VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Brighton-Gibraltar A Dos

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  • #16
    Re: Brighton-Gibraltar A Dos

    Bufffff menuda envidia !!!!!

    Que lo disfrutes y sobretodo cuentabtodo con pelos y señales

    IRRINTZI
    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

    Comentario


    • #17
      Re: Brighton-Gibraltar A Dos

      Anda que no mola

      Si necesitas tripu ya sabes

      Silba

      Salut

      Comentario


      • #18
        Re: Brighton-Gibraltar A Dos

        Yo acabo de hacer la travesía Getxo-Algeciras. Si te puedo ayudar en algo dímelo. Te copio un mensaje que publiqué hace poco:

        "Yo estoy haciendo ahora la travesía al revés, hacia el sur, desde Coruña a Valencia. Ahora mismo el barco está en Sines. He pasado por Baiona, Viana do Castelo, Leixoes, Figueira da Foz, Peniche y Cascais. Sólo desaconsejarte el puerto de Peniche, en el que tienes que amarrar de costado en un pantalán completamente abierto al gran puerto pesquero, dónde algunos pesqueros salen y entran a toda velocidad ignorando olímpicamente la velocidad máxima de 3 nudos, formando mucha ola y lanzando tu barco contra el pantalan a veces con mucha fuerza.

        Todos los demás puertos que te he citado están bien. Figueira da Foz ya no tiene gasoil en la propia marina y si quieres repostar tendrás que ir a un surtidor que hay en el puerto pesquero. En Viana do Castelo es muy posible que no tengas sitio dentro pues es pequeño y casi todo ocupado, pero fuera del puerto tienes un pantalán de espera dónde hay sitio, y si no hay pues te abarloas a otro barco. No tiene gasolinera. En Leixoes si tienen gasoil pero bastante más caro que en otros sitios".

        Salud!

        Comentario


        • #19
          Re: Brighton-Gibraltar A Dos

          Perfecto.

          Sigo con las planificaciones de la travesía.
          Os mantendré informados.
          Mi blog en: Sailing Florence May.

          Comentario


          • #20
            Re: Brighton-Gibraltar A Dos

            Pero eso es fuera del Mar Menor, ¿no?

            ¿No te da miedo?
            .




            Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

            Comentario


            • #21
              Re: Brighton-Gibraltar A Dos

              Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
              Pero eso es fuera del Mar Menor, ¿no?

              ¿No te da miedo?
              Hay que ver, querido Windi,
              que mal que llevas los años. ¿No te conté que ya me atrevía a salir al Mediterraneo a motor en ratitos de 15 minutos?


              Anda, déjate de tonterías y vente a navegar de verdad, que todavía recuerdo los planes que tenías para el Yuluka y el pobre ha visto poquitos hechos realidad

              ¿Te busco amarre en Mazarrón?
              Mi blog en: Sailing Florence May.

              Comentario


              • #22
                Re: Brighton-Gibraltar A Dos

                Hola Kibo, la zona portuguesa tienes un 90% de pasarla en empopada, una vez cruces cabo San Vicente seguiras igual pues cambia a poniente. Como ya te han dicho calnas por la mañana, y subira de vientos hasta 25Kn por la tarde, por la noche otra vez calma o nortes si vas cerca de costa.
                Si lo que tienes es lavante en el estrecho, pegaté a la costa sur y adelanta lo que puedas hasta Huelva si es temporal o Cadiz si el mas lojo, espera un par de días y al peñon de un tirón.

                Si pasais por la Bahía darnos un toque y os vamos a ver.
                Suerte, y sana envidia, por el vieje y por esos zapatos nuevos de primera calidad.

                Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                Socio de ANAVRE

                https://veleroironia.blogspot.com/

                Comentario


                • #23
                  Re: Brighton-Gibraltar A Dos

                  K
                  Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                  Hay que ver, querido Windi,
                  que mal que llevas los años. ¿No te conté que ya me atrevía a salir al Mediterraneo a motor en ratitos de 15 minutos?


                  Anda, déjate de tonterías y vente a navegar de verdad, que todavía recuerdo los planes que tenías para el Yuluka y el pobre ha visto poquitos hechos realidad

                  ¿Te busco amarre en Mazarrón?
                  De momento, un buen primer paso sería que me buscaras un trabajo como el tuyo.
                  .




                  Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Brighton-Gibraltar A Dos

                    Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
                    KDe momento, un buen primer paso sería que me buscaras un trabajo como el tuyo.

                    Ves? Ahí te tengo que dar la razón

                    Pero ya sabes tu que en la vida tiene que haber de todo...
                    ¡No todo va a ser clero!
                    Mi blog en: Sailing Florence May.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Brighton-Gibraltar A Dos

                      Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                      Hola Kibo, la zona portuguesa tienes un 90% de pasarla en empopada, una vez cruces cabo San Vicente seguiras igual pues cambia a poniente. Como ya te han dicho calnas por la mañana, y subira de vientos hasta 25Kn por la tarde, por la noche otra vez calma o nortes si vas cerca de costa.
                      Si lo que tienes es lavante en el estrecho, pegaté a la costa sur y adelanta lo que puedas hasta Huelva si es temporal o Cadiz si el mas lojo, espera un par de días y al peñon de un tirón.

                      Si pasais por la Bahía darnos un toque y os vamos a ver.
                      Suerte, y sana envidia, por el vieje y por esos zapatos nuevos de primera calidad.

                      Gracias Ironía por tus consejos. Me son de mucha utilidad.
                      Como llevaremos internet a bordo iré comentando y posteando las recaladas.

                      Respecto al barco, es maravilloso. Le acaban de instalar además potabilizadora de agua, winches eléctricos, piloto automático de viento, aerogenerador y placas, enrollador de trinqueta y enrrollador para el código 0, etc... El armador me pasó el inventario en pdf y ocupa cinco folios

                      La lástima es que yo sólo haga de patrón en la travesía y que el barco NO sea para mi
                      Mi blog en: Sailing Florence May.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Brighton-Gibraltar A Dos

                        Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                        Gracias Ironía por tus consejos. Me son de mucha utilidad.
                        Como llevaremos internet a bordo iré comentando y posteando las recaladas.

                        Respecto al barco, es maravilloso. Le acaban de instalar además potabilizadora de agua, winches eléctricos, piloto automático de viento, aerogenerador y placas, enrollador de trinqueta y enrrollador para el código 0, etc... El armador me pasó el inventario en pdf y ocupa cinco folios

                        La lástima es que yo sólo haga de patrón en la travesía y que el barco NO sea para mi
                        Con tanto extra no se olvidará del medidor de tensión de obenques como el que tienes en tu barco, es parte fundamental si quieres que te invite a buen albariño y marisquito.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Brighton-Gibraltar A Dos

                          Originalmente publicado por norte Ver Mensaje
                          Con tanto extra no se olvidará del medidor de tensión de obenques como el que tienes en tu barco, es parte fundamental si quieres que te invite a buen albariño y marisquito.
                          Es que cuando dice "a dos" se refiere a ésa y a él. Si no, ¿de qué se iba a hacer esa travesía sin invitar a los amigos?
                          .




                          Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

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