Tweet
Hola, os invitamos a un buen trago de ron...¡pero en vaso de sidra!.
Como ya os avisamos en el anterior post Velero Tin Tin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda, abrimos este nuevo post con el fin de ir reportando periódicamente de nuestras travesías y estancias por los puntos de destino, los cuales son: República de Fiji, Vanuatu, Nueva Caledonia y finalmente Australia. La imagen siguiente corresponde a nuestro planing de navegación para la temporada del año en curso
Bueno, como la meteorología manda en el mundo de los transmundistas náuticos, pues una vez mas hemos tenido que cambiar de planes. Teníamos pensado zarpar de Whangarei para Opua el lunes día 16 pero como consecuencia de la evolución del tiempo en las últimas horas, hemos tomado la decisión de salir cuanto antes para Fiji y no perdernos el anticiclón que se está estableciendo sobre el Mar de Tasmania y que en unos días nos proveerá de vientos favorables. Y para ello nos trasladaremos el próximo miércoles día 18 hacia la desembocadura del río Whangarei donde se encuentra la marina MARSDEN COVE. En esta marina hay unos pantalanes específicos donde, una vez amarrado, se gestionan los documentos, tanto de entrada como de salida del país con Customs (Aduanas) Por lo tanto, el miércoles día 18, a las 10.00 horas gestionaremos la salida y zarparemos directamente hacia Fiji.
Tendremos por el medio unas 1180 millas y nuestros cálculos indican que tardaremos en realizar la travesía unos 8 días, calculando una velocidad media de 6 nudos. Parece que los primeros días tendremos de media unos 20/25 nudos de viento por la aleta y ello nos posibilitará hacer medias de 7 nudos, y para los siguientes días, el viento pudiera disminuir... Todo dependerá del reforzamiento o debilitamiento que sufra el área de altas presiones.
Y para los amantes de la meteorología, os damos las siguientes instrucciones por si deseáis seguir la meteo que nos irá afectando durante la travesía y lógicamente durante nuestra estancia en Fiji, Vanuatu, Nueva Caledonia y nuestra recalada en tierras australianas para el próximo mes de Noviembre:
●Una referencia importante que tenemos a la hora de planificar una travesía, son las consideraciones del señor Bob McDavitt's, meteorólogo del servicio estatal de meteorología de Nueva Zelanda (METSERVICE) que muy amablemente publica semanalmente lo que él denomina como WEATHERGRAM. Éste es un informe dirigido exclusivamente para los veleristas que navegamos por el Pacífico Sur y en el cual hace un análisis de las condiciones meteorológicas que se preveen para la siguiente semana. Si lo deseáis, podéis acceder al último informe a través de esta dirección: http://weathergram.blogspot.com/
● En la imagen veis la situación actual y general del Pacífico Sur y la posición de las altas presiones que os mencionamos. Este tipo de información general, la usamos para planificar a largo plazo de tiempo y poder establecer los periodos de las travesías. Podéis consultar periódicamente la página siguiente donde realizan previsiones para los siguientes 10 días:
● En la imagen siguiente podéis observar la parte Norte de Nueva Zelanda y la meteorología que le afecta. Muestra campos isobáricos, intensidad de los vientos y áreas de precipitación. Este tipo de información la hemos consultado para observar el tiempo local. Podéis visitar ésta página en:
● En la imagen que continúa, se muestra un área que cubre Nueva Zelanda, Fiji, Vanuatu y Nueva Caledonia, y al igual que la anterior, muestra isobaras, viento y lluvia. La dirección de la página es:
● En la siguiente imagen se ve una fotografía de satélite que muestra un área que comprende desde Australia, Nueva Zelanda, Vanuatu, Fiji, Tonga y Samoa. Esta imagen de satélite es muy interesante porque sobre ella colocan el campo isobárico y se puede apreciar muy fácilmente las distintas masas de aire. Si deseáis visitarla no tenéis mas que copiar y pegar la siguiente dirección:
● Una vez dejemos atrás las aguas de Fiji (sobre el mes de Julio) nos dirigiremos a Vanuatu donde tenemos previsto estar unos 3 meses. A partir de ese momento también consultaremos la meteorología que suministra la oficina estatal de Australia en su página:
● También Vanuatu tiene su propia oficina meteorológica, sencilla pero eficaz: http://www.meteo.gov.vu Siempre que podemos, consultamos la información meteorológica del país donde nos encontramos, ya que suelen conocer mucho mejor las características concretas de su área. Independientemente de ésto, nos mantenemos diariamente informados a través de Internet (cuando somos capaces de obtener una señal) o de Sailmail por cuyo sistema podemos recibir a bordo vía BLU (rádio de larga distancia) información gráfica y en texto de las principales oficinas meteorológicas del Mundo.
● Cuando estamos navegando, tenemos un sistema alternativo para bajar información meteorológica, y éste es el METEOFAX. Ésta información la emiten las principales oficinas meteorológicas del Mundo y para su acceso (que es gratuito) solamente es necesario un ordenador, un programa específico y la emisora BLU (no es necesario un modem como para acceder a SAILMAIL) En la imagen Nº 5 se puede ver este tipo de información gráfica facilitada en este caso por Australia y si deseáis acceder a ella, aqui tenéis la dirección:
Aquí en Nueva Zelanda nos encontramos en una latitud de 36ºS y Fiji está en los 18ºS así que dentro de poco nos encontraremos de nuevo en zona tropical (la franja tropical están comprendida entre el paralelo 23º27,0'N y el 23º27,0'S) Calor, Sol, aguas cálidas y transparentes...otro país, otra gente y otro paisaje...pero de todo ello os reportaremos desde allí a nuestra llegada.
Podéis visitar nuestra página web: www.velerotintin.com para ver mas comentarios y visitar los reportajes fotográficos completos.
Recibir un muy fuerte abrazo
Isabel&Guillermo
Página Web: www.velerotintin.com
Facebook: Velero Tin Tin
Como ya os avisamos en el anterior post Velero Tin Tin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda, abrimos este nuevo post con el fin de ir reportando periódicamente de nuestras travesías y estancias por los puntos de destino, los cuales son: República de Fiji, Vanuatu, Nueva Caledonia y finalmente Australia. La imagen siguiente corresponde a nuestro planing de navegación para la temporada del año en curso
Bueno, como la meteorología manda en el mundo de los transmundistas náuticos, pues una vez mas hemos tenido que cambiar de planes. Teníamos pensado zarpar de Whangarei para Opua el lunes día 16 pero como consecuencia de la evolución del tiempo en las últimas horas, hemos tomado la decisión de salir cuanto antes para Fiji y no perdernos el anticiclón que se está estableciendo sobre el Mar de Tasmania y que en unos días nos proveerá de vientos favorables. Y para ello nos trasladaremos el próximo miércoles día 18 hacia la desembocadura del río Whangarei donde se encuentra la marina MARSDEN COVE. En esta marina hay unos pantalanes específicos donde, una vez amarrado, se gestionan los documentos, tanto de entrada como de salida del país con Customs (Aduanas) Por lo tanto, el miércoles día 18, a las 10.00 horas gestionaremos la salida y zarparemos directamente hacia Fiji.
Tendremos por el medio unas 1180 millas y nuestros cálculos indican que tardaremos en realizar la travesía unos 8 días, calculando una velocidad media de 6 nudos. Parece que los primeros días tendremos de media unos 20/25 nudos de viento por la aleta y ello nos posibilitará hacer medias de 7 nudos, y para los siguientes días, el viento pudiera disminuir... Todo dependerá del reforzamiento o debilitamiento que sufra el área de altas presiones.
Y para los amantes de la meteorología, os damos las siguientes instrucciones por si deseáis seguir la meteo que nos irá afectando durante la travesía y lógicamente durante nuestra estancia en Fiji, Vanuatu, Nueva Caledonia y nuestra recalada en tierras australianas para el próximo mes de Noviembre:
●Una referencia importante que tenemos a la hora de planificar una travesía, son las consideraciones del señor Bob McDavitt's, meteorólogo del servicio estatal de meteorología de Nueva Zelanda (METSERVICE) que muy amablemente publica semanalmente lo que él denomina como WEATHERGRAM. Éste es un informe dirigido exclusivamente para los veleristas que navegamos por el Pacífico Sur y en el cual hace un análisis de las condiciones meteorológicas que se preveen para la siguiente semana. Si lo deseáis, podéis acceder al último informe a través de esta dirección: http://weathergram.blogspot.com/
● En la imagen veis la situación actual y general del Pacífico Sur y la posición de las altas presiones que os mencionamos. Este tipo de información general, la usamos para planificar a largo plazo de tiempo y poder establecer los periodos de las travesías. Podéis consultar periódicamente la página siguiente donde realizan previsiones para los siguientes 10 días:
● En la imagen siguiente podéis observar la parte Norte de Nueva Zelanda y la meteorología que le afecta. Muestra campos isobáricos, intensidad de los vientos y áreas de precipitación. Este tipo de información la hemos consultado para observar el tiempo local. Podéis visitar ésta página en:
● En la imagen que continúa, se muestra un área que cubre Nueva Zelanda, Fiji, Vanuatu y Nueva Caledonia, y al igual que la anterior, muestra isobaras, viento y lluvia. La dirección de la página es:
● En la siguiente imagen se ve una fotografía de satélite que muestra un área que comprende desde Australia, Nueva Zelanda, Vanuatu, Fiji, Tonga y Samoa. Esta imagen de satélite es muy interesante porque sobre ella colocan el campo isobárico y se puede apreciar muy fácilmente las distintas masas de aire. Si deseáis visitarla no tenéis mas que copiar y pegar la siguiente dirección:
● Una vez dejemos atrás las aguas de Fiji (sobre el mes de Julio) nos dirigiremos a Vanuatu donde tenemos previsto estar unos 3 meses. A partir de ese momento también consultaremos la meteorología que suministra la oficina estatal de Australia en su página:
● También Vanuatu tiene su propia oficina meteorológica, sencilla pero eficaz: http://www.meteo.gov.vu Siempre que podemos, consultamos la información meteorológica del país donde nos encontramos, ya que suelen conocer mucho mejor las características concretas de su área. Independientemente de ésto, nos mantenemos diariamente informados a través de Internet (cuando somos capaces de obtener una señal) o de Sailmail por cuyo sistema podemos recibir a bordo vía BLU (rádio de larga distancia) información gráfica y en texto de las principales oficinas meteorológicas del Mundo.
● Cuando estamos navegando, tenemos un sistema alternativo para bajar información meteorológica, y éste es el METEOFAX. Ésta información la emiten las principales oficinas meteorológicas del Mundo y para su acceso (que es gratuito) solamente es necesario un ordenador, un programa específico y la emisora BLU (no es necesario un modem como para acceder a SAILMAIL) En la imagen Nº 5 se puede ver este tipo de información gráfica facilitada en este caso por Australia y si deseáis acceder a ella, aqui tenéis la dirección:
Aquí en Nueva Zelanda nos encontramos en una latitud de 36ºS y Fiji está en los 18ºS así que dentro de poco nos encontraremos de nuevo en zona tropical (la franja tropical están comprendida entre el paralelo 23º27,0'N y el 23º27,0'S) Calor, Sol, aguas cálidas y transparentes...otro país, otra gente y otro paisaje...pero de todo ello os reportaremos desde allí a nuestra llegada.
Podéis visitar nuestra página web: www.velerotintin.com para ver mas comentarios y visitar los reportajes fotográficos completos.
Recibir un muy fuerte abrazo
Isabel&Guillermo
Página Web: www.velerotintin.com
Facebook: Velero Tin Tin
).
.
Comentario