VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Avería en el enrollador

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  • Avería en el enrollador

    Hola cofrades, el viernes pasado se me estropeo el enrollador del génova. Había funcionado muy bien y de pronto cuando fuimos a reducir trapo se quedó a medias, dio dos o tres vueltas y ya no mas. Despues de arriar a mano la vela , estuve intentando enrollar el cabo y al girar a mano el tambor, le costaba, se enganchaba , daba algún saltito.
    Lo he mirado bien y parece que por debajo, una pieza vertical que entra en el tambor está ligeramente desplazada del centro.
    Me preocupa, no se si se arreglan o no . si no se puede solucionar si debo cambiar tambien el carril del génova o solo el tamboer inferior

    Os agradezco vuestra ayuda

    Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
    Socio Anavre : 784

  • #2
    Re: Avería en el enrollador

    ¿Estás seguro que lo que no gira es el tambor de abajo? Muchas veces el problema está en el giratorio de la parte superior de la vela que puede liarse con la driza del génova..

    Comentario


    • #3
      Re: Avería en el enrollador

      Originalmente publicado por Pocapoc Ver Mensaje
      ¿Estás seguro que lo que no gira es el tambor de abajo? Muchas veces el problema está en el giratorio de la parte superior de la vela que puede liarse con la driza del génova..
      Creo que si , porque costaba enrollar el cabo con la vela arriada y fuera del carrill, es lo que me lleva a pensar que es el tambor, tambien el ver esa pieza desplzada del eje por debajo.
      Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
      Socio Anavre : 784

      Comentario


      • #4
        Re: Avería en el enrollador

        Originalmente publicado por serviola3 Ver Mensaje
        Creo que si , porque costaba enrollar el cabo con la vela arriada y fuera del carrill, es lo que me lleva a pensar que es el tambor, tambien el ver esa pieza desplzada del eje por debajo.
        Ten en cuenta que el conjunto del enrollador se compone de tres piezas: el tambor de abajo, el giratorio de arriba y el tubo que une ambos. Las tres piezas han de moverse de manera solidaria. El tambor debe estar fijado al tubo que hace de eje y girar con él, Y el giratorio de arriba lo mismo.

        Comentario


        • #5
          Re: Avería en el enrollador

          Originalmente publicado por Pocapoc Ver Mensaje
          Ten en cuenta que el conjunto del enrollador se compone de tres piezas: el tambor de abajo, el giratorio de arriba y el tubo que une ambos. Las tres piezas han de moverse de manera solidaria. El tambor debe estar fijado al tubo que hace de eje y girar con él, Y el giratorio de arriba lo mismo.
          Mil gracias por tu ayuda, voy a pedir que me lo miren en el puerto.
          Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
          Socio Anavre : 784

          Comentario


          • #6
            Re: Avería en el enrollador

            Mira este post antiguo.
            Quizas te sirve.

            Enrollador génova

            Si tienes problemas en verf la Afotos, clica sobre el icono, boton derecha, copiar url, abres nueva pestaña de navegador, copy y SUERTE.

            Este otro post se ven las fotos pero no hay comentarios Enrollador génova



            Saludos

            Es uno de mis bricos, cuando tenia tiempo
            El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

            visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
            http://nauticpremia.blogspot.com.es/
            https://www.facebook.com/clubnauticpremia
            www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

            Comentario


            • #7
              Re: Avería en el enrollador

              Comprueba que todos los tornillos de la caja del tambor están en su sitio.

              Lo digo por experiencia propia.
              sigpic

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              • #8
                Re: Avería en el enrollador

                Fíjate si el salto lo da siempre en la misma posición con la vela desmontada del enrollador. Los tubos llevan por dentro unos cojinetes. Si éstos se han deteriorado o desplazado el tubo en la parte interior que hace la relinga choca con el stay provocando el salto. Incluso ésto es posible que provoque que el tambor no esté centrado como comentabas.
                Algunos modelos llevan unos casquillos en el tornillo que sujeta el stay al tambor. Si estos casquillos se rompen el tambor ya no está centrado en el stay

                Comentario


                • #9
                  Re: Avería en el enrollador

                  Originalmente publicado por Patin Ver Mensaje
                  Fíjate si el salto lo da siempre en la misma posición con la vela desmontada del enrollador. Los tubos llevan por dentro unos cojinetes. Si éstos se han deteriorado o desplazado el tubo en la parte interior que hace la relinga choca con el stay provocando el salto. Incluso ésto es posible que provoque que el tambor no esté centrado como comentabas.
                  Algunos modelos llevan unos casquillos en el tornillo que sujeta el stay al tambor. Si estos casquillos se rompen el tambor ya no está centrado en el stay
                  Mil gracias voy a consultar esto que dices, que maraviulla dar con cofrades que saben tanto.
                  Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                  Socio Anavre : 784

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Avería en el enrollador

                    Por cierto álguien me puede recomendar una persona de confianza para este asunto. teniendo en cuenta que yo no voy a estar para verlo.

                    Gracias
                    Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                    Socio Anavre : 784

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Avería en el enrollador

                      Como acabó el asunto... ?

                      tengo una situación parecida...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Avería en el enrollador

                        Originalmente publicado por EOLO Ver Mensaje
                        Como acabó el asunto... ?

                        tengo una situación parecida...


                        acabo que tuve que poner un enrollador nuevo lo que me temía , desgraciadamente no tuvo arreglo.
                        Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                        Socio Anavre : 784

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Avería en el enrollador

                          Si lo se no pregunto .

                          El mi se engancha en alguna parte de la vuelta. estoy viendo de desmontarlo o que alguien me lo mire.

                          Ya que tenemos el mismo barco... cual pusiste ?

                          ahora llevo proful y creo que muy bueno y robusto... o eso parecía.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Avería en el enrollador

                            Originalmente publicado por serviola3 Ver Mensaje
                            acabo que tuve que poner un enrollador nuevo lo que me temía , desgraciadamente no tuvo arreglo.
                            Es muy raro que se rompa el giratorio, el perfil y el tambor a la vez. ¿De qué marca era el viejo?

                            En el mio, se rompió primero el tambor y a los varios años el giratorio; el perfil sigue estando en muy buen estado.

                            Rebe
                            www.dubhe.es /http:/
                            SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Avería en el enrollador

                              Hola compi .Intenta desliar todo el cabo del tambor del enrrollador,a mi me paso una vez y es que tenia mordida una vuelta y no lo dejaba enrrollar libremente

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