VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Consejos para fondear en solitario

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  • Consejos para fondear en solitario

    Nunca he fondeado navegando en solitario. No llevo molinete y mi motor es un fueraborda.

    ¿Alguien lo hace en estas condiciones?. ¿Qué pasa si el ancla se niega a volver al barco; cómo lo resolvéis?.

    ¿Y si se trata de "cazar" una boya?.

    Gracias por los consejos.


    Saludos

  • #2
    Re: Consejos para fondear en solitario

    recomendación principal: fondeo en lecho arenoso !!

    Comentario


    • #3
      Re: Consejos para fondear en solitario

      Si vas a una boya, éntrale por sotavento despacito, calcula que llevas arrancada suficiente como para llegar justo hasta la boya y tú sin demasiada prisa a la proa, bichero en mano, en ese momento pon punto muerto.
      Si a la primera te sale, ponte un diez, si no, comenzamos otra vez
      sigpic FSM, Ramén!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Consejos para fondear en solitario

        Mírate este hilo te contestará a algunas preguntas.




        Salut.

        Comentario


        • #5
          Re: Consejos para fondear en solitario

          Yo lo hago muchas veces, pero depende de las condiciones. Para fondear si el viento es flojo pongo marcha atras suavemente y me voy a proa a soltar el ancla el barco conforme se desplaza hacia atras. Si el viento es fuerte dejo punto muerto y el propio viento te ayuda... Para amarrarte a una boya hay que intentar llegar aproado al viento y con velocidad cero a ella, salvo que el viento sea fuerte que conviente superarla un poco para que al llegar a proa te la encuentres, en fin, como todo aqui lo mejor es practicar, primero sin viento.
          Si te queda enrodad y estas solo, hay que buscarse la vida, amarrando el cabo a la cornamusa y tirando en distintas direcciones a ver si se suelta. En ultimo caso lo dejas señalizado con una boya y vuelves otro dia con amigos y traje de buceo!!!

          Comentario


          • #6
            Re: Consejos para fondear en solitario

            Leyendo el hilo que proponía Gida-Jor, he encontrado este enlace, que explica la maniobra de una forma realmente sencilla.

            boyas, boya, bichero, olas, cadena, amarras, estacha, cabo, ancla, fondeadero, garrear, garreo, barbas de gato, molinete, roldana, pozo de anclas, danforth, fortress, west marine, fondo, escalpelo, bruce, cqr, arado, delta, yachtsman, viento, brisas, amarres, amarrar, barlovento, sotavento, maniobras, maniobra, fondeos, fondear, luces, balizamiento, abordajes, luz, balizas, practicas de navegacion, nudos, cabos, titulaciones, titulos, per, patron, capitan, navegacion, navegar, conocimientos nauticos, nautica, mar, mares, oceanos, oceano




            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Consejos para fondear en solitario

              Hola, amigos.
              Aprovechando el hilo y, con permiso de Navegaciones, tengo una duda. Se trata de virar el fondeo. Si por ejemplo estáis solos y el molinete eléctrico se activa mediante pulsadores que se pisan en proa. ¿Tiene suficiente fuerza para virar el ancla sin dar un poco avante?. Porque claro, dar un poco avante e irte a proa a activar el pulsador dejando la bañera sola puede ser peligroso, a lo mejor pasas por encima de la línea y destrozas la quilla. Si, ya sé que lo ideal es tener la maniobra del molinete en la bañera. Pero de no ser así, ¿Se quemaría el molinete virando 30 m de cadena y arrastrando el barco?

              Saludos...

              Comentario


              • #8
                Re: Consejos para fondear en solitario

                Buenas, ya te han dado algunos buenos consejos sobre el amarre en boya.... mi barco como vive en una pues me toca a menudo esta práctica
                Un consejo.... cuando tánto con el bichero como cuendo tengas la boya con las manos ....si la corriente o el viento empujan con fuerza y no eres capaz de sujetarla suelta la boya antes de que hagas daño, pierdas el bichero o te vayas al agua.... y vuelve a empezar....
                Como casi todo, con práctica todo se aprende y nadie nace sabiendo...
                Con calma y buena letra....
                Lo del fondear con ancla no lo he hecho nunca.... osea que yo también aprenderé...
                Dirty hans are a sing of a clean money

                Comentario


                • #9
                  Re: Consejos para fondear en solitario

                  Es más fácil de lo que parece. Te animo a que eches el hierro incluso a vela. Puedes hacerlo con el motor a ralenti por si las moscas. Luego te sientes fenomenal.Ah! y para salir del fondeo, lo mismo. Podemos hacer mucho más de lo que creemos...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Consejos para fondear en solitario

                    Originalmente publicado por Navegaciones Ver Mensaje
                    Nunca he fondeado navegando en solitario. No llevo molinete y mi motor es un fueraborda.

                    ¿Alguien lo hace en estas condiciones?. ¿Qué pasa si el ancla se niega a volver al barco; cómo lo resolvéis?.

                    ¿Y si se trata de "cazar" una boya?.

                    Gracias por los consejos.
                    Saludos
                    Para cazar boya no te puedo ayudar porque nunca
                    lo he hecho.

                    Como ti no tengo molinete y tengo un fuera barda.
                    Antes de llegar a la zona de fondeo, voy a proa
                    para sacar el rezón y lo dejo listo en proa (no cuelga)
                    y bloqueo la cadena en una cornamusa para que no pueda cair
                    al agua. Tambíen reviso el cabo del orinque para que no se lie la cosa
                    a la hora de fondear.

                    Bajas el motor al mínimo hasta llegar donde quieres fondear.
                    Si hay poco viento, motor atrás para quitar arancada y a proa
                    para bajar el ancla poco a poco.
                    Si hay viento pués te parará rapidamente, entonces no hace falta dar atrás con el motor.
                    Vas a proa y vas bajando el ancla cuando vés que el barco empieza
                    a ir atrás.
                    Mantienes el motor arrancado hasta que estés seguro que el barco
                    no garea.

                    Para salir arrancas motor y
                    con poco viento:
                    cobrar del cabo de ancla hasta tenerla en cubierta
                    con más viento:
                    dás avante con el motor primero para darte un poco de impulso,
                    punto muerto y luego a proa para cobrar rapidamente.
                    Si tienes sitio de sobra alrededor, hay poco viento y
                    el viento te aleja de la costa puedes salir a vela.
                    Izas mayor primero, levantas el fondeo, a medida que te aleja el
                    viento el barco irá atrás (el barco "culea") y poniendo la caña a
                    una banda u otra girarás el barco. Luegos cazas escota y a navegar!
                    Puede muy útil si el motor no te arranca.

                    Si se enroca:
                    siempre puedes tirar el ancla por el boyarín para desenrocar!
                    Nunca me ha pasado pero...lo tengo por no tener que bucear
                    si ocurre.

                    __/)____________
                    ______(\________

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Consejos para fondear en solitario

                      Amigo navegaciones, yo tampoco poseo molinete de ancla y suelo fondear con ella, bastante, por ello te cuento como lo hago:

                      Lo primero saber el tenedero que tengo debajo de la quilla, en cualquier carta nautica te lo expresa en castellano o inglés; huyo de los fondos de roca.
                      Mi motor es un intraborda de 18 cv, amén de las velas que para fondear he recogido previamente, bueno pues con las velas recogidas y logicamente a motor casi a ralentí me pongo proa al viento, fijo el piloto automático, acelero un poco y embrago el motor, me voy a la proa donde tengo el ancla de 13 Kg. y cuando el barco pierde su arrancada largo el ancla y su cadena y espero despues de los primeros metros a que el barco vaya atrás por el viento, poco o mucho, dá igual pues lo que varía es la velocidad de retroceso del barco y por tanto la velocidad en la que filo primero cadena y luego algo de cabo, un par de vuelta a la cornamusa de proa y en cuanto noto retención, algo firme el cabo y a bañarme.
                      Para salir, prácticamente es lo mismo, cobro, a mano todo el cabo que puedo, desde la proa, cuando la resistencia es excesiva, hago firme el cabo o la cadena que ya he cobrado a bordo y pongo en marcha el motor, avante hasta sobrepasar, un poco, la vertical de la cadena, embrago el motor y rápidamente me voy a proa para cobrar el resto de cadena y al final el ancla. Si tiras o cobra el cabo, cadena o ancla en la vertical, el esfuerzo es minímo, si no tienes la vertical el levar el ancla se convierte en algo titanico.
                      Solamente una vez enroque el ancla y lo solucioné cobrando y haciendo firme la mayor cantidad de cabo y cadena y dando avante suave y cuando notaba resistencia, viraba, ligeramente y daba atrás suave, en dos o tres maniobras liberé el ancla.
                      El único símbolo de superioridad que conozco es la bondad

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Consejos para fondear en solitario

                        Sobre hechar el hierro ya te han dado casi todos los consejos que yo conozco.
                        En cuanto a coger una boya, yo ato un extremo del cabo en proa , y el otro me lo llevo a popa, entonces me dirijo a la boya en marcha atras, con lo cual me aproximo al maximo y no me hace falta el bichero, si no hace viento o es poco, llevo el cabo a proa y tenso y amarro, si hace mucho viento amarro en popa y hago virar el barco para que el viento colabore y aproe el barco, luego ya cambio el amarre de popa a proa.
                        pero mi barco es un 6.5m.
                        Salud y buen viento.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Consejos para fondear en solitario

                          A mí una de las maniobras que más me satisfacen pues es además la última del día es llegar a la boya (vecina del bueno de Mariñel) a vela.
                          Cuando hay el viento justo para hacerlo, y llevo al alguien de tripulación (aunque me ha tocado hacerlo a solas por problemas en el fueraborda) suelo proponerme no arrancar el motor, simplemente por el gustazo de no oirlo y de rematar un buen día de navegación.

                          Me aproximo con la mayor del trávés, esquivando el resto de barcos que lógicamente me los encuentro atravesados. Cuando tengo la boya al través de la proa aproximadamente a unos 15-20m realizo una virada para enfilar la boya, suelto totalmente la escota y me dispongo a abrirl la botavara del todo empujándola a mano si fuera necesario para frenar el barco. Casi siempre me quedo clavado con la boya bajo la misma proa.
                          Nota: mi barco pesa 2000 Kg únicamente.

                          Por cierto, muy buena la idea que nos propone "Navegaciones". Ya me he las he visto tumbado sobre cubierta sujetando la amarra como si estuviese participando en un concurso de "sokatira" y pensando: "Suelto o no suelto...?"

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