VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Como cambiar el aceite del motor

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco Como cambiar el aceite del motor

    Hola cofrades, un a todos. El pasado finde con un amigo le cambiamos el aceite y filtro a mi motor, un 45 cv y como hasta hace poco para nosotros era un mundo por el que había que pasar por la nautica, he decidido fomentar el brico nautico y colgarlo en la tarberna para el que le pueda interesar.

    Lo primero son los ingredientes;




    Aceite, filtro, llave, papel y recipiente vacio.

    Voy a probar como se suben las fotos y sigo
    Editado por última vez por ironia; 18/01/2015, 17:35:46.
    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
    Socio de ANAVRE

    https://veleroironia.blogspot.com/

  • #2
    Re: Como cambiar el aceite del motor

    Antes de todo es importante arrancar el motor y una vez caliente, dejarlo reposar 1/2 h, con eso conseguiremos que no esté tan espeso y que escurra al fondo del carter


    Lo siguiente es localizar el filtro de aceite y el tapon que dejamos abierto.




    y el filtro




    en mi motor existe una pequeña bomba manual para vaciar el aceite del motor, es ahora el momento de accionarla hasta que se quede totalmente vacio, el aceite lo metemos en el contenedor vacio para poderlo llevar al punto de reciclaje mas cercano.





    Y ahora sigo.......

    Editado por última vez por ironia; 18/01/2015, 17:35:46.
    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
    Socio de ANAVRE

    https://veleroironia.blogspot.com/

    Comentario


    • #3
      Re: Como cambiar el aceite del motor

      Pacere que las dos últimas fotos no han saliddo.

      La bomba

      Editado por última vez por ironia; 18/01/2015, 17:35:46.
      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
      Socio de ANAVRE

      https://veleroironia.blogspot.com/

      Comentario


      • #4
        Re: Como cambiar el aceite del motor

        Y el vaciado



        El que no tenga esta bomba manual instalada en el motor, las hay tambien portatiles externas y electricas que se introducen por el hueco de la varilla del medidos del aceite.

        Y ahora una vez vaciado, es el turno del filtro.
        Colocarenos la llave y giraremos con la precaución de tener papel a mano y una bolsa de plástico sin agujeros en el fondo para así recojer el aceite que sale al sacar el filtro.



        No es mucho el aceite que caerá pero muy escandaloso y dificil de quitar luego de la sentina.



        No había nada que me sentara peor despues de decirle al mecánico que cambiara el aceite, que encontrarme la sentina con restos de su trabajo.
        Editado por última vez por ironia; 18/01/2015, 17:35:46.
        Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
        Socio de ANAVRE

        https://veleroironia.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: Como cambiar el aceite del motor

          Ahora es el momento de colocar el nuevo filtro, que hemos comprado en una tienda de repuestos de coches, un 40% mas barato que en la nautica. Hay que untar con el dedo lleno de aceite la junta del filtro, esto no se para que, pero todos los mecánicos lo hacen, así que yo tambien.



          Colocaremos el filtro enrroscándolo a mano, y le daremos un ultimo apriete con la llave suave. Si lo aprietas demasiado fuerte el año próximo tendrás que llamar al Hulk para cambiarlo.

          Es el momento de llenar por la parte alta del motor el aceite con un embudo. ojo debeis llenar lo mismo que habeis quitado y un poco mas, como un par de mm por encima de la señal alta de la varilla, pues hay que tener en cuenta que una vez arranquemos el filtro se debe llenar de aceite con la presión de arranque.




          Y eso es todo amigos un 1/4 h de reposo para que el aceite caiga al carter y arrancarlo.

          VERAS QUE BIEN SUENA AHORA, es el momento de

          Editado por última vez por ironia; 18/01/2015, 17:35:46.
          Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
          Socio de ANAVRE

          https://veleroironia.blogspot.com/

          Comentario


          • #6
            Re: Como cambiar el aceite del motor

            Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
            Ahora es el momento de colocar el nuevo filtro... Hay que untar con el dedo lleno de aceite la junta del filtro, esto no se para que, pero todos los mecánicos lo hacen, así que yo tambien.

            Colocaremos el filtro enrroscándolo a mano, y le daremos un ultimo apriete con la llave suave. Si lo aprietas demasiado fuerte el año próximo tendrás que llamar al Hulk para cambiarlo.
            buen hilo cofrade, esto enriquece esta taberna....

            Lo de untar con aceite la junta tórica es para asegurar un correcto asiento, evita que se "pellizque" la junta al apretar el filtro.
            Yo nunca aprieto los filtros con la llave, lo hago siempre a mano. Si el asiento de la junta es correcto no hay fugas de ningún tipo.

            Gracias por compartir con nosotros los trabajos de a bordo.

            Un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Como cambiar el aceite del motor

              Buen reportaje pero estoy con Palo-Palo no se debe aprear el filtro con la llave, solo con la mano es suficiente.

              Comentario


              • #8
                Re: Como cambiar el aceite del motor



                Gracias, mola.

                Comentario


                • #9
                  Re: Como cambiar el aceite del motor

                  Lo de apretar el último empuje con la llave, es por que a esas alturas de la película llevo las manos algo grasientas y el filtro resbala mas que una caballa recien sacada del curri
                  Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                  Socio de ANAVRE

                  https://veleroironia.blogspot.com/

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Como cambiar el aceite del motor

                    Tambien es aconsejable llenar el filtro de aceite antes de colocarlo, consigues que el motor se llene de aceite antes y trabaja menos tiempo sin la adecuada lubricación, es especialmente importante si el motor lleva tienpo parado (p.e. tras 1 reparacion).

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Como cambiar el aceite del motor

                      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                      Tambien es aconsejable llenar el filtro de aceite antes de colocarlo, consigues que el motor se llene de aceite antes y trabaja menos tiempo sin la adecuada lubricación, es especialmente importante si el motor lleva tienpo parado (p.e. tras 1 reparacion).
                      En un libro he leído que lo mejor es darle al encendido del motor con el botón de paro apretado durante unos 15 segundos. Así el motor hace girar la bomba de circulación del aceite sin que se encienda y con ello recirculas todo el aceite. Pero bueno, en un cambio como este, aún queda aceite antiguo en las diferentes galerías, aceite que se mezclará con el nuevo, etc.. por lo que lo que digo sólo es necesario cuando el motor ha estado parado mucho tiempo... lo que me hace pensar que si este es el caso, la batería puede estar descargada y no aguantar tan bien esos 15 segundos de motor de arranque... bueno reflexiones de un novato para confundir más.

                      Shangri.la

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Como cambiar el aceite del motor

                        Originalmente publicado por shangri.la_bcn Ver Mensaje
                        En un libro he leído que lo mejor es darle al encendido del motor con el botón de paro apretado durante unos 15 segundos.
                        Cambia de libro, auqnue gire con el motor de arranque las piezas necesitan lubricación igual, con lo que no se gana nada y se hace sufrir inutilmente al motor de arranque
                        Originalmente publicado por shangri.la_bcn Ver Mensaje
                        Pero bueno, en un cambio como este, aún queda aceite antiguo en las diferentes galerías, aceite que se mezclará con el nuevo, etc..
                        Exacto, en 1 cambio de aceite rápido no es tan importante, pero si el motor lleva mucho tiempo parado o se acaba de montar debido a una reparación como 1 rectificado, lo que se hace es echar 1 poco de aceite por las bujías o inyectores y algo de aceite en los árboles de leva, taqués y muelles de valvulas, y girarlo a mano unas vueltas antes de ponerlo en marcha.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Como cambiar el aceite del motor

                          por cierto que motor es ? parece un perkins
                          RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
                          AAAAAMOTERO Y TRAPERO

                          AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Como cambiar el aceite del motor

                            Es un Thornicrof de 39cv.

                            Es un mortor ingles que pese a sus 20 años está como una rosa. Allí en inglaterra los llevan instalados desde hace muchos años los taxis de Londres y tras 1.000.000 de Km les hacen un rectificado y otros 300.000.

                            Es muy duro, sencillo y facil de reparar, aunque tiene el inconveniente de ser mas ruidoso que un Volvo o Yanmar.

                            Te intento poner una foto completa, ahora estoy en otro pc y no las tengo a mano, esta noche lo hago.
                            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                            Socio de ANAVRE

                            https://veleroironia.blogspot.com/

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Como cambiar el aceite del motor

                              Hola ironia
                              Yo tengo el mismo motor, pero la bomba no aspira. En el extremo del émbolo lleva una junta que debe estar gastada y parece una de aquellas juntas de cuero que llevaban las bombas para inflar las ruedas de las bicicletas de hace muchos años.
                              ¿Tienes idea de dónde encontrar un repuesto, o cómo fabricarlo?
                              Saludos y
                              sigpic

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X