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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Más problemas con el enrollador

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  • Más problemas con el enrollador

    Hola y unas a ver si entre todos me podeis echar una mano, que la vuelta a la isla la he programado para la próxima semana y estoy sin enrollador....

    El año pasado ya tuve problemas con el enrollador, que solucioné limpiando el tambor y el rotatorio con abundante agua y jabón, y a partir de ahí funcionó como nuevo.

    El problema que me viene ahora parece que es un poco más complicado, después de estar el barco varios meses en varadero y hacer unos 6 meses que no uso el enrollador, hoy al subir el génova para enrollarla resulta que el enrollador no enrolla.

    Si no me equivoco, el rotatorio está compuesto por dos partes, una que queda fija en la parte superior del stay con la driza del génova, y la parte inferior que es la que engancha el génova y rota junto con el stay para enrollar.

    He bajado el génova y estas dos piezas están como apelmazadas, la inferior no se mueve ni 1mm respecto a la superior, es como si estuviesen las dos pegadas....

    Lo he probado todo (o casi...), he subido el génova y la driza está bastante tensa, he limpiado con agua y jabón, le he puesto un spray especial para el tema del óxido y éste ha desaparecido todo de los rodamientos...

    El causante de mis dolores de cabeza se llama Plastimo, si me podeis encender alguna lucecilla que me ilumine el camino os lo agradeceré enormemente.

    Un saludo y

  • #2
    Re: Más problemas con el enrollador

    Hola Fluxa:

    tendras que conseguir que el giratorio trabaje con cierta facilidad o sustituirlo.
    Si no puedes contar con que el enrollador te funcione al 100 % más vale que le pongas una cargadera al génova, por si tienes que arriarlo con prisas.

    Saludos.

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    • #3
      Re: Más problemas con el enrollador

      No funciona ni tan solo al 1%, a qué te refieres con una cargadera?, en caso de no poder repararlo a tiempo, yo pensaba utilizar el mismo giratorio para izar y arriar, pero sin pasar el génova por el stay, un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: Más problemas con el enrollador

        Hola fluxa:

        Llaman cargadera a un cabo que te permite arriar la vela tirando de él, puedes hacerlo firme en el mismo ollao de driza.
        Será más fácil y rápido arriar el génova tirando de este cabo que si tienes que tirar de la misma vela.
        Tampoco estaría de más poner unas redes o unos simples elásticos en los guardamancebos y balcón de proa para evitar que el génova se caiga al agua y recogerlo con más tranquilidad.

        Saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: Más problemas con el enrollador

          Hola fluxa:

          Si no pones el génova en el estay, no podrás ceñir mucho.

          Saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Más problemas con el enrollador

            Yo tube un Plastimo y nunca me dio problemas, me gustaria ver fotos, tal vez tendras que desmontarlo todo y de paso te aseguras que el estay de proa esta ok.
            Un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Más problemas con el enrollador

              Dibujito, está correctamente montado, ya que el enrollador ni lo he tocado y la última vez funcionaba perfectamente. El problema es el dichoso giratorio que están las dos piezas totalmente fijas,

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              • #8
                Re: Más problemas con el enrollador

                Si el giratorio de arriba no puedes girarlo, vas a tener que desmontar completamente sus partes si se puede, limpiarlo, engrasarlo con lubricante poco denso para que no se apelmace y cambiarle las bolas de dentro. Y si no puedes desmontarlo, un giratorio nuevo.

                Eso del agua y jabón como mantenimiento no parece estar del todo claro, léete el manual del fabricante. En muchos casos no aconsejan ningún mantenimiento regular específico.

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                • #9
                  Re: Más problemas con el enrollador

                  Buenas:
                  He leido que le das bastante tension a la driza?
                  Durante la navegacion no es problema darle tension, pero a la hora de enrollar, es vital quitarle tension a la driza, ya que es asi como se machacan los giratorios.
                  Tendras que desmontarlo, habran roto las bolas de los rodamientos y por eso esta atascado.
                  Yo tengo un enrollador plastimo y al terminar de navegar y antes de enrollar, quito tension siempre a la driza, y de vez en cuando, bajo el genova y limpio el giratorio con agua dulce, que aunque este alla arriba, tambien le entra salitre, y un poquito de 3 en 1 siempre mantendra aislado de la humedad.
                  Hace ya años que lo tengo y va como el primer dia.

                  Lo dicho desmontalo porque si tiene algo roto, seguro que tienes repuesto y si no, si el enrollador no es antiguo, tienes el repuesto del giratorio entero.

                  Un saludo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Más problemas con el enrollador

                    Bueno, le di bastante tensión ayer para asegurarme que no fallara por falta de tensión una vez está el génova izado.

                    Yo imagino que será cosa de los rodamientos ya que están las dos piezas totalmente fijas, como si estuviesen pegadas, veo difícil poder separarlas. Me huele a pieza nueva,.....

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                    • #11
                      Re: Más problemas con el enrollador

                      Al montar un foque enrollable le llega el mometo de tener que fijarlo a la proa del barco. Para ello se fija el final del enrollador en cubierta y se empieza a tensar el stay,(eje de giro del enrollador), se empieza a girar el tensor.
                      Ahora bien, en ocasiones el vástago que debe de ser introducido mediante vueltas al tensor está 'escondido', es de dificil acceso, por lo que se gira unicamente la parte baja del tensor.Es decir el vástago del estay NO va entrando en el tensor según se gira este. Esto trae consigo que el stay quede revirado, bajo tensión. El estay puede al revirarse, ergo tocar, presionar, sobre los cojinetes de plastico que deberían no tener apenas roce con el eje, el cable de inox, con el estay.
                      Es por tanto muy importante, que al tensar el estay, podamos fijar,inmovi-
                      lizar el vastago superior mientras giramos el tensor. El vástago inferior queda inmovilizado por el herraje en proa.
                      Si el eje toca los cojinetes de plástico, girará con dificultad.nihao

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                      • #12
                        Re: Más problemas con el enrollador

                        Gracias colega, parece que el problema estará en los cojinetes, que no permiten que el mecanismo funcione como toca. Sólo espero que me de tiempo a tenerlo a punto para la próxima semana.

                        Un saludo y

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Más problemas con el enrollador

                          Finalmente me han recomendado desde Plastimo que sustituya el giratorio, y creo que así lo haré puesto que salgo la semana que viene y lo de hacer la vuelta a Mallorca sin génova . La náutica genial (La tienda del Navegante) , me lo piden de urgencia de Francia y en dos días lo tengo en Palma.

                          Un saludo y gracias por las aportaciones,

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                          • #14
                            Re: Más problemas con el enrollador

                            Me alegro mucho de que lo puedas resolver, yo he tenido problemas con mi enrollador y al final lo tengo que cambiar entero.
                            voy a montar uno Harken , me han hablado muy bien de el , ya veremos
                            Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                            Socio Anavre : 784

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                            • #15
                              Re: Más problemas con el enrollador

                              Esto ya es mala pata, consigo la pieza, y justo cuando la tengo montada va y se me desengancha el enrollador del palo...tócate los mondongos!

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