VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Albert Bargues

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  • Albert Bargues

    El fin de semana pasado tuvimos la agradable y esperada visita de Albert y Clara por Tarifa.

    Fue una visita relampago pero emotiva y seguramente se repetira.

    Os dejo un resumen y alguna foto de su paso por aqui

    http://www.straitmagazine.com

  • #2
    Re: Albert Bargues

    Gracias por la noticia.

    Albert se merece eso y mucho más.
    Por otro lado, aprovecho para colaborar con el tema........www.mintyachts.com

    Me encantaría que una empresa, Astillero, con dedicación y construcciones en aluminio pueda tener futuro en este país.



    Desearles suerte, que con estos vientos falta les hará.



    Un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: Albert Bargues

      Originalmente publicado por true Ver Mensaje
      Gracias por la noticia.

      Albert se merece eso y mucho más.
      Por otro lado, aprovecho para colaborar con el tema........www.mintyachts.com

      Me encantaría que una empresa, Astillero, con dedicación y construcciones en aluminio pueda tener futuro en este país.



      Desearles suerte, que con estos vientos falta les hará.



      Un saludo.

      Lo tienes mal......
      Si el barco ha de salir por la puerta que se ve al fondo ...... NO VEAS
      El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

      visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
      http://nauticpremia.blogspot.com.es/
      https://www.facebook.com/clubnauticpremia
      www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

      Comentario


      • #4
        Re: Albert Bargues

        pues parece un trabajo magnifico
        “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

        .... el infierno puede ser divertido....
        .... si estás con la diablesa correcta ....

        NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Albert Bargues

          el barco es impresionante, si entrais en la pagina de mintyacht y veis el que se hizo de 46 pies es precioso
          http://www.straitmagazine.com

          Comentario


          • #6
            Re: Albert Bargues

            Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
            Lo tienes mal......
            Si el barco ha de salir por la puerta que se ve al fondo ...... NO VEAS
            Ojalá ese, fuese el problema.......

            Hace ya unos años, paseando por la Illa de Arousa, se veía una aglomeración de personas al borde de la ribera. La curiosidad.......
            Se realizaba una botadura de un futuro barco " Bateeiro " (Los empleados para la extracción en las bateas del mejillón). Había mesas con empanadas, alvariño, pulpo, mejillones, sardinas.......una botadura en toda regla, toda una celebración con productos de la tierra. En el suelo, un motón de bloques y restos de una demolición.
            Previamente habían tirado la mitad de la pared del galpón en el que habían construido el Casco del barco.
            (A día de hoy, creo que ya no trabajan)

            Ahora no puedo referenciarte el asunto, pero recuerdo haber visto en las revistas náuticas (cuando no teníamos el interniti.... y comprabamos revistas para enterarnos) cosas similares.
            Cascos de un catamaran que salían de uno de los pisos de una casa, a la que le habían " ampliado " previamente una ventana, no de la planta baja.
            Y eran barcos de renombre, no de aficionados constructores amater, que salían para batir records.
            Tejados, ventanas, puertas............si se contratasen los barcos, no dudes que no pondrían resistencia........

            Un saludo chicos..........¡ " Hay...... que tiempos aquellos " !........


            Comentario


            • #7
              Re: Albert Bargues

              Bonita noticia.
              De paso deciros que si alguien en barcelona necesita el libro se ponga en contacto conmigo ya que dispongo de ejemplares y autorización suya para venderlos, os digo donde podeis recogerlos.

              Un saludo
              joan

              Comentario


              • #8
                Re: Albert Bargues

                Los barcos de MINT YACHT son un RARA AVIS y mas en españa donde el aluminio es un gran desconocido a nivel deportivo, no así a nivel profesional (por ejemplo todas las Salvamares son de ese material).

                El concepto es novedoso, un velero preparado para la navegación oceanica y rapido, (basado en un bajo desplazamiento unido a un buen ratio desplazamiento/lastre, una carena con pantoque evolutivo diseño de Rolland asi como la distribucion de cubierta con amplia bañera).


                En cuanto al libro de Albert Bargues yo lo tengo y he leido, no tiene desperdicio y es sorprendente por lo intimista, ademas viene acompañado con un DVD con imagenes de la BWR en la que participó.

                Os recomiendo su compra bién mediante el cofrade joan o en la pagina del autor, yo lo hize en esta última y me lo envio dedicado.

                www.albertbargues.com

                Al adquirirlo ademas de apoyar al autor en sus proximos proyectos, destinamos una cantidad ala ONG Educación sin Fronteras

                Comentario


                • #9
                  Re: Albert Bargues

                  Yo creo que el problema del aluminio, no es que sea un desconocido, es el excesivo coste. No es lo mismo una producción en serie por infusión en un molde que la elaboración a la unidad.
                  Ya quisiera yo que el presupuesto de la diferencia no hubiese de ser como el triple.
                  Me iba a escapar a mi un ...........Cigale 14 por poner un ejemplo. Luego diría aquello de "contigo al fin del mundo"..

                  A ver si consiguen una buena producción y tenemos algo nacional en una costa tan extensa, en un país como este.

                  Suerte.......
                  Un saludo.

                  Comentario

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