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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vibración en eje motor (solo a 1500 RPM)

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  • Bricobarco Vibración en eje motor (solo a 1500 RPM)

    Hola, a ver si alguien me puede echar un en esto:

    El sabado fuí a ver a un amigo para que me enseñara su barco.

    Dando una vuelta me sorprendió que cuando lo ponía a 1500 RPM (entre 1.400 y 1.600) le hacía un repiqueteo como este "TAC-TAC-TAC-TAC", luego dando gas desaparecia . El amigo me dijo que había dado por imposible saber de donde venía aunque había cambiado varias piezas excepto una (de hecho tiene que venir un mecanico a cambiarla). Y es precisamente de esta pieza (o partir de ella) de donde sale el ruido. El problema es que mas alla de la susodicha pieza lo que hay es como una especie de pasta endurecida no registrable, ni idea de lo que es . Esto le ha hecho pensar que es un defecto de fabrica , (Es un Beneteau 36 Clipper). La verdad, a mi me extraña. Por otra parte por lo que he leido en el manual hay una junta en el eje que hay que cambiar cada 300 h. o cada 5 años. Según me dice esta junta no se ha cambiado nunca y el barco tiene unos 7 años...

    ¿Creeis que puede ser solo un problema de cambiar esta junta?, bueno, no es una junta es un cierre de estanqueidad o un prensaestopas, ni idea, vamos. Adjunto una foto con el punto en el que toca las palmas el eje .


    Tomaros todos unas , los que sepais de que va y los que no, (como yo )
    Editado por última vez por Clapton; 01/03/2012, 11:08:22.

  • #2
    Re: Vibración en eje motor (solo a 1500 RPM)

    Hombre asi de primeras con la informacion del TAC-TAC-TAC-TAC que das es un poco difícil de descubrir, pero yo diría que podría ser perfectamente normal si solo pasa en un rango de 100 revoluciones como dices tu.. si solo lo hace en las 1500 la solución es no ponerlas ... ya te digo creo k es normal ya que motores de barcos no he tocado muchos pero de tractores y coches si que he tocado y siempre hay un rango que todo vibra

    weno a ver si sale un experto en mecánica y lo puede aclarar esto...

    Saludo
    sa vela de sa barca marinera

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    • #3
      Re: Vibración en eje motor (solo a 1500 RPM)

      Apuesto a que es el cuteless o guayacán. El cojinete del codaste. Usa el buscador de la taberna, seguro que encuentras mucha info. Yo estoy por cambiar el mío por lo mismo, pero a menos revoluciones (menos de 1000).
      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
      Saludetes

      Comentario


      • #4
        Re: Vibración en eje motor (solo a 1500 RPM)

        Me ha dicho que ya ha cambiado el cuteless.

        Con el motor en marcha desembragado (sin girar el eje), ya repica y si agarramos el eje con la mano (en el lugar que se ve en la foto) el ruido desaparece. Claramente se origina a partir de la goma con la brida que se ve en la foto.

        Yo, sin tener ni idea, creo que cambiando la goma (que por calendario de mantenimiento ya le toca), se arreglará y si no, votaría por la alineación de los silenblocks .

        Comentario


        • #5
          Re: Vibración en eje motor (solo a 1500 RPM)

          Cofrade Clapton, como supongo que ya habras adjudicado el premio del jamon al motor mas antiguo de esta taberna puedes dedicarte a otros menesteres . Referente a la vibracion, comprobar el cojinete del arbotante o de la bocina, es posible que tenga juego. Se tendria que especificar con mas datos como es esta vibracion,todos los motores diesel a un numero de revoluciones concreto segun el modelo, tienen unas revoluciones en las cuales vibran de forma anomala debido a una coincidencia de frecuencias debidas al desequilibrio de los elementos en marcha y el propio sistema de encendido. Me lo especifico de forma parecida un ingeniero en motores diesel muy bueno. No se concretar tan bien como el el tema , pero por ahi iba. Yo tuve una experiencia a este respecto en mi motor, pero no creo que sea el mismo. . El "profesional experto mecanico" que me lo desmonto, dejo flojo el cojinete de la bocina (no monto los prisioneros de fijacion) y se metio adentro del tubo del casco. . Con lo que puedes imaginar el asunto. No se le ocurrio otra opcion que dejarlo dentro y colocar otro cojinete y "pa lante ", en fin un chapucero de mucho cuidado.. Te aporto mi experiencia por si algo coges de ella. Espero encuentres el origen del problemilla.

          Comentario


          • #6
            Re: Vibración en eje motor (solo a 1500 RPM)

            jeje yo estoy con lo que dice Port Bo mas que nada por que estoy casi seguro.. y los síntomas son estos.. si hiciera la vibración ( "TAC-TAC-TAC-TAC" ) siempre desde las 1000 a las 3000 revoluciones si que tendría cojinete, contrapeso ecst jodido pero si solo lo hace justamente en las 1500 pues lo que he dicho al principio.. que es normal... yo estoy casi seguro los motores siempre tienen un rango que vibran... pero esto no quita que se merezca una revisión... ya contaras

            Editado por última vez por MenorKi; 20/06/2011, 22:21:06.
            sa vela de sa barca marinera

            Comentario


            • #7
              Re: Vibración en eje motor (solo a 1500 RPM)

              Gracias por vuestros comentarios , no es mi motor y además este motor Volvo Penta MD2040 C no es precisamente de los que puedan optar por ese jamon tan codiciado . Ojo, ya ha habido una primera entrega de premios, de todas maneras, Port bo, no se si te has leido los últimos posts de ese hilo pero creo que salió un motor posteriormente que me parece habrá que regalarle el cerdo entero con encina incluida.)

              Volviendo al tema decía que no es mi motor pero os aseguro que os mantendré informados de si se ha solucionado, como, y cual era el problema. Es un asunto que aparece periodicamente en la Taberna y que (como ocurre a menudo), no siempre se sabe como acaba y la verdad es de los que se aprende un montón.

              Yo sigo pensando que todo viene del cierre de goma de estanqueidad, para mi que debe estar caducado y eso hace que no absorva la vibración, ya veremos.

              Gracias de nuevo,

              Comentario


              • #8
                Re: Vibración en eje motor (solo a 1500 RPM)

                Puede que la "pasta endurecida no registable" de la que hablas, sea resina de poliester o similar, que se haya aplicado por alguna grieta que haya aparecido en la bocina por las vibraciones o por otro motivo, pero si está sólido y firme, yo no me preocuparía. Eso sí, lo observaría periódicamente.

                Saludos amigos.

                Comentario

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