VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Ayuda con corredera, dudas.

    Buenas cofrades, sirvanse una ronda fría mientras atienden mis dudas

    Suelo llevar la corredera desmontada porque el caracolillo me la deja inservible. Por la incomodidad de colocarla en su pasacascos cada vez que salgo, el aparatito se pasa largas temporadas en la sentina, muerto del asco.
    El otro día pensé en la posibilidad de darle patente para colas es spray ¿Pensais que puede funcionar, alguien lo ha probado?

    La otra duda que tengo es la siguiente; la corredera lleva una pegatina donde dice claramente que no se retire, pues bien, mi pegatina está suelta y ya no pega:


    Al retirar la pegatina, se pueden ver una especie de conexiones metálicas que no tienen buena pinta, parecen sulfatadas:



    ¿Alguien sabe qué es esto, debe estar protegido por la pegatina por algún motivo?

    A ver si algún entendido en el tema nos ilumina, se agradecerá con barra libre

    Un saludo
    Editado por última vez por Palo-Palo; 30/12/2011, 21:44:46.

  • #2
    Re: Ayuda con corredera, dudas.

    Yo creo que se refiere al propio transductor y no a la pegatina, si los contactos estan sulfatados se pueden limpiar, aunque se volveran a poner verdes, la patente en spray sobre plastico no tiene muy buen rendimiento. .

    Saludos y buena mar

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda con corredera, dudas.

      Si navegas con frecuencia, colócala, cuando no marque la quitas, la metes en un vaso con vinagre hasta cubrir el rodete unas horas, frotas con un cepillo suave el rodete y como nueva.
      Si navegas muy poco ... coño, navega más .
      Ojo al colocarla que el rodete tenga el eje perpendicular a crujía y las palas tengan la cazoleta hacia proa. Por si acaso.
      (copyrhigt Taberna)

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda con corredera, dudas.

        Originalmente publicado por Haize Alde Ver Mensaje
        Si navegas muy poco ... coño, navega más .
        (copyrhigt Taberna)

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda con corredera, dudas.

          La pegatina es para que no se quite la sonda con el barco en el agua, piensa que la tienes colocada y al desenrroscarla la empiezas a sacar, lo primero que ves "no quitar" le falta decir " te entrará un montón de agua".

          Lo de los conectores sulfatados ya no tiene arreglo, llevan una resina cubriendolos de color marrón para protegerlos de la humedad que no se debe quitar, si lo haces la sonda morirá en poco tiempo. Disfurtalá mientars puedas, no le pongas pintura, y un buen truco para desatascarla cunado se sale poco, es colocar una camiseta o trapo grande atado a dos cabos pasarlos por la quilla, de la misma manera que lo hacian con los marineros en los galeones y frotarla, funciona siempre con un poco de paciencia y dos personas.

          Suerte
          Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
          Socio de ANAVRE

          https://veleroironia.blogspot.com/

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda con corredera, dudas.

            te voy a dar un buen consejo que te ahorara pasta y tiempo : pasa de la corredera y usa el gps ...

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda con corredera, dudas.

              y puestos a usar el gps en lugar de la corredera....
              ¿Hay forma que en el tridata, marque la velocidad de GPS en lugar de la de corredera? ya que se supone enlazados por sea-talk.

              Es que en el tridata si no esta la corredera puesta en sentina, siempre marca 0,00.

              Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
              EA 3 CBT

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda con corredera, dudas.

                A los usuarios de la Taberna en general y para todos los demás:
                Los GPS´es se encuentran en coches, relojes de pulsera, collares para perros,...
                Es muy posible que en poco tiempo el GPS manual usado en náutica quede obsoleto.nihao

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda con corredera, dudas.

                  Hello!

                  Nihao....plica plica! A qué te refieres?


                  Saludos
                  Nautic ,

                  El meu amic el mar
                  té el coratge d’un déu exaltat,
                  i quan s’omple d’aire el meu velam
                  seguim un joc incert

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda con corredera, dudas.

                    Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
                    A los usuarios de la Taberna en general y para todos los demás:
                    Los GPS´es se encuentran en coches, relojes de pulsera, collares para perros,...
                    Es muy posible que en poco tiempo el GPS manual usado en náutica quede obsoleto.nihao
                    En un par de años, los GPS manual actuales estarán obsoletos, cierto.
                    Pero en un par de años, tendrán funciones y utilidades que ahora ni se nos ocurren, por ejemplo AIS integrado, radio, birra refrigerator, etc..

                    Saludos,

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda con corredera, dudas.

                      Obsoletos??
                      Olé a ver si así cae el garmin 78 de una vez!

                      Saludos
                      Nautic ,

                      El meu amic el mar
                      té el coratge d’un déu exaltat,
                      i quan s’omple d’aire el meu velam
                      seguim un joc incert

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda con corredera, dudas.

                        Eso que tienes sulfatado, probablemente sea la sonda de temperatura, que siempre es lo primero que falla.
                        desde luego no tiene nada que ver con la corredera, aunque físicamente está en el mismo sensor.
                        Y por ese problema que comentas, existen las correderas de ultrasonidos (Airmar 4500, NKE -que creo es el mismo-), que se pueden pintar con patente y no hay que retirar. Lo que no tengo es referencias fiables de qué tal van, aunque sé que todos los equipos de regata que monta NKE los lleva; o sea que a nivel profesional muy bien, pero a nivel aficionado no lo sé.


                        Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
                        Buenas cofrades, sirvanse una ronda fría mientras atienden mis dudas

                        Suelo llevar la corredera desmontada porque el caracolillo me la deja inservible. Por la incomodidad de colocarla en su pasacascos cada vez que salgo, el aparatito se pasa largas temporadas en la sentina, muerto del asco.
                        El otro día pensé en la posibilidad de darle patente para colas es spray ¿Pensais que puede funcionar, alguien lo ha probado?

                        La otra duda que tengo es la siguiente; la corredera lleva una pegatina donde dice claramente que no se retire, pues bien, mi pegatina está suelta y ya no pega:
                        [ATTACH]22073[/ATTACH][ATTACH]22074[/ATTACH][ATTACH]22075[/ATTACH]

                        Al retirar la pegatina, se pueden ver una especie de conexiones metálicas que no tienen buena pinta, parecen sulfatadas:

                        [ATTACH]22076[/ATTACH]

                        ¿Alguien sabe qué es esto, debe estar protegido por la pegatina por algún motivo?

                        A ver si algún entendido en el tema nos ilumina, se agradecerá con barra libre

                        Un saludo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayuda con corredera, dudas.

                          Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                          La pegatina es para que no se quite la sonda con el barco en el agua, piensa que la tienes colocada y al desenrroscarla la empiezas a sacar, lo primero que ves "no quitar" le falta decir " te entrará un montón de agua".

                          Lo de los conectores sulfatados ya no tiene arreglo, llevan una resina cubriendolos de color marrón para protegerlos de la humedad que no se debe quitar, si lo haces la sonda morirá en poco tiempo. Disfurtalá mientars puedas, no le pongas pintura, y un buen truco para desatascarla cunado se sale poco, es colocar una camiseta o trapo grande atado a dos cabos pasarlos por la quilla, de la misma manera que lo hacian con los marineros en los galeones y frotarla, funciona siempre con un poco de paciencia y dos personas.

                          Suerte
                          Yo siempre quito y pongo la corredera con el barco navegando, a los grumetes les divierte ver esa fuente de agua iluminada que entra a la sentina (a la almiranta no le hace tanta gracia...). El truco de la camiseta lo utilizo a menudo cuando el casco está muy cargado de caracolillo, ahora con la obra viva recien pintada (patente autopulimentable) no me hace mucha gracia frotar y frotar...

                          Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                          te voy a dar un buen consejo que te ahorara pasta y tiempo : pasa de la corredera y usa el gps ...
                          Eso es lo que hago normalmente, mi putada es que no tengo lectura en bitácora

                          Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                          y puestos a usar el gps en lugar de la corredera....
                          ¿Hay forma que en el tridata, marque la velocidad de GPS en lugar de la de corredera? ya que se supone enlazados por sea-talk.

                          Es que en el tridata si no esta la corredera puesta en sentina, siempre marca 0,00.

                          Esto sería muy interesante, a ver si algún entendido en Sea-Talf, Nmea, etc nos puede echar un cable.

                          Gracias a todos. A esta invito yo

                          Saludos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ayuda con corredera, dudas.

                            Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
                            Yo siempre quito y pongo la corredera con el barco navegando, a los grumetes les divierte ver esa fuente de agua iluminada que entra a la sentina (a la almiranta no le hace tanta gracia...). El truco de la camiseta lo utilizo a menudo cuando el casco está muy cargado de caracolillo, ahora con la obra viva recien pintada (patente autopulimentable) no me hace mucha gracia frotar y frotar...


                            Eso es lo que hago normalmente, mi putada es que no tengo lectura en bitácora



                            Esto sería muy interesante, a ver si algún entendido en Sea-Talf, Nmea, etc nos puede echar un cable.

                            Gracias a todos. A esta invito yo

                            Saludos.
                            Ante todo unas birras, muy frescas, para todos.

                            Si que se puede, basta con entrar en al menu de configuracion y confirgurar la velocidad como esclavo en vez de como maestro, todo aparece en el manual. Me estoy refiriendo al model ST60, si es otro me callo.

                            El problema que aparece es que el indicador de viento ST60 no podra calcular el viento real y te lo igualara al aparente, tal y como hace al marcar 0 la corredera. El motivo de esto segun estuve leyendo no me acuerdo donde es que el equipo de viento obtiene la velocidad del barco desde la señal STW (Velocidad sobre el agua) que aporta la corredera y el GPS nos da la señal SOG (Velocidad respecto a tierra). No entiendo el porque de usar STW cuando usando SOG el calculo del viento real seria mas preciso, descartando posibles corrientes, ... Pero la gente de Raymarine lo ha preferido asi.

                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ayuda con corredera, dudas.

                              Y en el modelo st50 como se hace????? , igual ????
                              www.kailoa.blogspot.es[/URL]


                              ESP-9429

                              MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

                              Socio Fundador de ANAVRE

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