VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Alargar el Botalón! Ventajas??

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  • Vela Alargar el Botalón! Ventajas??

    Buenas, unas rondas de mi cuenta.
    Os pongo un poco en el tema. Tengo una dorna de madera de 6,30 metros aparejada de marconi. Que ademas tiene un botalón. Resulta que el botalon original lo perdi el otro dia (no cuento la historia porque es de risa, o para llorar )
    Con lo cual tengo que hacer otro, para poder poner el palo. Y empezar a navegar de una vez.
    Y mi pregunta es la siguiente. ¿Que ganaria prolongando un poco ese botalón? ¿Cual seria la distancia correcta?
    La verdad es que tengo muchas dudas, porque no lo tengo claro. Ya se que prolongandolo ganare en los vientos portantes, pero voy a perder mucho en las ceñidas? Al barco le cuesta un poco virar. Pense en darle caida al palo o retrasarlo un poco. Probando se puede hacer, pero no quiero (si puede ser) hacer 2 botalones, asi que espero vuestras sabias respuestas.
    Ya se que no es un barco regatero, pero a nadie le amarga un dulce. Os pongo una foto del verano pasado antes de desarbolar este invierno.

    Un saludo. Jose Mª
    Editado por última vez por Krba; 11/07/2011, 16:57:51.
    El Ayer es historia, el Mañana es Misterio y el Hoy es un regalo: por esa razón se le llama "Presente".


  • #2
    Re: Alargar el Botalón! Ventajas??

    hola krba, supongo que si lo alargas podras tener una genova mayor, pero no sabria decirte cual es el limite. me imagino que existira una medida proporcional a la distancia del palo a proa, pero tambien por logica, diria que cuanto mas largo, mejor con portantes. perder en la ceñida, pues depende. podrias poner un estay mas atrasado para ceñir e ir probando.
    lo de echar el palo para atras, yo si que lo probaria, no flexarlo, pero si ponerle un taco en la base y darle algo de inclinacion, seguro que notas mejores sensaciones
    Editado por última vez por edmo; 20/05/2011, 23:09:35.

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    • #3
      Re: Alargar el Botalón! Ventajas??

      Gracias edmo. La idea es intentar configurar la dorna para todos los vientos y rumbos. E intentar configurarla con el genova y la mayor que tengo. Ya se que es dificil, pero por eso queria saber antes los posibles comportamientos del barco porque no me quiero aventurar a hacer algo y despues tener que cambiarlo. Si me comentais que el comportamiento general va a ser peor, pues lo dejo como estaba.

      Un saludo . Jose Mª
      El Ayer es historia, el Mañana es Misterio y el Hoy es un regalo: por esa razón se le llama "Presente".

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      • #4
        Re: Alargar el Botalón! Ventajas??

        Hola Krba,

        hay uno aparejo que sirve para lo que estás buscando. Se trata de unos anillos, de bronce, acero o hierro, mejor si van cubiertos con cuero, que corren por el botalón y que prolongan o atrasan el puño del foque. Para llevarlos al punto que quieres, estos anillos van unidos a una especie de escotero que se afirma en la cubierta. Creo que sería lo mejor si quieres extender o acortar el plan de vela a tu gusto. Hay que tener en cuenta la inclinación del botalón, eso sí.

        Yo he hecho recientemente los dos botalones, a proa y a popa, de mi seabird yawl, y es algo mucho más sencillo de lo que pueda parecer. El viejo de proa me lo cargué al empotrarme contra un buque de carga en el puerto comercial. A la semana del incidente ya tenía el nuevo en el barco. Lo mejor, en cualquier caso, es ceñirse a las dimensiones de los planos. Otra opción es hacer un botalón largo con diferentes anclajes y probar como responde el barco en cada uno de ellos. Y una vez lo tengas claro, pues cortar el botalón a esa distancia. Los botalones son bonitos, pero dificultan mucho la capacidad de maniobrar... yo estoy trabajando en hacerlo abatible...

        Suerte

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        • #5
          Re: Alargar el Botalón! Ventajas??

          En Villagarcia de Arosa , Ramon Albert y socio de 'La Velería',(Taller de Velería ?) están al día.nihao

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          • #6
            Re: Alargar el Botalón! Ventajas??

            Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
            En Villagarcia de Arosa , Ramon Albert y socio de 'La Velería',(Taller de Velería ?) están al día.nihao
            Gracias nihao, pero las velas ya las tengo. Solo queria ahorrarme el trabajo de hacer 2 botalones. Uno grande y otro parecido al anterior.

            Entonces nadie de esta ilustre taberna me puede indicar que pasaria si prolongo el botalón???

            El barco se vuelve menos ardiente? Ganará velocidad en los traveses y empopadas? Ceñirá peor? Costará mucho virar?

            Muchas gracias. Jose Mª
            El Ayer es historia, el Mañana es Misterio y el Hoy es un regalo: por esa razón se le llama "Presente".

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