VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Humo en motor perkins

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Humo en motor perkins

    Hola buenas tardes a todos en esta época con marejada y fuerte marejada para muchos de nosotros. Pero no hay tormenta que no pase y deje lugar al buen tiempo. Mi pregunta es relacionada con un motor perkins 6 cilindros 120hp que echa mucho humo. No es humo negro y puedes tenerlo 1 hora encendido que sigue echando humo. Le he sacado los inyectores y los he llevado a timbrar y cambiar toberas y sigue igual. Alguien podría decirme cual puede ser el problema y como resolverlo?. Se me olvidaba decir que el motor no falla en ningún momento y no baja de vueltas y enciende nada más girar la llave. Buenas tarde a todos los marinos.

    Un saludo

  • #2
    Re: Humo en motor perkins

    Yo no sé mucho de mecánica, pero ... podría ser agua en el gasoil?


    LDN
    “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

    Comentario


    • #3
      Re: Humo en motor perkins

      A mí me pasa lo mismo, gran cantidad de humo con el motor funcionando (de hecho no es la primera vez que vienen a ver si el barco estaba ardiendo ). El mecánico me comentó que es un problema de falta de compresión. Toca levantar culata y revisar todo por dentro. También me dijo que, a parte de vigilarle el aceite, y una pérdida de potencia, no había mayores problemas.

      Comentario


      • #4
        Re: Humo en motor perkins

        Supongo que es humo azulado, mas colores no conozco,
        preguntas;
        - ¿consume aceite?
        - ¿que temperatura tiene el agua dulce? me refiero a lo que marca el termometro del tablero.
        saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Humo en motor perkins

          Se me olvidaba, el motor larga humo en ¿vacio, navegando o en ambos casos?.
          saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Humo en motor perkins

            Hola, ¿de que color es el humo?

            LO hace igual en frio y en caliente?



            Salut.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #7
              Re: Humo en motor perkins

              El humo es medio blanco y no consume aceite, la temperatura es normal tanto del motor como del agua de refrigeración. No hay pérdida de potencia y lo hace tanto en frío como en caliente. Tambien decir que sales a navegar y le pegas un buen acelerón y hecha mucho humo y luego se acaba dicho humo pero llegas de nuevo a puerto y vuelve a echar humo incluso a ralentí. Gracias y a ver si entre todos conseguimos solucionar este problemilla.

              Comentario


              • #8
                Re: Humo en motor perkins

                El humo blanco es por demasiada temperatura, por eso saca mas al ralenti y a maximas vueltas, habria que ver si la Tº de trabajo es la normal, si la bomba esta sacando los litros que tiene que rendir etc et Lo mas facil para empezar seria revisar el impulsor.

                Tambien s posible que tengas porqueria en la toma de aspiracion o filtros y al motor no le llegue toda el agua que deberia, eso produce temperatura y condensacion.

                Saludos u buena mar

                Comentario


                • #9
                  Re: Humo en motor perkins

                  Alguien más podría darme su opinión?. La gente experta nos ayuda mucho.

                  Gracias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Humo en motor perkins

                    Si la temperatura del motor es normal y en carga y caliente no lo hace, aparte de que algun segmento de engrase este un poco agarrado, la fiesta apunta hacia las guias de las valvulas, no se si este motor lleva retenes en las guias, si lleva estan recalentados y duros, por lo que no cierran.
                    Una cuestion ¿el motor lleva turbo? si lleva no busques mas todo apunta hacia los cierres del eje de la turbina.
                    saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Humo en motor perkins

                      Hola el motor lleva turbo. Entonces que debo hacer?. Perdonad mi ignorancia pero dime que puedo hacer para solucionar el problema. Gracias

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Humo en motor perkins

                        yo tuve esa misma averia en un Perkins prima m 50 y lo solucione desmontando la bomba de inyeccion y llevandola a un taller especialista en las mismas.
                        Creo que el problema lo tienes ahi porque no esta quemando todo el combustible que entra en la camara de combustion al estar la bomba mal regulada el gasoleo que pulverizo de mas se queda pegado a las paredes de la camara caliente y eso es lo que produce el humo blanco.
                        Bueno a ver si tienes suerte no soy profesional solo aficionado pero a los talleres que consulte todos me querian abrir el motor y cambiar pistones valvulas muelles etc cuando la averia no tenia nada que ver con eso.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Humo en motor perkins

                          Quizá deberías mirar el ángulo de inyección, podrías tener la bomba fuera de punto.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Humo en motor perkins

                            Originalmente publicado por bistu Ver Mensaje
                            Hola el motor lleva turbo. Entonces que debo hacer?. Perdonad mi ignorancia pero dime que puedo hacer para solucionar el problema. Gracias
                            Me imaginaba que iban por ahí los tiros, antes de desmontar nada, ni que te desmonten, repetimos y me corriges si me equivoco:
                            El motor sin carga, con la reductora en neutro, bota fume azul, este frío o caliente, cuando trabaja, engranado se entiende, no larga humo aunque lleve la palanca a tope, si vuelves al ralenti, fume otra vez.
                            Si es así, la mejor solucion es que con tiempo vayas buscando un turbo de intercambio, o reparado o como quieras llamarle, y con el correspondiente juego de juntas cambiarlo, revisa los tubos in/out del aceite de lubricacion de el turbo antes de cambiarlo.
                            Esto no es una ciencia exacta y menos sin ver el motor, consulta a un buen profesional y no desmontéis nada hasta estar seguros, es tirar la pasta y lo de los barcos de recreo, en particular, parece que estamos condenados a ello.
                            suerte

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Humo en motor perkins

                              Originalmente publicado por Epep Ver Mensaje
                              Quizá deberías mirar el ángulo de inyección, podrías tener la bomba fuera de punto.
                              Esto lo puedes comprobar en media hora, practicamente sin desmontar nada, por si las moscas, pero apunta a reternes del turbo.
                              suerte

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X