VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Alternador

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  • Alternador

    Hola una pregunta rápida que no encuentro en el buscador.
    debido a unos cambios que voy a hacer en mi instalación eléctrica me surge la duda de un par de cables que tiene mi alternador (valeo en motor volvo) a un conector marcado como D. ¿que es esa conexión?

    El resto de conexiones que tengo, es la positiva, la negativa y la del tacometro que esta marcada como W pero que es la D
    Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
    El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

  • #2
    Re: Alternador

    Nadie lo sabe

    Venga, que quiera seguir con la instalacion esta tarde.....
    Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
    El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

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    • #3
      Re: Alternador

      Hola, compañero.

      Según el manual de mi 2030, la D, cable azul y rojo, vá a la resistencia de excitación. Tambies sale un cable marrón que vá al contacto número 5 del contactor de 16 polos. No se si te sirve de algo esta información.

      Saludos.

      Vagamares.

      Comentario


      • #4
        Re: Alternador

        HAY LOS ALTERNADORES Y EL VERANO........LA LETRA D SOLA SIGNIFICA "NO ME CONECTES A NADA" SI LLEVA UN + ES POSITIVO DE LUZ DE CONTROL, OSEA QUE DEL ALTERNADOR VA AL CHIVATO DEL CUADRO Y DE HAY A CONTACTO.
        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #5
          Re: Alternador

          SE ME OLVIDABA, CONFIRMA QUE PONGA D Y NO B, PUESTO QUE B+ ES POSITIVO DE BATERIA Y B- ES MASA.
          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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          • #6
            Re: Alternador

            Ahí llevas el esquema de conexión del alternador:



            El D (Drain) es el excitador a través del testigo. Se apaga mientras el alternador está cargando con lo que si se enciende con el motor en marcha es el chivato de que no carga. Excita también, tras arrancar el motor. al alternador para que empiece a producir energía desde bajas vueltas.

            Salu2. Carmelo ( O L A J E )


            'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
            Mi web:
            https://alcorai.net
            https://olaje.com



            Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

            Comentario


            • #7
              Re: Alternador

              Se me olvidaba el dibujito:



              Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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              • #8
                Re: Alternador

                Desde luego lo que no sepáis....

                A ver estoy instalando un regulador de alternador de la casa Xantrex nuevo que compre en ebay superbarato en los USA.... es del tipo al famoso Advert....

                La duda llega al conectar el bicho al alternador:

                - El sensor de positivo no problem a la batería de servicio para que sepa que tensión le llega.
                - Los ground no problem negativos a masa motor.
                - El marrón de encendido del bicho al sensor de aceite, cuando hay suficiente presión se cierra y enciende el regulador que empieza a actuar (se podría conectar me imagino tambien al famoso D +)
                - El problema viene con un azul que dice que field (N.P.I.)
                - y con el blanco del tacometro,que en principio lo tengo que conectar a W pero el manual dice que solo si el tacometro es digital.... (he de traducir bien esta parte que no la entiendo del todo).

                El alternador que tengo ha estado modificado anteriormente por algún técnico y sale por un lado un cablecito... este cable a través del correspondiente conector va al diodo separador que es un Mastervolt a la patilla de compensación....

                ¿pensáis que este cable instalado puede ser el conector field? pienso que esta conexión de field es la que indica al alternador la tensión de salida que ha de dar....

                en fin mañana me leeré mas manuales y a ver si salgo de dudas....

                Por cierto ¿alguien ha montado un bicho similar.....?

                Me habéis ayudado mucho... muchas gracias
                Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
                El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

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                • #9
                  Re: Alternador

                  Lo he conseguido, he montado el regulador y por las pruebas que he podido hacer funciona de maravilla...mucha mayor corriente de carga, y carga al 100% las baterías....este verano a estrenarlo.

                  Gracias a todos.

                  Un saludo
                  Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
                  El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

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                  • #10
                    Re: Alternador

                    MALEGRO NIÑO, has hecho el brico para colgarlo lo digo porque el tema es de interés general ya que las chispas se nos suelen atascar bastante a los piratones.
                    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Alternador

                      Enhorabuena Pedro,
                      ya tardas con las fotos, si andas muy liado con la travesia
                      dejalo, pero cuando vuelva las pones o me pasare por tu barco
                      a tomar apuntes.

                      Saludos
                      sigpic

                      www.cmpo.cat

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                      • #12
                        Re: Alternador

                        Vale, ya pondre alguna foto de todo el cambio,....pero ahora no voy a volver a desmontar para que veais el proceso

                        un saludo
                        Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
                        El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

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                        • #13
                          Re: Alternador

                          He estado 15 dias de calas sin pisar un puerto, y el regulador del alternador de fabula.... funciona de maravilla, y carga las baterías al 100% y en la mitad de tiempo que antes, la verdad es que ha sido un acierto la compra y la instalación... me queda hacer las fotos, explicaciones, y cambiar la conexión de positivo del regulador, ya que en el D+ el motor pita la alarma y es un rollo, pero lo solucionare en breve. Muchas gracias a todos por la ayuda y consejos.

                          Unas rondas.
                          Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
                          El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

                          Comentario

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