VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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puma 26 vs furia 28

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  • Vela puma 26 vs furia 28

    consejos entre uno y otro, navegación, seguridad, velocidad, precio...

  • #2
    Re: puma 26 vs furia 28

    Cofrade noreste, en precio es mas caro el Furia , en linea es mas moderna tambien el Furia, en aceptacion de mercado tambien el Furia. . En cuanto a solidez Puma , en cuanto a linea clasica Puma , en seguridad pienso que Puma . En habitabilidad Furia. Tambien hemos de dejar claro que el Furia mide un metro mas que el puma. Pero el desplazamiento y relacion lastre / desplazamientop es superior el Puma. . En fin , son opiniones. La decision es facil cuando se tiene claro lo que se busca. Seguro que otros cofrades de esta ilustre taberna tendran otras opiniones.

    Comentario


    • #3
      Re: puma 26 vs furia 28

      Hola Noreste:

      Ya se ha hablado mucho de ello en este sitio.

      Si te sirve, te diré que yo buscando un Puma 26 acabé en un Furia 28 por muchos factores y alguna circunstancia en el momento de la compra.

      Si bien, la eslora subia un poco el amarre y el seguro, las diferencias que ofrecia el metro que comenta Port Bo, median bastante más de un metro en su computo total. Y eso, que "la cabra tira al monte" y yo ya había tenido un puma 23 aunque la propietaria fuese mi novia, por lo que iba a por el Puma del tirón. Pero fué que no.

      El puma 26 es un barcazo, muy compacto, muy redondo de concepto, y es más asequible. Sin embargo, el Furia tiene una habitabilidad, sobretodo si eres alto, que no tiene nada que ver lo que ofrece por ese metro más de eslora. Tener una mesa de cartas como es debido y una cantidad muy superior de cajones, cofres y sitios de estiba que también me gustó, pues estoy acostumbrado a tenerla y los volumenes en general son de barco más habitable y mayor....aunque eso dependerá de tu plan de navegación. Ir 6 tripulantes en un Fura 28 y en un Puma 26 te dará la diferencia real de tamaño y habitabilidad de ambos barcos.

      La profusión de maderas nobles en el interior de un Furia, de los primeros, y un cuadro hermoso en la mesa de cartas pueden ser importantes, según lo que estés buscando, asi como el plan de la cabina y el baño, plano por completo en el 28 y curvado ya por obligación en el 26.

      Navegando ambos se comportan como barcos mayores ante situaciones que otros se arrugan, las formas, proporciones y reparto de pesos les hacen parecer de mayor porte y tienen un navegar que yo llamo "majestuoso", aunque a ambos hay que obligarles a que rabien la ceñida (se sienten más comodos abriendo un poco) y tampoco son los "cascos modo triangulo" que se diseñan hoy en día con una salida de aguas que favorece los portantes por lo que balancean más los dos en ese rumbo que barcos más modernos. Ni que decir tiene que el Puma arranca a navegar con alegría cuando el Furia con el mismo viento va arrancando, pero por otro lado, cuando con el Furia vas disfrutando, con el Puma 26 ya vas con la escota de mayor en la mano (aunque eso depende de cada uno).

      Mucho ojo en todo caso con la conservación porque sea cual sea el caso, ambos rondaran normalemente los trentaialgo años y eso hay que tenerlo en cuenta.

      Podría hablar de estas dos naves durante muchas y muchas lineas, pero creo que, por ahora, ya es suficiente.

      Rondas.

      Comentario


      • #4
        Re: puma 26 vs furia 28

        Gracias por vuestra información, no tengo claro cuando podré lanzarme definitivamente a por uno de ellos, pero por lo poco que se y por lo que he leido, creo que son dos de los mejores para empezar, y de los mas económicos. En principio me gusta mas el puma, y todos los pumas (que fuerte lo del 34), me parece mas seguro para lanzarme en mis primeras salidas por mi cuenta. En fin, ya veremos pues luego está lo del amarre, que es lo que mas me duele. El 26 para pasar unos dias una pareja parece bien ¿No? En cuanto a la velocidad tampoco sera mucho mas de 0.5 nudos en iguales condiciones de viento ¿No?

        Comentario


        • #5
          Re: puma 26 vs furia 28

          Declaración de intenciones lo primero: Tengo un Puma 26.
          Pero dos pies son dos pies.
          Si hablaramos de Puma 26 contra Furia 26, pues Puma sin duda.
          Puestos a tener diferencia de eslora, si hablamos de Furia 28 contra Puma 29, pues Puma sin duda.
          Pero si hablamos de Puma 26 contra Furia 28, depende. Yo vi los dos modelos y me decidí por el Puma porque en ese momento encontré un precio ajustado; pero a precios similares, me habría decantado por el Furia 28.
          Creo que siendo dos magníficos barcos, compra el que mejor relación precio/estado de conservación te ofrezca.
          Saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: puma 26 vs furia 28

            Hola Pppitillo:

            No comparto tu reflexión. No todos los Pumas se hicieron en la misma época con el mismo criterio, diseño y con el mismo éxito. Igual que los Furia.

            Yo entre un Puma 26 y un Furia 28 si que dudaría, y de hecho, lo hice en su momento.

            Pero conociendo el Puma 27, el 29 y el 32 y el Furia 28 de la primera época. Año 80, por ejemplo. Me quedo con diferencia con el Fura 28. Con mucha diferencia. El 26 es harina de otro costal.

            Es mi opinión y tengo bastantes razones.

            Saludos.

            Comentario


            • #7
              Re: puma 26 vs furia 28

              Yo he navegado y regateado en ambos. Tal vez la comparación no sea justa del todo, porque el Furia en el que navegaba era de dos socios, que nunca consiguieron tener totalmente controlado el mantenimiento y el trimado del barco, mientras que el Puma era (y sigue siendo) de un manitas que lo mima como a un hijo. para compensar, el Furia era prácticamente nuevo, mientras que el Puma ya tenía unos cuantos años a cuestas.

              Mi opinión general (a igualdad de estado de ambos barcos) es que la habitabilidad es mejor en el Furia (dos pies son bastante en esta eslora)... pero para todo lo demás me quedo con el Puma. Es un gran barco, robusto y marinero. En mi opinión, en lo único que le ganan los barcos actuales de 26 pies es en habitabilidad y en su capacidad para planear con vientos portantes.

              Y como prueba de lo que digo, uno de los dueños del Furia nos acompañó en una regata con el Puma y se quedó sorprendido de lo bien que andaba el 26...

              Todo ello, sin querer decir que el Furia 28 sea un mal barco, pero a mí, me gusta más el Puma 26.

              De todas formas, y en barcos de esta edad, el precio y el estado general del barco también pesan mucho en la decisión final. Po ejemplo, es preferible un Furia 28 en buen estado a un Puma 26 mal cuidado, que puede obligarte a gastar mucho dinero para dejarlo bien.

              Comentario

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