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Buenas noches cofrades, y barra libre para los presentes.
Ahora entiendo a quien se coge un barco extranjero y elogia sus virtudes, pero a palos se aprende.
Hace un mes aprox. saque el barco del agua para limpiarlo limpiar la quilla, por cierto de fundicion, que tal como la lijas se va oxidando, si lo haces por la mañana por la tarde no la puedes pintar, porque la tienes que volver a lijar y por lo tanto pintarla justo acabar y procurando que sea antes de hacerse de noche por el tema de la humedad.
Aparte de eso todo bien hasta el dia de la botadura en el que la almiranta pasandole un trapo a la obra muerta dice " ponme una escalera que hay una raya de mie... debajo de la regala.". Hay vino lo peor, al pasar la mano por la supuesta manccha los dedos se le hundieron en el casaco, y su cara paso de ser un poema a ser el de una poseida. Acto sguido paramos el tema de la botadura.
Paramos el tema doos dias, pero dos dias intensos pidiendio consejos y presupuestos ( pido disculpas por haberme olvidado de la taverna con todos suss cofrades. ) al tercer dia se pusieron manos a la obra viendo el problema conque habria aguantado un fuerte viento y la placa de los obenques se habria soltado( barco de categoria B ). Al dia siguiente me llaman con urguencia que quierian verme.
El presupuesto se dobla, porque resulta que el casco y la cubierta ambos pintados con gel-coat, estan pegados con Sika, y tirafondos, con espesores no. superiores a los 3mm., a esto le añadimos que los obenques el unico refuerzo que tienen es , que son torniollos pasadore, es decir con tuerca, y el refuerzo metalico para con la fibra es una simple arandela.
Ahora me han desarbolado el barco, han levantado la cubierta la han pegado con resina y fibra, han rebajado el contorno y le han puesto tres capas de fibra. En el interior han desmontado la decoracion y hecho un soporte de acero de dimensiones generosas y lo han enfibrado ( con fibra de varios tipos ) donde iran los obenques y han vuelto a poner la decoracion, y luego lo han arbolado.
Ahora el Tabala vuelve a navegar, y con ello la tranquilidad, a los que hayan leido este tocho, gracias y que avisen que en algunos barcos pequeños los obenques estan cojidos en la fibra y demas...
Repito barra libre para los que queden en pie.
Salud y buen viento.
Ahora entiendo a quien se coge un barco extranjero y elogia sus virtudes, pero a palos se aprende.
Hace un mes aprox. saque el barco del agua para limpiarlo limpiar la quilla, por cierto de fundicion, que tal como la lijas se va oxidando, si lo haces por la mañana por la tarde no la puedes pintar, porque la tienes que volver a lijar y por lo tanto pintarla justo acabar y procurando que sea antes de hacerse de noche por el tema de la humedad.
Aparte de eso todo bien hasta el dia de la botadura en el que la almiranta pasandole un trapo a la obra muerta dice " ponme una escalera que hay una raya de mie... debajo de la regala.". Hay vino lo peor, al pasar la mano por la supuesta manccha los dedos se le hundieron en el casaco, y su cara paso de ser un poema a ser el de una poseida. Acto sguido paramos el tema de la botadura.
Paramos el tema doos dias, pero dos dias intensos pidiendio consejos y presupuestos ( pido disculpas por haberme olvidado de la taverna con todos suss cofrades. ) al tercer dia se pusieron manos a la obra viendo el problema conque habria aguantado un fuerte viento y la placa de los obenques se habria soltado( barco de categoria B ). Al dia siguiente me llaman con urguencia que quierian verme.
El presupuesto se dobla, porque resulta que el casco y la cubierta ambos pintados con gel-coat, estan pegados con Sika, y tirafondos, con espesores no. superiores a los 3mm., a esto le añadimos que los obenques el unico refuerzo que tienen es , que son torniollos pasadore, es decir con tuerca, y el refuerzo metalico para con la fibra es una simple arandela.
Ahora me han desarbolado el barco, han levantado la cubierta la han pegado con resina y fibra, han rebajado el contorno y le han puesto tres capas de fibra. En el interior han desmontado la decoracion y hecho un soporte de acero de dimensiones generosas y lo han enfibrado ( con fibra de varios tipos ) donde iran los obenques y han vuelto a poner la decoracion, y luego lo han arbolado.
Ahora el Tabala vuelve a navegar, y con ello la tranquilidad, a los que hayan leido este tocho, gracias y que avisen que en algunos barcos pequeños los obenques estan cojidos en la fibra y demas...
Repito barra libre para los que queden en pie.
Salud y buen viento.
anclajes de jarcía sin placa metálica integrada en el laminado, 
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