VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tres barcos a elegir

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  • #16
    Re: Tres barcos a elegir

    No te cortes, Wanted, sigue contando.
    Lo que busco en un barco es un poquito de altura en el interior para no crear más chepa, una cierta distribución y comodidad a bordo, como por ejemplo un buen camarote (o dos) y que navegue bien, of course.

    Por cierto, ya tengo suficiente experiencia en el foro para poder enviar agradecimientos y te acaba de tocar el primero. Que todos los cofrades que me han echado una manita en este hilo se den por aludidos.

    A partir de esta tarde podreis ver las fotos de los candidatos, a ver si os gustan. Al final de la gala habrá canapés de sardina con grog y podremos decir lo de "And the winner is...".

    Buena mar a todos.

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    • #17
      Re: Tres barcos a elegir

      El Puma queda descolgado del resto en cuanto a ergonomia, en proa un triangulo justito con un baño pequeño y en popa una gatera sin puerta, hay dos recubrimientos de madera, oscura y clara, un barcazo para navegar, pero sus interiores quedan penalizados frente a los otros dos
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #18
        Re: Tres barcos a elegir

        Por principio creo que lo mejor es elegir la opción mayor que entre en el amarre disponible. Por lo que comparar un 28 frente a un 35 no tiene lógica. Claro que si lo que haces es primero eliges barco y luego atraque entonces me callo.

        Comentario


        • #19
          Re: Tres barcos a elegir

          Gracias Nefta, por la aportación. Esta tarde ya he terminado de inspeccionar a los aspirantes. Increiblemente, el Puma estaba impecable por dentro y por fuera y para más inri, el dueño tiene una fábrica de muebles por lo cual se ha desecho de toda la madera oscura del interior y la ha sustituido por madera nueva y clarita y paredes de gelcoat. Espacio a tope y luminosidad a tope, una verdadera panzada de horas y trabajo de profesional. El problema ha sido un techo bajito para mí, eso si, también restaurado con madera clara con vetas rojizas, y que el espacio está pensado para ser no muy habitable por ser un modelo de regata. Intentaré poner las fotos mañana para que podais ver este gran trabajo. Y un motor nuevo de 2 meses.
          Si a alguien le interesa, es una joyita y se lo recomiendo (sin cobrar comisión ni nada)

          Comentario


          • #20
            Re: Tres barcos a elegir

            Originalmente publicado por gacilupeto Ver Mensaje
            first 35 s 5 diseño interior de philip stark, precioso y barcazo marinero.
            Si está bien, a por él sin duda.
            No es el S5, por aquel entonces 1982 no se soñaba todavia con tales alardes de diseño, de cualquier modo a igualdad de precio y estado me quedaba el first 35

            saludos
            .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

            http://remembervalencia.blogspot.com/

            Comentario


            • #21
              Re: Tres barcos a elegir

              Hola, Izaro. Buena mar.
              Ahí has dado en el clavo (en uno de los montones de clavos que van apareciendo).
              El F35 es UN CACHO BARCO. Pero en este caso en particular, ya he visto porqué tiene un precio parecido al F28 pese a su eslora. Por fuera estaba un poco abandonado pero por dentro...parecía el desván de a abuela. Sólo faltaban las telarañas y seguramente porque no miré bien. Madera rota y el techo arrancado. Ni pregunté por la electricidad o el agua o el motor. En fin, miles de horas de trabajo y muchos disgustos para un barco que por eslora necesita un amarre de 10 metros y un calado un poco peligroso para la dársena.
              Es una lástima que algunos dueños de estos estupendos barcos, los hayan maltratado y abandonado de esta manera, cuando otra gente (como yo) los mimaría.
              También pondré fotos cuando pueda.
              Ay, que me da la depre...

              Comentario


              • #22
                Re: Tres barcos a elegir

                Este es el First 35. Es una pena, y eso que en las fotos no se aprecia el desastre. Un chorro de tiempo y dinero para ponerlo en forma.
                F355.jpg

                F351.jpg

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                F353.jpg

                Comentario


                • #23
                  Re: Tres barcos a elegir

                  El Puma. El amigo Francesc se ha dejado la piel en él. Interior de gelcoat y madera de tonos claros. Muy limpio y con un interior muy luminoso. Trabajazo. Y motor nuevo resplandeciente.

                  P1.jpg

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                  Comentario


                  • #24
                    Re: Tres barcos a elegir

                    Por último , el First 38. Muy espacioso para su eslora. Un poquillo de pintura y aceite de teca y como nuevo. Ah, y baño en popa, detrás de la mesa de mapas. Y quitad las fotos mentalmente, please.

                    BF281.jpg

                    BF282.jpg

                    BF283.jpg

                    BF284.jpg

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Tres barcos a elegir

                      Perdónperdónperdón!!!
                      First38, mis ganas!! Quería decir First28.
                      Cachis la mar, debe ser el subconsciente.


                      Bueno, pues aquí están los finalistas.
                      Quedo a la espera de los expertos tabernarios para tomar una decisión sensata.

                      Una ronda más para lubricar las neuronas!
                      PD: Podeis mandar donativos para la puesta a punto.

                      Comentario


                      • #26
                        Lo dicho...

                        ... el First 35 parece que necesita bastante trabajo, lo cual supone tiempo y dinero. Salvo que te guste mucho el bricolage, yo lo descartaría...

                        Respecto a los otros dos, pruébalos navegando, pide que te los suban para examinar el casco, estate bien atento al funcionamiento del motor, e incluso podrías plantearte contratar a un perito profesional para que los examine.

                        Si el tamaño del amarre no es un problema, a igualdad de estado entre ambos barcos, yo me decantaría por el Puma, por lo de "burro grande, ande o no ande", pero eso, si ambos están en buen estado, no creo que te arrepientas de elegir ninguno de ellos.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Tres barcos a elegir

                          Completamente deacuerdo. Ya tengo al perito...y ambos barcos caben en el amarre de 8 mts. También hay que tener en cuenta que el puma es del 79 y el First del 90. Ambos con el motor NUEVO.
                          El Puma tiene toda la instrumentación y la electrónica, mientras que el First está pelao. Según el dueño "le basta con las lanillas y la sonda no es importante". Muy marinero, pero yo si que la necesito, jejeje.
                          Vamos a proceder pues a navegarlos!

                          Por cierto...El First acaba de pasar la ITB hace un par de meses y le han pintado el casco. ¿Puedo suponer que NO tiene osmosis? ¿Se supone que si pasa la inspección no hace falta sacarlo al varadero? El perito de la ITB debe tomarse su trabajo en serio,¿verdad?

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Tres barcos a elegir

                            No, la osmosis no la miran, ay empresas que se dedican a eso, cuidadin con la osmosis con esas edades hay un tanto porciento de que la tengan
                            Suerte
                            PD: A ti cuall te gusta mas?

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Tres barcos a elegir

                              El First28 y el Puma estan impecables!
                              La electrónica que puedas necesitar para el first de segunda mano no creo que sea mucho dinero.
                              Si estubiera en tu pellejo ni dormiría pensando cual de los dos. Pienso que lo mas sensato es navegar en los dos y después pasar por un perito a ver que te cuenta.
                              Suerte!

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Tres barcos a elegir

                                Pues si todo el problema que tiene el first 35 es el que se ve en las fotos, me sigo quedando con el sin dudarlo, sigue siendo un barcazo conparado con los otros dos.
                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

                                Comentario

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