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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Agua dentro de la pala el timón ?

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  • Agua dentro de la pala el timón ?

    Apreciados cofrades, a ver si alguien me orienta:
    Esta mañana he sacado la pala del timón para limpiarla y he notado que pesaba más de la cuenta. Al moverla hacia arriba y abajo se oye perfectamente cómo corre agua por dentro, pero no sale por ningún sitio. Ahora me explico lo que me pasó al año pasado al sacarlo a varadero: después de dos días en seco seguía goteando agua (pero gota a gota) por la punta de la pala. Es un astraea.
    Alguien por favor tiene alguna idea de cómo solucionar esto ?

    Gracias y unas rondas

  • #2
    Re: Agua dentro de la pala el timón ?

    ¡¡ ARGONAUTA3 !! Manifiestate, te necesitan . Cofrade tendras que sanear el susodicho . Agustin te dara una explicacion magistral de lo que le sucede al paciente. Suerte que lo has cogido a tiempo . Que te vaya bien la reparacion y suerte y rondas

    Comentario


    • #3
      Re: Agua dentro de la pala el timón ?

      Mientras llega Argonauta, mi consejo es que -de entrada- le facilites las cosas al agua para salir. Uno o dos taladros D5 al timón desde abajo y otros tantos en los laterales si crees que aun queda líquido en el interior. Luego se ha de secar todo completamente, ya sea dejando la pala al sol como un buen ibérico o empleando métodos forzados como un horno o pistola de calor.
      Una vez la pala seca como una piedra, has de buscar por donde entra el agua (*). Lo más habitual es la unión superior de la mecha con la pala, pero también pueden haber fisuras por golpes o deslaminaciones. Dependiendo del tipo de entrada, la solución la tendrás laminando con fibra o aplicando masilla epoxi en las entradas.
      suerte

      (*) Con la pala llena de agua, también puedes intentar ver por donde entra. Será el mismo camino que emplee al salir.
      sigpic

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      • #4
        Re: Agua dentro de la pala el timón ?

        El cofrade Enric ROSELLO ha sido tan preciso en su explicacion que no puedo añadir nada mas, asi es como solucione la entrada de agua en mi pala de timon por una fisura. no es una reparacion complicada que haya suerte
        "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
        Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
        Paulo Coelho.

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        • #5
          Re: Agua dentro de la pala el timón ?

          Generalmente las palas de timón son huecas pero con un enrejillado interno que tal vez cierre esos compartimientos estancos así que puede haber varios casilleros con agua.
          Lo que he visto hacer es agujerear el timón donde uno cree que es el fondo donde está depositada el agua y otro agujero en otra parte y dejarlo escurrir y luego inyectarle espuma de poliestireno en aerosol por un agujero hasta que salga por el otro lado. Luego sellar con masilla epoxi los agujeros.

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          • #6
            Re: Agua dentro de la pala el timón ?

            Originalmente publicado por wanmaar Ver Mensaje
            Generalmente las palas de timón son huecas pero con un enrejillado interno que tal vez cierre esos compartimientos estancos así que puede haber varios casilleros con agua.
            Lo que he visto hacer es agujerear el timón donde uno cree que es el fondo donde está depositada el agua y otro agujero en otra parte y dejarlo escurrir y luego inyectarle espuma de poliestireno en aerosol por un agujero hasta que salga por el otro lado. Luego sellar con masilla epoxi los agujeros.
            La operación de inyectar espuma de poliuretano es delicada.
            La espuma aumenta mucho de volumen y tiene mucha fuerza. Yo he visto reventar el tabique de una cámara de aire de fachada por exceso de espuma. Cuidadín
            sigpic

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            • #7
              Re: Agua dentro de la pala el timón ?

              Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
              ¡¡ ARGONAUTA3 !! Manifiestate, te necesitan . Cofrade tendras que sanear el susodicho . Agustin te dara una explicacion magistral de lo que le sucede al paciente. Suerte que lo has cogido a tiempo . Que te vaya bien la reparacion y suerte y rondas
              En mi caso, la saque fuera del agua, la abri por la parte superior y quiete toda la espuma lo rellene de resina(poco a poco) en su totalidad y luego lo selle, puede que no tenga elasticidad pero te aseguro que es la pala de timon mas fuerte de todo el mundo mundial.

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              • #8
                Re: Agua dentro de la pala el timón ?

                Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                Mientras llega Argonauta, mi consejo es que -de entrada- le facilites las cosas al agua para salir. Uno o dos taladros D5 al timón desde abajo y otros tantos en los laterales si crees que aun queda líquido en el interior. Luego se ha de secar todo completamente, ya sea dejando la pala al sol como un buen ibérico o empleando métodos forzados como un horno o pistola de calor.
                Una vez la pala seca como una piedra, has de buscar por donde entra el agua (*). Lo más habitual es la unión superior de la mecha con la pala, pero también pueden haber fisuras por golpes o deslaminaciones. Dependiendo del tipo de entrada, la solución la tendrás laminando con fibra o aplicando masilla epoxi en las entradas.
                suerte

                (*) Con la pala llena de agua, también puedes intentar ver por donde entra. Será el mismo camino que emplee al salir.
                Muchas gracias Enric, lo voy a intentar esta semana y ya te cuento

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