VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vueltas de Timon de babor a estribor

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  • Vueltas de Timon de babor a estribor

    Buenas tardes nevegantes y tripulacion en general. De momento una ronda de cervecita bien fria pa la comunidad.

    El caso es que estoy metido en una faena con el velero de timon de caña y le estoy acoplando una columna para colocarle una rueda de timon.

    La cuestion es que hay varios sistemas y no se cuantas vueltas debe dar la rueda de timon de babor a estribor. Son unas 5 vueltas o 3 vueltas ?

    Agradeceria a los timoneles expertos me resolvieran esta duda.

  • #2
    Re: Vueltas de Timon de babor a estribor

    En mi barco, originalmente era una y cuarto pero le reduje el piñón de la bitácora y ahora es una y tres cuartos, si bien el sector no`permite más que 30º por banda mas o menos
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    • #3
      Re: Vueltas de Timon de babor a estribor

      La desmultiplicación que te ha de dar las vueltas de banda a banda está supeditada a varios factores, entre los que sacamos, tamaño de la rueda, porte del barco, efectividad de la pala, tipo de navegación y los gustos personales.

      Particularmente me desagradan mucho los timones muy directos con los que es dificil afinar un rumbo. Por contra, si están muy desmultiplicados, puedes acabar agotado de darle a la rueda.

      En general, y teniendo en cuenta lo anterior, creo que dos vueltas es una medida muy buena.
      Buena proa!

      Comentario


      • #4
        Re: Vueltas de Timon de babor a estribor

        Por ejemplo los 40.7 dan una vuelta completa para virar la pala de babor a estribor.
        Yo prefiero como máximo 1 vuelta y media, pues con tres vueltas o más, te hartas y agotas de corregir rumbo, sobre todo en popas.

        Comentario


        • #5
          Re: Vueltas de Timon de babor a estribor

          Rescato este viejo post.

          ¿Que tal 2 vueltas? de tope estribor a tope babor para un velero con dirección mecánica.

          Supongo que dependerá de lo nervioso que sea el barco, o de si es crucero serán mas vueltas y si es regata menos vueltas?.

          O al contrário, para oceanicos mas vueltas (mas desmultiplicación para mas carga del timón) y para costeros menos vueltas.?

          Editado por última vez por R.Santana; 16/01/2016, 23:25:51. Razón: fallo mio gracias estribor y babor
          Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

          Comentario


          • #6
            Re: Vueltas de Timon de babor a estribor

            El mío da una vuelta completa, 360º, desde babor a estribor.

            Lo que veo es que gira muy poco en comparación con otros de caña, y cuesta bastante maniobrar en puerto.

            Comentario


            • #7
              Re: Vueltas de Timon de babor a estribor

              Velero de 29 pies, cuatro toneladas de desplazamiento, rueda de 50 cm. de diámetro y, con sólo 3/4 de vuelta, consigo virar, sin ningún esfuerzo.He de añadir que el sector que mandé construir en acero inox. está algo sobredimensionado con respecto al original.
              Saludos.

              Comentario


              • #8
                Re: Vueltas de Timon de babor a estribor

                [ mi dufor 31 ,da 2 vueltas,lo mejor es k cuando carga el viento y la corriente no cuesta mover la rueda y con la caña haces brazo.
                UOTE=jduran22;1867843]El mío da una vuelta completa, 360º, desde babor a estribor.

                Lo que veo es que gira muy poco en comparación con otros de caña, y cuesta bastante maniobrar en puerto.

                [/QUOTE]

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Re: Vueltas de Timon de babor a estribor

                  Entonces lo de 4 5 vueltas de timón, supongo que será para barcos muy rápidos, motoras.

                  Parece ser que entre 1.5 y 2 vueltas es lo habitual en veleros de cualquier desplazamiento?.
                  Editado por última vez por R.Santana; 17/01/2016, 17:33:06.
                  Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Vueltas de Timon de babor a estribor

                    A más vueltas, menos fuerza tienes que hacer para gobernar. Así que podríamos decir que cuanto mayor es el barco más vueltas debes dar al timón.

                    Para un 40' creo que 2.5 o 3 vueltas está bien.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Vueltas de Timon de babor a estribor

                      En mi Puma37 es una vuelta y media
                      Mi aventura rodeando la península en solitario:
                      http://veleroskorpyo.blogspot.com/

                      Comentario

                      Trabajando...
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