VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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First 42

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  • First 42

    Hola a todos y cerveza para la tripu hasta que la cola del baño de la vuelta a la manzana.
    Estoy a punto de tirarme a la piscina y comprar un FIRST 42, es un barco que me gusta pero agradeceria que algun cofrade me de su punto de vista, si ha navegado en alguno, si lo ha vendido y las razones, en fin cualquier punto de vista sera buenamente agradecido
    Un saludo y buena proa """patoermundo""

  • #2
    Re: First 42

    Originalmente publicado por figusurf Ver Mensaje
    Hola a todos y cerveza para la tripu hasta que la cola del baño de la vuelta a la manzana.
    Estoy a punto de tirarme a la piscina y comprar un FIRST 42, es un barco que me gusta pero agradeceria que algun cofrade me de su punto de vista, si ha navegado en alguno, si lo ha vendido y las razones, en fin cualquier punto de vista sera buenamente agradecido
    Un saludo y buena proa """patoermundo""
    Lamentablemente yo no tengo un first 42, pero un buen amigo con quien navego cuando tengo oportunidad, si. De hecho, intenté comprar el que él tiene pero no me llegó el dinero entonces.
    Gran barco, rápido, confortable y seguro. Habitabilidad interior penalizada por los años (ahora un 42 pies tiene muuuucho más espacio interior). Las calidades son buenas. Este barco ha recorrido muchas millas, desde el mar del norte hasta el mediterráneo.
    A vigilar lo de siempre (motor, jarcia, .....) pero especialmente la ósmosis, mal endémico en los años en que se construyó, agravado por los años que debe tener el barco.

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    • #3
      Re: First 42

      Gracias Zenith ese es uno de mis miedos, el tema de la Osmosis...le pondre especial atencion, el barco lo sacaremos del agua el sabado.
      Un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: First 42

        A que first 42 te refieres?


        Yo he navegado mucho en el 42 s 7 y lo recuerdo maravilloso. Noble y veloz, amplio y bello.
        La popa bonita como el culo de una novia........
        No he vuelto a navegar en una joya parecida......
        Por ponerle pegas, con esfuerzo, la cocina a lo largo, peligrosillo en navegacion.

        Comentario


        • #5
          Re: First 42

          Originalmente publicado por figusurf Ver Mensaje
          Gracias Zenith ese es uno de mis miedos, el tema de la Osmosis...le pondre especial atencion, el barco lo sacaremos del agua el sabado.
          Un saludo
          Yo no me preocuparía de la osmosis, es más, lo probable es que, si le mides la humedad al casco, esté bastante elevada, por la edad del barco y por los materiales y las técnicas de construcción de la época. La osmosis se ha convertido en una estrategia para sacarle el dinero a los armadores realizando reparaciones que no sirven para mucho a largo plazo, cuando no son claramente perjudiciales para el barco. Hay muchas publicaciones sobre osmosis que te pueden aclarar el problema. Si el barco tiene osmosis o una humedad en el casco muy elevada, te aconsejo que renegocies el precio y te quedes con el barco. Luego, estudiate bien a fondo este asunto y toma la decisión más razonable, que seguramente no será la más cara ni mucho menos. A mí ya me estafaron con la ósmosis y te juro que no vuelvo a picar.

          Comentario


          • #6
            Re: First 42

            Barcazo de STIX 37
            Cedemont

            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

            Comentario


            • #7
              Re: First 42

              El otro día sacaron antes del mío uno a marina seca y es aunténtico barcazo, éste en concreto con un palmarés espectacular en regata oceánica.

              Al preguntar al encargado del varadero el motivo de la varada, la obra viva estaba limpia, me comentó que era para curar una osmosis ya importante.

              Al día siguiente estuve siguiendo las labores en mi barco y el encargado sacó un medidor de humedad de casco. Se lo pasó al First 42 obtuvo valores por encima de la línea roja que indicaba el medidor (10 a 12 si bien no sé las unidades de medida), para comparar se lo pasó al mío y la mayor parte del casco daba valores entre 0 y 2 (el máximo 4 y pico), me comentó que no podía creer estos valores después de 15 meses en el agua, que el barco estaba extremadamente seco.

              Lo curioso es que en el First no se observaban burbujitas ni nada parecido y al preguntarle me señaló una megaburbuja tipo borococo.

              En resumen y perdón por el ladrillo, el tema de la ósmosis es un tema a vigilar, pero se trata de un pedazo de barco de los que ya no se fabrican, o sí se fabrican pero a precio de varios cientos de miles de euros.

              Comentario


              • #8
                Re: First 42

                Estoy de acuerdo con zenith, un barco de los que ya no se hacen. Tengo un amigo que tiene uno y navega de vicio. Anda muy bien, y bien llevado en una regata dejarias en evidencia a más de un modelo nuevo .

                Un saludo.
                .

                Comentario


                • #9
                  Re: First 42

                  Gracias a todos por las respuestas, no tengo la maquinita de marras para medir la humedad, pero no veo burbujas por ningun lado en el casco lo cual ahora se me hace raro despues de los comentarios que he leido...he ido a ver el casco con tres amigos mas y ninguno ve indicios..En lo demas he de admitir que es un pedazo de barco o por lo menos me lo aparenta
                  Gracias de nuevo a todos y por favor bebed y bridad a la salud del barco

                  Comentario


                  • #10
                    Re: First 42

                    Yo tengo un Firts 42 de 1981.
                    Como ya te han dicho, es un muy buen barco, rápido y seguro.
                    El estado del mismo dependerá del mantenimiento que le hayan dado sus propietarios. Tiene posibilidades de tener ósmisis, simplemente valora el coste de solucionarlo cuando discutas el precio.

                    Con gusto te aclaro cualquier duda concreta que tengas.

                    Salut
                    Asociación Regatistas de Altura del Mediterráneo www.aramvela.org

                    Comentario


                    • #11
                      Re: First 42

                      Originalmente publicado por phoenix Ver Mensaje
                      Yo tengo un Firts 42 de 1981.
                      Como ya te han dicho, es un muy buen barco, rápido y seguro.
                      El estado del mismo dependerá del mantenimiento que le hayan dado sus propietarios. Tiene posibilidades de tener ósmisis, simplemente valora el coste de solucionarlo cuando discutas el precio.

                      Con gusto te aclaro cualquier duda concreta que tengas.

                      Salut
                      Gracias Phoenix, pero por mas que hemos mirado algunos amigos y yo no vemos las famosas burbujitas a no ser que sea una burbjota del tamaño del barco jajaja bueno en el tema osmosis creo qeu esta bien, otro tema es el tema estetico y suciedad, pero el barco creo que vale la pena.
                      Agradezco de corazon tu amable invitacion y la tendre en cuenta, espero navegar a la par o contigo algun dia para que me se enseñes de que son capaces estos bichos, un saludo

                      Comentario

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