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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ser un dandy y vivir en un velero...

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  • #91
    Re: Ser un dandy y vivir en un velero...

    Originalmente publicado por DUDU Ver Mensaje
    Pero el Ferrari era de pega, no era el auténtico.
    Cierto pero creo recordar que en la 3ª o 4ª temporada les compraron un Testarrosa auténtico en color blanco, en aquellos tiempos era lo mas de lo masssss ossea como Yan Yun más o menos......

    El anterior efectivamente era una réplica y creo que incluso tuvieron una denuncia de Maranello y todo.

    Comentario


    • #92
      Re: Ser un dandy y vivir en un velero...

      Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje


      No son formas, no son formas. Como dice el refrán, no está hecha la miel...


      En fin, unos pierden el norte y otros el sentido del humor, remediémoslo con unas...





      Oye Choquero, que buenas vistas las de la foto!!!que paisaje!, que ambiente!!!!una maravilla!! donde es??


      ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
      NUNCA SE RENDÍA...

      Comentario


      • #93
        Re: Ser un dandy y vivir en un velero...

        ¿De donde vá a ser?
        De la Fabrica de Cruz Campo, of course.





        Lapin

        Comentario


        • #94
          Re: Ser un dandy y vivir en un velero...

          Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
          Cierto pero creo recordar que en la 3ª o 4ª temporada les compraron un Testarrosa auténtico en color blanco, en aquellos tiempos era lo mas de lo masssss ossea como Yan Yun más o menos......

          El anterior efectivamente era una réplica y creo que incluso tuvieron una denuncia de Maranello y todo.

          Creo haber oido que tras la denuncia tuvieron que eliminar los moldes.

          El blanco creo que es éste.

          Testarosa blanco Miami.jpg


          Y otro de los que salía, de "pega", es este que realmente no es un 365 GTB/4 Daytona, sino un Corvette con motor Chevrolet V8.

          365 ferrari corvette.jpg

          Saludos.
          Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
          (George Bernard Shaw)

          Comentario


          • #95
            Re: Ser un dandy y vivir en un velero...

            Originalmente publicado por Lapin Ver Mensaje
            ¿De donde vá a ser?
            De la Fabrica de Cruz Campo, of course.





            Lapin

            Pues va a ser que no , yo conosco la fábrica de Cruzcampo y no es un sitio TAN LINDO como ese de la foto!!

            ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
            NUNCA SE RENDÍA...

            Comentario


            • #96
              Re: Ser un dandy y vivir en un velero...

              no sé, no sé, sería mucha casualidad, Choquero, pero eso ¿no será Santi Petri?
              John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

              Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

              Comentario


              • #97
                Re: Ser un dandy y vivir en un velero...

                Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje
                no sé, no sé, sería mucha casualidad, Choquero, pero eso ¿no será Santi Petri?

                Estooooooooo... yo por 20 leuros digo que sea donde tu quieras. Pago en efectivo, desde luego.



                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                Tractorista y motero


                Comentario


                • #98
                  Re: Ser un dandy y vivir en un velero...

                  Originalmente publicado por DUDU Ver Mensaje
                  Creo haber oido que tras la denuncia tuvieron que eliminar los moldes.

                  El blanco creo que es éste.

                  [ATTACH]23531[/ATTACH]


                  Y otro de los que salía, de "pega", es este que realmente no es un 365 GTB/4 Daytona, sino un Corvette con motor Chevrolet V8.

                  [ATTACH]23532[/ATTACH]

                  Saludos.

                  muy bueno dudu efectivamente esos 2 coches estaban en la serie, el primero (el de pega) creo que se lo cargaron en una explosión creo recordar....

                  El Testarosa blanco era realmente espectacular para la época, si ahora lo ves en la calle parece una sarten con ruedas ja ja ja y en blanco es realmente horrible hoy en día, pero en aquella época ese color iba a juego con el vestuario del prota ja ja ja

                  en fin como te veo muy puesto, ahora a ver si adivinas el Ferrari de la serie Magnum ?? aquel precioso Ferrari rojo que corría por las calles de Hawai.

                  Yo tenía un amigo que estaba convencido que era un GTO (ya le gustaría ja ja ja), y todo porque en un episodio decían precisamente que era un Ferrari GTO, pero ni de coña, era claramente un 308 GTS.

                  Un GTO en aquella época era como un GTO hoy en día, es decir una joya de museo, y no creo que tuvieran presupuesto para tanto



                  Yan Yun, por cierto el tuyo cual es ??

                  Editado por última vez por woqr; 13/07/2011, 13:06:01.

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Ser un dandy y vivir en un velero...

                    Pues os descojonáis, pero esa es la imagen que de la náutica se tiene en este país nuestro... y esa es la causa en el fondo de muchos de nuestros males.
                    ¿Que están sangrados a impuestos y a burocracia? ¡Pues que se j..dan estos snobs! Eso piensan
                    El mar, la mar
                    El mar. Siempre la mar

                    Comentario


                    • Re: Ser un dandy y vivir en un velero...

                      Originalmente publicado por Raitán Ver Mensaje
                      Pues os descojonáis, pero esa es la imagen que de la náutica se tiene en este país nuestro... y esa es la causa en el fondo de muchos de nuestros males.
                      ¿Que están sangrados a impuestos y a burocracia? ¡Pues que se j..dan estos snobs! Eso piensan
                      Raitán, SI y NO.

                      Es decir este hilo es pura coña (eso espero), yo en realidad no conozco a nadie en mi puerto que esté preocupado por si sus pañuelos de seda se estropearan por la humedad del barco, o si sus fragancias se mezclarán con el olor a gasoil, o si ya nunca podrá ir sin una arruga en las camisas al trabajo

                      vamos hay que tener un poco de coña, a mi Yan Yun me ha hecho pasar un buen rato.

                      El tema de la náutica en España no es un problema de imagen (que no digo que no), es un problema de CULTURA, eso es todo que no es poco.

                      salu2

                      Comentario


                      • Re: Ser un dandy y vivir en un velero...

                        Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                        Raitán, SI y NO.

                        Es decir este hilo es pura coña (eso espero), ...

                        salu2


                        Coña , ahora si que la hemos liao. El amigo Yan habla muy en serio, al menos, algunos así lo interpretamos.

                        Su problema es muy real, muy lógico.

                        Un hilo de "coña" no puede tener tantas visitas ( o si?)

                        Bueno, a ver si alguien hace alguna aportación seria que le resuelva el problema al cofrade Yan.

                        Un saludo

                        Comentario


                        • Re: Ser un dandy y vivir en un velero...

                          No, no, sí yo también me parto con este hilo. ¡Será por coña!

                          Vamos a hacer un ejercicio de arquitectura de interiores (lástima que nuestro arquitecto oficial Capitan Teach ande de travesía por el Egeo).

                          1. Los relojes automáticos: No es problema, te puede servir de relojero la fogonadura del palo o la pata de la mesa de la dinnete, con la ventaja de que con el balanceo estarán siempre con la reserva de carga a tope.

                          2. La bodega. Obviamente el sitio es la sentina, fresca y oscura. El problema puede ser que las botellas tendrían que ir envueltas para que no pringuen al descorchar... Otro problema: el mismo balanceo que le vendrá de miedo a tus relojes, puede picar tus carísimos vinos, con lo cual yo me pasaría del Veuve de Clicqot al De la Viuda del Leclerc, un caldo menos sensible al mareo. Además, si vas a dejar el trabajo, cuanto antes te acostumbres a este cambio, mejor.

                          3. Perfumes. Otro problema de los veleros es que huelen a barco, pero eso se soluciona fácil: Cambia tu fragancia Loewe 5 o similar por Flöid o Varón Dandi, que lo disimulan mejor. Además, si vas a dejar el trabajo, cuanto antes te acostumbres a este cambio, mejor.

                          4. Vestuario y camisas impecables. Puesto que vivirás solo a bordo y además huyes de las damas, con un camarote es más que sufiuciente. En otro cambias los muebles por unas cajoneras y unas barras de percha para convertirlo en un 'walking closet', que es algo a lo que nunca puede renunciar un gentelman 'comme il faut'. En cuanto al tercer camarote, pues´te servirá para almacenar los palos de golf, palas de pádel y demás aparejos imprescindibles.
                          De lo del cuarto de plancha, ni hablar. No es viable. Pero no te preocupes. Las camisas de algodón egipcio se sustituyen por pecheras y cuellos de cartón blanco al muy gentelman estilo principios de siglo XX, y los trajes de lino se sustituyen por los más sufridos de sarga, que requieren menos cuidados. Además, si vas a dejar el trabajo, cuanto antes te acostumbres a este cambio, mejor.

                          5. La cuestion gourmet. Es la cuadratura del círculo en un velero y algo esencial para un gourmand o un gentelman, que a la postre son una misma persona. La neverita de un treintaypocos pies es ridícula, por lo que quedaría reservada a las bebidas frías. Para las viandas necesitamos un arcón con dimensiones y temperatura adecuada, que consguiremos construir dentro de uno de los cofres de la bañera, y que se alimentaría con dos paneles electrovoltaicos y un aerogenerador montados sobre un pescante a popa. Si conseguimos montar dos aerogeneradores y paneles también a lo largo de toda la cubierta, quizás conseguiríamos alimentar también un aire acondicionado, porque estarás de acuerdo conmigo en que sudar es una ordinariez.

                          En cuanto a los aliños de las recetas de cualquier gourmet han de estar proporcionados inexcusablemente por hierbas y verduras frescas, por lo que propongo colocar tiestos en los guardamencebos para la albahaca, los tomates Raff, la hierbabuena y otra hierba más buena para fumar en lugar de los Cohiba de antes, que se echarían a perder con la humedad de a bordo.
                          Además, si vas a dejar el trabajo, cuanto antes te acostumbres a este cambio, mejor.

                          Bueno, pues más o menos ya tenemos adaptado tu 11 mts para tus planes de 'bon vivant'.... aunque ahora que lo pienso, el barco que te acabo de diseñar se parece pero que mucho al de cualquier bagabundo trasmundista.

                          Al fin y al cabo los trasmundistas -y algún recién divorciado- son los únicos que viven solos a bordo de veleros de 11 metros. Además, si vas a dejar el trabajo, cuanto antes te acostumbres a este cambio, mejor.

                          Suerte y buena proa lord Yan
                          El mar, la mar
                          El mar. Siempre la mar

                          Comentario


                          • Re: Ser un dandy y vivir en un velero...

                            Originalmente publicado por Raitán Ver Mensaje
                            No, no, sí yo también me parto con este hilo. ¡Será por coña!

                            Vamos a hacer un ejercicio de arquitectura de interiores (lástima que nuestro arquitecto oficial Capitan Teach ande de travesía por el Egeo).

                            1. Los relojes automáticos: No es problema, te puede servir de relojero la fogonadura del palo o la pata de la mesa de la dinnete, con la ventaja de que con el balanceo estarán siempre con la reserva de carga a tope.

                            2. La bodega. Obviamente el sitio es la sentina, fresca y oscura. El problema puede ser que las botellas tendrían que ir envueltas para que no pringuen al descorchar... Otro problema: el mismo balanceo que le vendrá de miedo a tus relojes, puede picar tus carísimos vinos, con lo cual yo me pasaría del Veuve de Clicqot al De la Viuda del Leclerc, un caldo menos sensible al mareo. Además, si vas a dejar el trabajo, cuanto antes te acostumbres a este cambio, mejor.

                            3. Perfumes. Otro problema de los veleros es que huelen a barco, pero eso se soluciona fácil: Cambia tu fragancia Loewe 5 o similar por Flöid o Varón Dandi, que lo disimulan mejor. Además, si vas a dejar el trabajo, cuanto antes te acostumbres a este cambio, mejor.

                            4. Vestuario y camisas impecables. Puesto que vivirás solo a bordo y además huyes de las damas, con un camarote es más que sufiuciente. En otro cambias los muebles por unas cajoneras y unas barras de percha para convertirlo en un 'walking closet', que es algo a lo que nunca puede renunciar un gentelman 'comme il faut'. En cuanto al tercer camarote, pues´te servirá para almacenar los palos de golf, palas de pádel y demás aparejos imprescindibles.
                            De lo del cuarto de plancha, ni hablar. No es viable. Pero no te preocupes. Las camisas de algodón egipcio se sustituyen por pecheras y cuellos de cartón blanco al muy gentelman estilo principios de siglo XX, y los trajes de lino se sustituyen por los más sufridos de sarga, que requieren menos cuidados. Además, si vas a dejar el trabajo, cuanto antes te acostumbres a este cambio, mejor.

                            5. La cuestion gourmet. Es la cuadratura del círculo en un velero y algo esencial para un gourmand o un gentelman, que a la postre son una misma persona. La neverita de un treintaypocos pies es ridícula, por lo que quedaría reservada a las bebidas frías. Para las viandas necesitamos un arcón con dimensiones y temperatura adecuada, que consguiremos construir dentro de uno de los cofres de la bañera, y que se alimentaría con dos paneles electrovoltaicos y un aerogenerador montados sobre un pescante a popa. Si conseguimos montar dos aerogeneradores y paneles también a lo largo de toda la cubierta, quizás conseguiríamos alimentar también un aire acondicionado, porque estarás de acuerdo conmigo en que sudar es una ordinariez.

                            En cuanto a los aliños de las recetas de cualquier gourmet han de estar proporcionados inexcusablemente por hierbas y verduras frescas, por lo que propongo colocar tiestos en los guardamencebos para la albahaca, los tomates Raff, la hierbabuena y otra hierba más buena para fumar en lugar de los Cohiba de antes, que se echarían a perder con la humedad de a bordo.
                            Además, si vas a dejar el trabajo, cuanto antes te acostumbres a este cambio, mejor.

                            Bueno, pues más o menos ya tenemos adaptado tu 11 mts para tus planes de 'bon vivant'.... aunque ahora que lo pienso, el barco que te acabo de diseñar se parece pero que mucho al de cualquier bagabundo trasmundista.

                            Al fin y al cabo los trasmundistas -y algún recién divorciado- son los únicos que viven solos a bordo de veleros de 11 metros. Además, si vas a dejar el trabajo, cuanto antes te acostumbres a este cambio, mejor.

                            Suerte y buena proa lord Yan
                            Si vale, pero te falta el Punto 6 El descapotable. Me preocupa mucho la capota de lona va a sufrir más de la cuenta con esos vientos racheados aparcado en el puerto durante esas largas noches de inverno, y toda esa salitre flotando en el ambiente.

                            Creo que o cambiamos el Cabrio por cualquiera de esas marcas de coches Chinas o Koreanas que te venden en el Carreofour, o bien nos arriesgamos a que la capota del Aston Martin nos dure 6 meses.

                            Pensaré en algun producto, a ver que se me ocurre..... pero me temo que tocará cambiar a un coche chino de 10 años de garantía de fábrica.



                            Viendo que el hilo va muy en serio prometo no volver a utilizar uno de estos en el resto de mis intervenciones.
                            Editado por última vez por woqr; 13/07/2011, 16:45:55.

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                            • Re: Ser un dandy y vivir en un velero...

                              Pero , no lo habeis pillao?
                              Es un publi-reportaje de Mc.Gregor!

                              Comentario


                              • Re: Ser un dandy y vivir en un velero...

                                Originalmente publicado por El Boquerón Ver Mensaje
                                Pero , no lo habeis pillao?
                                Es un publi-reportaje de Mc.Gregor!
                                Ya te digo... Esos con once metros le ponen garaje para el descapotable. Juas, juas, juas
                                El mar, la mar
                                El mar. Siempre la mar

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                                Trabajando...
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