 minutos contando con preparar el asunto.Saludos.

                        si pero le salio gratis jejejejejejejejej

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Hogura en el giro de la helice, como corregirlo ?

                          Si si, claro, con unas limas y tal, cómo se describre en la web, pero es que llevarla a hacer me hubiera tomado más tiempo, y raspando raspnado, ensayo error... hasta que entró como un guante.
                          Me costó el acero para hacerla (inox 300 nosecuantos), me vendieron una vara de dos metros (normal que en el polígono industrial no me vendieran 5 cms).

                          a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                          Saludetes

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                          • #14
                            Re: Hogura en el giro de la helice, como corregirlo ?

                            Pido disculpas a los cofrades, en realidad le faltaba un cuarto de vuelta a la tuerca, agujero nuevo en el eje y marchando, ya no tiene juego.

                            No he pretendido crear una discusion de un problema inexistente. En cualquier caso Mambo con el eje viejo es suficiente para copiar el nuevo eje y que se acople perfectamente eje y helice, ten en cuenta que el eje tiene la informacion de la conicidad y ancho de chaveta, la altura de la chaveta depende del ancho de esta.

                            Hoy invito a cubatas como castigo a mi torpeza

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Hogura en el giro de la helice, como corregirlo ?

                              Comentario

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