VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Subir al palo solo, seguro y cómodo

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  • #31
    Re: Subir al palo solo, seguro y cómodo

    Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
    Para subir al palo solo, seguro y cómodo hace falta poner peldaños, una driza tensa, un freno, y un arnés. Cada peldaño de nylon de los que se pliegan vale 26 euros mas o menos.

    Mi punto de vista: no le metas dinero bueno al malo.

    y una cinta antitraumas en el arnes, que es una especie de apoyapies
    Barra libre para todos

    Comentario


    • #32
      Re: Subir al palo solo, seguro y cómodo

      Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
      Si el equipo ofrece SEGURIDAD garantizada, puede tardar el tiempo que quiera, ya que la velocidad no sería un factor determinante en la compra de un equipo de estos, en cambio la seguridad SI. Además, por mas lento que sea el motor, cuanto tiempo puede demorar en subir apenas 10 o 12 metros? siempre puedes disfrutar del paisaje mientras subes!

      No olvidemos que subir "a pelo" tampoco es muy rápido que digamos.
      Justamente ayer me pasé 3 horas (sí,sí 3 horas!!!) encaramado a un palo con el cofrade ISLANAUTICA haciendome de soporte en cubierta. lo que en principio fué cambiar la cazoleta de un equipo de viento se transformó en cambiar el equipo completo con su cable por dentro el mastil y todo, y además ya que estaba arriba, cambiar unos remaches de unas poleas y otras cosillas de mantenimiento, total, que el unico contratiempo fue un poco de adormecimiento en los pies porque los peldaños son de correa y me apretaban un poco los laterales de los piés.

      Islanautica tiene una escalera totalmente de correas, que se iza con la mayor y se tensa con el winche y queda tirante y pegada al mástil, una maravilla!! mas un arnés tipo paracaídas, que me permitió incluso trabajar colgado como un angelito de ópera mientras con la taladradora perforaba la cara inferior de las crucetas.

      Ayer me di cuenta que hay dos cosas IMPRECINDIBLES en el equipo de un alpinista marino: Un chaleco para herramientas (el cinturón portaherramientas es muy engorroso porque mientras subes o bajas se engancha en cabos y obenques) y una cesta rígida para subir y bajar cosas con un cabo.

      Igualmente y co todas las pijerías necesarias, yo aconsejaría si el trabajo es muy largo , hacerlo por etapas de maximo una hora cada una, porque si no se termina acalambrando algo

      Suerte con el invento, me inclino a que lo ofrescas a los clubes !!
      Yo quiero una de esas escaleras, y si es de peldaños rígidos, mejor.

      Comentario


      • #33
        Re: Subir al palo solo, seguro y cómodo

        Hola Venezia, hola todos

        Te propongo tengas en cuenta que ya existen soluciones más sencillas, como la que hacemos nosotros; supongo que no tan "completas" como la idea eléctrica que entiendo desarrollas.

        Suerte con la iniciativa.

        Os adjunto link para que la valoreis.

        Comentario


        • #34
          Re: Subir al palo solo, seguro y cómodo

          Hola Venezia, hola todos (este link SI funciona, perdon)

          Te propongo tengas en cuenta que ya existen soluciones más sencillas, como la que hacemos nosotros; supongo que no tan "completas" como la idea eléctrica que entiendo desarrollas.

          Suerte con la iniciativa.

          Os adjunto link para que la valoreis.



          Comentario


          • #35
            Re: Subir al palo solo, seguro y cómodo

            Hola Venezia, hola todos ..
            perdonar, espero este link si funcione ...

            debo estar

            Comentario


            • #36
              Re: Subir al palo solo, seguro y cómodo

              Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
              Yo quiero una de esas escaleras, y si es de peldaños rígidos, mejor.

              Riskfactor: Mira justamente la escalera que tiene ISLANAUTICA es la que acaba de publicar VAYPOFONDO en el archivo pdf.
              Doy fe que es comodísima, pero yo le agregaría una modificacion, dos peldaños de quitay pon en aluminio para introducir en las dos ultimos reposapiés, para evitar el apriete de los pies ocasionado por el propio peso de nuestro cuerpo. Con el paso de los minutos la irrigación sanguinea disminuye, pero si les colocamos dos peldaños rígidos dentro de las "gazas" , el pie no se ahorcaría...
              ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
              NUNCA SE RENDÍA...

              Comentario


              • #37
                Re: Subir al palo solo, seguro y cómodo

                Si te refieres al tiempo de preparación del sistema para empezar a subir y después la recogida, estimo que 10 o 15 minutos sería un buen tiempo. Si te refieres al izado en sí y descenso, pues hasta 10 metros/minuto sería tolerable.

                Saludos.
                Buena mar y vientos moderados.

                "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                Comentario


                • #38
                  Re: Subir al palo solo, seguro y cómodo

                  Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                  Riskfactor: Mira justamente la escalera que tiene ISLANAUTICA es la que acaba de publicar VAYPOFONDO en el archivo pdf.
                  Doy fe que es comodísima, pero yo le agregaría una modificacion, dos peldaños de quitay pon en aluminio para introducir en las dos ultimos reposapiés, para evitar el apriete de los pies ocasionado por el propio peso de nuestro cuerpo. Con el paso de los minutos la irrigación sanguinea disminuye, pero si les colocamos dos peldaños rígidos dentro de las "gazas" , el pie no se ahorcaría...
                  Unos estribos como de picador de toros, con superficie suficiente, que si el rato es largo los pies se cansan en estribos estrechos.
                  Lujos sencillos y birras frías
                  sigpic FSM, Ramén!!!

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Subir al palo solo, seguro y cómodo



                    para que lo mas seguro sea seguro hay que subir seguido a controlar el material












                    Comentario


                    • #40
                      Re: Subir al palo solo, seguro y cómodo

                      Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje


                      para que lo mas seguro sea seguro hay que subir seguido a controlar el material

                      Exactamente! mira, justo en el caso del barco que me subí ayer, cuando estaba cambiando el equipo de viento, se me dá por mirar la parte superior del enrollador de génova, y allí donde casi no se veía me doy cuanta que había varios hilos del cable del estay rotos, aparto una polea para mirar mejor y veo que aproximadamente una tercera parte de los hilos del cable están rotos!!, por supuesto se lo comenté al armador, y dice que los cambiará lo antes que pueda.
                      O sea que subí por el equipo de viento, pero sirvió para encontrar preventivamente un daño mucho mayor.
                      ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                      NUNCA SE RENDÍA...

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Subir al palo solo, seguro y cómodo

                        Pero si una cosa es útil.
                        Y para que sea útil, comoda y segura, cuesta mucho (que no es el caso),
                        Siempre habrá un mercado o pudiente que lo adquiera.

                        Pasa lo mismo con los propios barcos

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Subir al palo solo, seguro y cómodo

                          Ademas, he conseguido que con una opción muy sencilla tenga un segundo uso: Una manivela eléctrica de winche muy potente y regulable.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Subir al palo solo, seguro y cómodo

                            No es para desanimar, sino mas bien por ayudar...

                            Los pudientes no suben a sus palos....lo encargan a otros.
                            En los puertos suele haber especialistas en jarcia, arbolar , etc, y tienes que ver como suben! La mayoría a pulso, asegurados con una driza.

                            Y los no pudientes y sin esas aptitudes solemos tener una larga lista de cosas en la que gastar 500 o 600 €, como enrolladores, winches, velas, molinetes, piloto,....

                            Ya existe un aparato que te permite subirte sin esfuerzo, pero es caro (unos mil y pico tienen la culpa) y yo nunca lo he visto en vivo, aunque lleva tiempo a la venta.



                            Edu

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Subir al palo solo, seguro y cómodo

                              Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
                              No es para desanimar, sino mas bien por ayudar...

                              Los pudientes no suben a sus palos....lo encargan a otros.
                              En los puertos suele haber especialistas en jarcia, arbolar , etc, y tienes que ver como suben! La mayoría a pulso, asegurados con una driza.

                              Y los no pudientes y sin esas aptitudes solemos tener una larga lista de cosas en la que gastar 500 o 600 €, como enrolladores, winches, velas, molinetes, piloto,....

                              Ya existe un aparato que te permite subirte sin esfuerzo, pero es caro (unos mil y pico tienen la culpa) y yo nunca lo he visto en vivo, aunque lleva tiempo a la venta.



                              Edu
                              Querido amigo:
                              Subir al palo de nuestro velero es necesario de vez en cuando, para que funcione bien y seguro, y hacer un mínimo de mantenimiento preventivo.
                              A los pudientes como dices se lo hacen los mecánicos, pero estos son también "almas de dios" y necesitan (más que nadie), las mejores herramientas, sin reparar en costes.
                              No obstante, el que tiene un velero y lo puede mantener, no me digas que 500 euros es algo que le vaya a hacer pobre. Lo importante es la utilidad y la necesidad de solucionar un problema ancestral por incomodo, angustioso, peligroso y agotador.
                              Además, debes de estar de acuerdo conmigo, que somos muchos los navegantes que nos gusta hacer el mantenimiento, entre otras cosas, para saber solucionar los problemas cuando se nos presentan en alta mar o en la costa, donde no están los mecanicos.
                              En cuanto al sistema que apuntas, parece que no gusta mucho a pesar de su antiguedad en el mercado, por lo poco que se ve en los náuticos.
                              Un saludo y gracias por tu aportación

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Subir al palo solo, seguro y cómodo

                                Originalmente publicado por VAYPOFONDO Ver Mensaje
                                Hola Venezia, hola todos ..
                                perdonar, espero este link si funcione ...

                                debo estar

                                http://emarcelino.com/FICHEROS/PRESE...AP-XX%2008.pdf
                                Para mi este sistema es cansino, peligroso y no seguro
                                No se lo que costará, pero es mejor que te suba un amigo con el Winche, ya sea eléctrico o no
                                Saludos y gracias amigo

                                Comentario

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