VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Alguien conoce los Irwin

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  • #16
    Re: Alguien conoce los Irwin


    Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
    Y el dia que se empiecen a averiar las cosas?

    una bomba de agua (por poner un ejemplo tipico de vacaciones) que se averia, en vez de ir a la nautica, comprarla y instalartela en 5 minutos, ponte a buscar por internet una equivalente a 110v, y espera sentado el porte...

    Vamos, que con la de barcos que hay a 220v, yo tengo clarisimo que no me compro uno a 110v es ganas de estar siempre con quebraderos de cabeza.

    Coño Paco que la bomba de agua vá a 12 voltios.

    En mi barco todo funciona a 110 V y el unico problema es que en los paratos
    que tienen motor el rendimiento es del 16 % menos, debido a la diferencia
    de 60 a 50 Herzios. De momento no tengo problemo, hasta el microndas fun-
    ciona, eso si mete algo de ruidito Jejejeje.

    No he cambiado nada porque los 2 generadores que llevo (Uno de eje y
    otro de motor) van a 110 V / 60 Hz y ademas me costaria un egg cambiar
    todos los electrodomesticos que el barco lleva. (Hasta la aspiradora y la
    plancha. Jajajajaja)

    Seguro que los Irwin esos seran barcos muy solidos.

    Saludos
    Miahpaih

    Mantente lejos de las nubes, dicen que los rayos se esconden detras de ellas.
    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

    Comentario


    • #17
      Re: Alguien conoce los Irwin

      Me imaginaba que aparecerias Miah para contarnos tu experiencia. Y si, me he columpiado, le he multiplicado el voltaje a la bomba de agua jajaja Si fueran a 220v/110v me hubiera quedado frito en alguno de los cambios sin cortar los machetes de las baterias...

      Salu2

      Comentario


      • #18
        Re: Alguien conoce los Irwin

        Originalmente publicado por ONE Ver Mensaje

        He navegado en un Irwin 54 en varias ocasiones.

        Por arriba leo: "...americano.... pero es buen barco..." (???????)

        No creo que en serie haya ningun pais que fabrique en estos momentos los barcos tan duros y robustos como los americanos.(Partiendo del concepto del precio/calidad).

        Los americanos, que son los que mas barcos fabrican, de largo, tienen unas normas de habitabilidad y navegacion bastante claras. Muy robusto, insisto y quizá la terminación no es la mejor, pero no tiene importancia.

        Los americanos son poco amigos de revolucionar cosas que funcionan.En todo caso se someten a restylings.

        Volviendo al Irwin, es un barco muy grande por dentro para su eslora, no es rápido y es crucero puro para vida a bordo. Su maniobra es sencilla y no esperes estar en contacto con un barco nervioso o deseoso de ser trimado cada rato.

        Irwin, Pacific Seacraft,Island Packet, Catalina, Shannon, etc......son habitualmente los barcos que ves en manos de trotamundos en cualquier esquina del planeta.

        El Irwin, no es bonito, la forma de la obra muerta tiene una especie de corte y estéticamente se aleja de lo que estamos acostumbrados en Europa.(Parece de la epoca de Popeye, el que llevé yo)

        Con mala mar, y condiciones duras, és cuando verás que no tiene nada que ver con uno francés o alemán de grandes series ...

        Y si te lo compras vas a tener un barcazo...de piedra.

        Amos....creo yo.

        Salud para todos
        Hola OneEstoy detras de un IRWIn y veo en el foro que eres uno de los que mas has nevagado con uno....Cuentame porfa, que quieres decir con eso de barco de piedra.....

        Comentario


        • #19
          Re: Alguien conoce los Irwin

          Originalmente publicado por mirabras Ver Mensaje
          Hooooola, ¿unos buchitos de café?
          Yo traje uno desde Florida a Barcelona en el año 97, un Irwin 54, y conozco alguno mas. Hay uno en Badalona, o había, en venta. Bañera central, muy robustos, hechos y pensados para los yanquis,con muchísimo espacio habitable. No me pareció un barco rápido pero si muy seguro. Aguantó todo lo que se le vino encima incluidos nosotros. Es un barco que balancea todo el rato. El que nosotros trajimos llevaba una orza normal pero generalmente venían con abatibles si no recuerdo mal. Por ponerles un pero hay que mirar muy bien la unión del casco con la cubierta pues solían usar un adhesivo excesivamente rígido y, si te pasabas tirando de jarcia, por algún que otro sitio rompía y entraba agua.

          Espero que esta disertación te sirva.
          Saludos
          Luis
          Hola fenomeno, cuentame un poco mas de los Irwin , ando detras de uno con las pelas ajustadas, y ademas lo quiero preparar para irme con mi mujer a vivir con el por el mundo.... cuentame, como ves este barco.... exactamente voy detras de uno igual. Saludos y por supuesto la ronda.... la pago yo

          Comentario


          • #20
            Re: Alguien conoce los Irwin

            Hola Albatros!

            Yo soy armador de un Irwin, que en su momento se hizo para exportarlo a Europa y absolutamente todo lo que no va a 12 v. va a 220V, aunque Veo que tu estàs en Florida, asi que sean a 110 V ya te va bien a tí, o sea que olvida lo que te han dicho de tensiones electricas.

            En cuanto al barco, depende de lo que busques, el mio es un percherón del mar, no te sirve para una regata, pero te puede llevar a dar la vuelta al mundo dos veces sin tocar tierra (bueno, aqui a lo mejor exajero un poco, pero solo un poco eh!)

            Te diré que es un Barcazo, con toda las palabras. duro, aguanta el mar que le echen, ciñe lo suficiente, (el mio es Ketch) escora poco, i casi siempre tiene la cubierta seca. No es lento en absoluto i los 10 nudos los hace fàcil tanto a motor como a vela, en todo caso podria decir que es lento de reacción, lo que es malo en regata pero es bueno en travesias largas, que es muy estable y con vientos duros i mar formada no te da sustos. Un poco justo de trapo en ventolinas, cuando el viento sube aguanta bastante con todo el trapo arriba.

            Tiene un casco de fibra pero duro como si fuera de acero, el mio es de los ultimos que se fabricaron, con lo que eso que dices de la resina usada en la union casco cubierta debe de estar solucionado, porque ni asomo de ese problema. Tambien se dijo que la pieza metalica donse se apoya el palo mayor, presentaban problemas de corrosión,eso obliga a hacer un cierto mantenimiento, pero si se hace no hay problemas.

            Por dentro es americano como los americanos hacian antes las cosas, una cocina de unos 5 m2, un camarote en popa tipo suite, i una ducha donde puedes bailar. con todos los sistemas y comodidades, nevera de piso con otra en la bañera, cocina, microondas, potabilizadora, 3 grupos de aire acondicionado, Hay apartamentos de playa peor preparados.

            No sigo, porque no quiero que pienses que te lo estoy vendiendo.
            Samadrec

            En el mediterraneo, solo hay tres vientos, el poco, el demasiado, i el de proa!

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            • #21
              Re: Alguien conoce los Irwin

              Hola Samadrec

              Pensaba saludarte en Barcelona, pero veo que te has adelantado. No tengo dudas de que lo que tienes es lo que dices. Yo tengo algo de experiencia en este mundo.... (busca en you tube los viajes de Magallanes de Jose Manuel Nuñez de la Fuente) fue en el 1990, fue una de ellas, pero siempre trabajando 38 años el 19 de Julio serán. Ahora me toca a mi, a ver si hacemos un buen encaje. Un abrazo

              Comentario


              • #22
                Re: Alguien conoce los Irwin

                Hola,

                Creo que en Balis (Barcelona, hay un Irwin 43 en venta y en Masnou un 38 pies en venta, ambos por supuesto bañera central.....los dos al mismo precio, creo sobre unos 80mil euros, .........ambos son barcos transmundistas y en ambos he estado en su interior y desde luego habitables un rato.

                Si mi madre me hubiera puesto de nombre Cristiano, o Lionel, desde luego iria a por el 43 pies de Balis.........aunque nose, el de Masnou es un 38 pero tiene hasta potabilizadora, esta claro que el armador anterior tenia muy buenos planes de viaje para el, duele vender un barco asi.

                Comentario


                • #23
                  Re: Alguien conoce los Irwin

                  Originalmente publicado por clasico Ver Mensaje
                  Hola,

                  Creo que en Balis (Barcelona, hay un Irwin 43 en venta y en Masnou un 38 pies en venta, ambos por supuesto bañera central.....los dos al mismo precio, creo sobre unos 80mil euros, .........ambos son barcos transmundistas y en ambos he estado en su interior y desde luego habitables un rato.

                  Si mi madre me hubiera puesto de nombre Cristiano, o Lionel, desde luego iria a por el 43 pies de Balis.........aunque nose, el de Masnou es un 38 pero tiene hasta potabilizadora, esta claro que el armador anterior tenia muy buenos planes de viaje para el, duele vender un barco asi.

                  Gracias Piratilla por ese dato.... ronda virtual pagada El 43 del Balis creo que lo he bajado a Formentera durante unos años haciendo el trasporte al propietario... La verdad es que son unos tanques, pero no conozco mas en profundidad, ah y no hace falta ser millonario para tener un barco, solo perseverar y lo mas duro, cortar con tu presente mas o menos acomodado y hala a cortar cabos. Llevo 38 años navegando y te prometo que siempre por dinero, ahora el dinero que la mar me ha dado lo quiero invertir en navegar para mi, ese fue mi sueño toda la vida, y al final los sueños se hacen realidad te lo prometo Un abrazo

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Alguien conoce los Irwin

                    Tampoco es un drama que este a 110v, en las casas de muchos de nuestros abuelos, habia y hay 125v, y lo que se hace es un cambio de tension, al igual que no lo haceis, y digo lo haceis, por que yo soy electrico y me hago yo, se llama a un electricista, que tambien tienen que vivir.... y se pone todo a 220v tan ricamente

                    Comentario

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