VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #16
    Re: Beneteau Oceanis 40

    Muy agradecido Puff por tus comentarios, me sirven de mucho.

    Comentario

    • #17
      Re: Beneteau Oceanis 40

      No obstante me ha confirmado el Distribuidor de Beneteau en Canarias que este año cambia el modelo, y de hecho ya me ha enviado las fotos del Oceanis 45 nuevo... cambia con respecto al anterior.

      Comentario

      • #18
        Re: Beneteau Oceanis 40

        Gracias Puff, ha cambiado mucho el modelo de 45" ????...saludos.

        Comentario

        • #19
          Re: Beneteau Oceanis 40

          Originalmente publicado por Puff Tenerife Ver Mensaje
          Por la manga que tiene y el plano en obra viva navega mucho mejor de empopada que de ceñida, aunque no me quejo cuando lo llevo con trinqueta...
          Puff, perdona la pregunta, te importaría comentar un poco más al respecto de este tema? Lo pregunto porque el año pasado alquilé un Oceanis 40 en Croacia y mi sensación fue más bien la contraria. Desde luego en ceñida lo llevaba muy a gusto, de hecho tengo un video en youtube la mar de majo con una hermosa ceñida a 8 nudos. Ahora, realmente mi impresión no debería contar, fue el segundo velero en el que he navegado en mi vida, soy un novato en esto. Pero el patrón con el que íbamos lleva navegando toda su vida y su impresión fue la misma. Por eso me ha entrado curiosidad, ¿qué es lo que le notas mejor en las empopadas? O, al revés, ¿que le notas peor en las ceñidas?

          Gracias, y una rondita!!

          Comentario

          • #20
            Re: Beneteau Oceanis 40

            Me refiero que al tener bastante manga para la eslora que tiene y una obra viva bastante plana en la popa, como la mayoría de cruceros modernos, navega bastante bien de popa y coge velocidades más que atractivas... planeando con ola a un largo lo máximo que he anotado en la corredera 11.3 nudos... y en cambio en la ceñida no digo que navegue mal, equilibrado de velas es una gozada, y digo equilibrado porque con toda la mayor y el génova fuera, por encima de 18 o 20 nudos empieza a irse de orzada y hay que estar luchando con la rueda o corrigiendo con el carro y la escota, pero recogiendo minimamente la mayor y todo el génova navega muy comodo, ahora no le pidas un angulo de ceñida muy cerrado...
            Tampoco yo soy un experto y sigo aprendiendo algo nuevo cada vez que navego, en eso esta el encanto... o mejor dicho, la adicción a este deporte...
            Saludos
            Editado por última vez por Puff Tenerife; 21/06/2011, 01:36:29.

            Comentario

            • #21
              Re: Beneteau Oceanis 40

              Gracias, Puff, me lo has aclarado. Realmente, uno de los problemas que tuvimos fue que no llegamos nosotros a ver esos 18-20 nudos ni a tiros, con lo cual, la tendencia que comentas de irse de orzada no tuvimos ocasión de comprobar. También es cierto que, con ese viento, con la tripu que llevábamos no nos habrían dejado tener todo el trapo fuera de ninguna manera.

              Sí noté lo del ángulo de ceñida. Muy cerrado no era, no y, desde luego, menos cerrado de lo que el fabricante pretende hacernos creer con los indicadores de ceñida que ha colocado en la veleta....

              Os dejo el video que saqué el día que mejor viento tuvimos. Una hermosa travesía con puntas de 8,3 nudos. Una gozada.....

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              • #22
                Re: Beneteau Oceanis 40

                Puff, cuando llegastes a 18 o 20 nudos, tuvistes sensación de descontrol ??...o te permitio rizar con tranquilidad ????....gracias por tus respuestas....

                Comentario

                • #23
                  Re: Beneteau Oceanis 40

                  Al tener mayor enrollable se hace muy cómodo y fácil rizar, siempre y cuando no sea excesivo el viento o el mar que tengamos...

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Beneteau Oceanis 40

                    Me encanta el video Maestropiero... Buena velocidad, discreta escora y tripulación relajada... de eso se trata.

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Beneteau Oceanis 40

                      ¿ Mas comentarios de armadores o usuarios de esta embarcación ???...gracias y

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Beneteau Oceanis 40

                        He estado estos días una semana navegando en un 40 y te cuento mis impresiones. El que he llevado tenía como el tuyo mayor enrollable, y lo siento, pero a mi no me gustan nada, aunque cómodas sí que son. Creo que en parte por llevar este tipo de mayor al barco le falta potencia y un pelín de ángulo de ceñida. Pero como crucero que es, no hay mucho problema. Con un genaker para rumbos abiertos, problema solucionado. Con viento y mar, el barco navega con una comodidad y velocidad bastante buenas.
                        No me ha gustado la sensibilidad del timón (más bien la insensibilidad), tampoco la cubierta que se me hizo un poco incómoda para moverse con mucho meneo (pasillos estrechos con carriles, un roof bastante alto, el arraigo de los obenques a mitad del pasillo).
                        También algunos elementos se ven un poco cutres (por ejemplo los tiradores de los armarios). En cuanto al salón, si se va una cuanta gente no me parece muy cómoda la disposición de los asientos. Tampoco me gustan mucho las cocinas a una banda (esto ya son manías personales).
                        En definitiva son cosas no muy importantes y seguro que será un barco con el que disfrutarás un montón.
                        Me ha encantado la capacidad de los tanques de combustible y tiene una bañera muy cómoda. Me ha parecido un muy buen barco con una carena moderna que quizá no destaca en nada pero que tampoco tiene una carencia de nada importante. En definitiva un barco muy equilibrado. Por cierto yo soy de los de hélice de proa y winche eléctrico. Enhorabuena y que lo disfrutes.
                        Editado por última vez por MENOSGAITAS; 06/07/2011, 11:47:49.

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Beneteau Oceanis 40

                          Hola cofrades
                          Tengo un Oceanis 40 desde Noviembre del 2007, dos camarotes ( me gusta mas este plan de salon con cocina atras ) para poca tripulacion, para mi lo ideal es dos en algunos casos tres y para largas singladuras cuatro, pero nunca mas. Tengo mayor enrollable pero de botavara ( sobre esta opcion hay mucho que opinar, yo tengo la mia muy clara ) con lo que estoy muy satisfecho para el plan de navegación de la mayoria de las ocasiones, naturalmente en otras echo de menos el sistema convencional pero me reafirmo que para mi tiene muchas mas ventajas que inconvenientes. Ademas tengo un winche electrico lo que facilita el izado/enrollado de la mayor y cualquier otra maniobra asi que puedes salir a navegar solo, con un niño, tu abuelo o incluso si tienes suerte ( yo todavia no la he tenido )con una modelo de pasarela que no quiera estropearse las uñas y pueden contribuir en la maniobra facilmente. Sobre el rizado de este sistema dire que es bueno pero como aqui tenemos que pensar en situaciones por encima de 30" ( que yo trato de evitar ) sobre esto hay que hablar despacio y aparte.
                          Sobre su navegabilidad en general, primero dire que aunque el barco de serie viene con un genova 140% de recubrimiento, esto es relativo pues teniendo en cuenta lo adelantado que esta el mastil, asi es en el calculo, pero finalmente resulta que no lo es tal y mas bien es un genova tirando a pequeño lo que hace que para navegaciones tranquilas sea incluso ventajoso. Esto hace que el barco aguante muy bien incluso la mayoria de las veces 20"-22" nudos sin rizar y sin guiñar, ahora bien cuando en esas condiciones muchos se van de orzada si le rizas un pelo ambas velas ganaras estabilidad y creo que en esta situacion es donde el barco mejor responde, para mi es un barco que anda mejor con viento y mar, ademas de dar mucha seguridad por lo bien que navegaen esas condiciones, lo que no signifique que sea un barco para someterle a demasiada condicion de mar ( para eso hay otros barcos, este es para lo que es ) pues ahí empiezan a fallar algunas cosas. !! Ojo con las poleas del carro de mayor !! estan pensadas para crucero flojo, yo he tenido que reforzar las dos tras ser arrancadas de su lugar original. No hay que olvidar de este barco que el casco es el mismo que su hermano el "first" lo que lo hace bueno para navegar aunque dista en la jarcia firme y de labor. No sabria decir si anda mejor en ceñida o en portantes, para mi lo hace bien en los dos. Se me estan acabando las ideas que me han venido a botepronto, si quieres algo mas pregunta, si lo se lo comento, y siempre mejor si quereis el mio esta a disposicion para probarlo en Zumaia y los comentarios los ahondamos en real.
                          ! Que quieres que te diga ! Yo prefiero un Oceanis 50" pero como digo muchas veces, me gustan los barcos cuanto mas grandes mejor, menos cuando hay que pagar sus facturas o limpiarlos/mantenerlos.
                          Saludos y buena proa
                          Flysch

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                          • #28
                            Re: Beneteau Oceanis 40

                            Mayor enrollable o no, cuestion de gustos, si queremos ceñida y velocidad nos vamos al first, si queremos crucero y habitabilidad al oceanis, esta claro.
                            Ahora, yo planteo, esas bañeras amplias de dos ruedas, para mi engañosas, yo creo que si a una de estas bañera se le quita el espacio utilizado por la rueda, incluyendo menos sillones al final es mas pequeña que la de una rueda, por ejemplo, yo que mido casi 1,90 no puedo estirarme en los sillones de la bañera de un dos ruedas.
                            Con dos ruedas gobernamos mejor pero perdemos habitabilidad, como todo cuestion de gustos, una moda, eso si, oceanis siempre un buen barco, noble y comodo.

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Beneteau Oceanis 40

                              Muchas gracias Menosgaitas, Flysch y Zirano por vuestros comentarios, saludos y

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Beneteau Oceanis 40

                                Originalmente publicado por Zirano Ver Mensaje
                                Mayor enrollable o no, cuestion de gustos, si queremos ceñida y velocidad nos vamos al first, si queremos crucero y habitabilidad al oceanis, esta claro.
                                Ahora, yo planteo, esas bañeras amplias de dos ruedas, para mi engañosas, yo creo que si a una de estas bañera se le quita el espacio utilizado por la rueda, incluyendo menos sillones al final es mas pequeña que la de una rueda, por ejemplo, yo que mido casi 1,90 no puedo estirarme en los sillones de la bañera de un dos ruedas.
                                Con dos ruedas gobernamos mejor pero perdemos habitabilidad, como todo cuestion de gustos, una moda, eso si, oceanis siempre un buen barco, noble y comodo.
                                Totalmente de acuerdo yo tambien de 1,86 m. entraba a lo largo en nuestro Dufour 28" anterior cosa que en este no consigo estirar del todo, ..... peeeeero ........ hay que decir que las dos ruedas son muy comodas para navegar en posicion de barlovento ( cosa que te expone mucho al viento y agua por cierto ) con amplia visibilidad y sobre esto no se por que pero este barco siempre me ha parecido que te obliga a pilotar de pie cosa que no me desagrada en abosulto pero que se puede hacer pesado en travesia larga pilotando "a la mano ", tambien su disposicion protege por su separacion y mucho al piloto que se encuentra apartado de la tripulación.
                                Y otra cosa, creo que lo de las dos ruedas esta bien para el plan de este barco-crucero que esta pensado para atracar de popa y facilitar su acceso de manera muyyyyy comoda.
                                Salud

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