VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Mil años más tarde un drakkar vuelve a navegar

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Mil años más tarde un drakkar vuelve a navegar

    ROSKILDE (Danemark) (AFP) - 23/06/2007 08h49
    Le "Havhingtsen fra Glendalough" (L'étalon de mer de Glendalough), le 4 août 2006 à Roskilde au Danemark

    El más grande navio de guerra vikingo danés jamás recontruido en el mundo, el "Havhingtsen fra Glendalough" , retoma la mar, mil años más tarde, para volver a su tierra de origen Irlanda.

    El uno de julio 07, el drakkar dejara el puerto de Roskilde en Dinamarca, capital política de los vikingos y floreciente centro comercial entre los siglos XI y XII. Intentará llegar tras 44 dias de travesia (con escalas) despues de 44 dias de travesía y 900 millas nauticas a Dublin, donde había sido construido en el año 1040 en el bosque de Glendalough.

    Los restos del barco original habían sido hallados en el fondo del fiordo de Roskilde en 1962. Habia sido hundido allí hacia el final de siglo XI con otros cuatro navios para bloquear la invasión de enemigos vikingos noruegos.

    Construido con madera de roble, el drakkar a sido reconstruido entre el 2000 y el 2004 en los astilleros del museo vikingo de Roskilde. Después de 84 dias de pruebas en las aguas de los alrededores, va a iniciar un largo viaje de reencuentros de más de 1600 kms. para volver a ver su puerto de origen.


  • #2
    Re: Mil años más tarde un drakkar vuelve a navegar

    Una gran noticia para los amantes del mar y de la arqueologia. Mil años se dice pronto pero había que echarle muchas narices para hacer las singladuras que hacia esa gente con los medios de la época.
    Una maravilla de barco.
    Buen viento,
    "No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores"
    Paul Elvstrom

    http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/
    http://mimesadelbar.blogspot.com/
    http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/

    Comentario


    • #3
      Re: Mil años más tarde un drakkar vuelve a navegar

      no, si lo que no haga un buen Antifouling...
      Un Saludo, Alberto Cabrera.
      La Mar Brama en Rebeldía...

      Gotas de agua salada recorren mis labios…
      Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

      Socio Fundador nº 0011

      Comentario


      • #4
        Re: Mil años más tarde un drakkar vuelve a navegar

        Vaya pasada de proyecto!! Me encantaría verlo navegar en directo. Siempre es una buena noticia.

        Que navegue muchas millas
        Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

        Comentario


        • #5
          Re: Mil años más tarde un drakkar vuelve a navegar

          Originalmente publicado por Taranta Ver Mensaje
          Una gran noticia para los amantes del mar y de la arqueologia. Mil años se dice pronto pero había que echarle muchas narices para hacer las singladuras que hacia esa gente con los medios de la época.
          Una maravilla de barco.
          Buen viento,
          Y tanto que había que echarle, como que cuando salían de expedición los barcos llevaban sólo la mitad de los tripulantes, para que al regreso cupieran todos y el botín, ya que se perdían la mitad de las embarcaciones y algún que otro tripulante en las escaramuzas.
          ¡Por los guerreros del mar!
          sigpic
          http://chifle.latabernadelpuerto.es/

          Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

          Joseph Conrad, El espejo del mar

          Comentario


          • #6
            Re: Mil años más tarde un drakkar vuelve a navegar

            Originalmente publicado por Taranta Ver Mensaje
            Una gran noticia para los amantes del mar y de la arqueologia. Mil años se dice pronto pero había que echarle muchas narices para hacer las singladuras que hacia esa gente con los medios de la época.
            Una maravilla de barco.
            Buen viento,
            TEnían que echarle narices sus tripulantes y también los de ahora, ya que partes significantes del barco son la originales, empezando por la quilla, roda, tablazón de fondo y parte de las cuadernas. Navegar en un barco con partes estructurales de hace 1000 años tiene su pelemendengue

            Cierto que la tripulación llevará permanentemente puesto el equipo de salvamento y que el drakkar hara singladuras cortas y siempre bajo el seguimiento de un barco auxiliar, pero aun así , si el drakkar queda a caballo de una ola con la popa y la proa volada igual hace ¡catakrac! y se parte por el medio.

            Comentario


            • #7
              Re: Mil años más tarde un drakkar vuelve a navegar

              Sabeis si hacen escala en Alicante
              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

              Comentario


              • #8
                Re: Mil años más tarde un drakkar vuelve a navegar

                Bos días

                Esta SS estuve de vacaciones por allí, y el museo y el pueblo de Roskilde son muy interesantes.
                Me llamó la atención la técnica de fijar el grátil de la vela a la regala del barco, con lo que podían navegar a 60º del viento. No es ceñir mucho, pero para el siglo X no está nada mal.
                Saúdos



                www.vikingeskibsmuseet.dk
                Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
                El negro del Narcissus. Joseph Conrad

                Comentario


                • #9
                  Re: Mil años más tarde un drakkar vuelve a navegar

                  Originalmente publicado por TorredeHércules Ver Mensaje
                  Bos días

                  Esta SS estuve de vacaciones por allí, y el museo y el pueblo de Roskilde son muy interesantes.
                  Me llamó la atención la técnica de fijar el grátil de la vela a la regala del barco, con lo que podían navegar a 60º del viento. No es ceñir mucho, pero para el siglo X no está nada mal.
                  Saúdos
                  www.vikingeskibsmuseet.dk
                  Navegar a 60º de real, equivale a hacerlo a 45º de aparente, más o menos, lo cual, teniendo en cuenta que la tipología de la vela no da para mucho, pues resulta asombroso. De hecho un drakkar equipado con vela latina saldría ganando. No sé como no se les ocurrió al verlas en sus piraterías mediterraneas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mil años más tarde un drakkar vuelve a navegar



                    ¡Bueno!. ¿Es esto una ceñida a tope o no es una ceñida a tope!. ¡Joder! si hasta espumilla levanta en su buen andar.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mil años más tarde un drakkar vuelve a navegar

                      Boas tardes

                      Y la veleta que llevaban a tope de roda es preciosa
                      Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
                      El negro del Narcissus. Joseph Conrad

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mil años más tarde un drakkar vuelve a navegar

                        Y eficiente y barata. Casi más que esa mariconadas instrumentales electrónicas con las que llenamos nuestros barcos. Vamos, yo las llevo, pero también unas pocas de cintas al viento puestas aquí y allá.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Mil años más tarde un drakkar vuelve a navegar

                          Originalmente publicado por emili45 Ver Mensaje


                          ¡Bueno!. ¿Es esto una ceñida a tope o no es una ceñida a tope!. ¡Joder! si hasta espumilla levanta en su buen andar.

                          ¿pero su puede ceñir con una vela cuadrada

                          La foto no deja de tener su encanto.

                          Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                          EA 3 CBT

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Mil años más tarde un drakkar vuelve a navegar

                            En la foto se evidencia que se puede. Vela cazada a tope, más no es posible.

                            Comentario

                            Trabajando...
                            X